Неправильный, это по всей видимости такой как у моего фольца, зимой беспоблемный, валит мама не горюй и жрет 8-9 на круг с приоритетом города. А правильный, это без турбы, на ТНВД и зимой пока кипятком не прольеш не заведешь, да самое главное расход 15 должен быть и чтоб японский, уже чтоб зацеловал, так зацеловал.
Да, ещё кто бы мне объяснил смысл лошадок без нормального крутящего момента от самого низа.
Как бы если на бензе сначала даёшь газу и отпускаешь сцепление, то на дизеле сначала отпускаешь сцепление и потом добавляет газету немного. Ну и вся езда в районе 2000-2400 оборотов, бензинки вроде как больше подкручивать надо