"НИВА" доработки.. разговоры.. - Часть 1

[Nik1]

У отца штук шесть было помню,но первых еще. Помню вроде не ломались. Вибрация такая же на крайней,там вроде кардан какой-то хитрый придумали.

поменьше вибрация стала.. но есть.. кардан шрусовый теперь стоит, задний вроде с крестовинами так и остался (у меня 15 годовалая старушка))
если на год.. нормаль)) цветет любой цвет.. но после обработки химией по порогам и полостям.. не цветет несколько лет.

 

[Антон Королев]

Ну а по ходовке,мотору,коробке,электрике какие проблемы?

 

[Nik1]

Ну а по ходовке,мотору,коробке,электрике какие проблемы?

да до 50тыр км вообще никаких. до 10тыр обычно гарантийка вылазит а далее катай на здоровье...
Моторы сейчас нормуль.. инжектор неплохой. коробок не слышал. а раздатку на жестком бездорожье с дуру рвут... ну это сами виноваты... блокировку нужно вкл до препятствия а не после того, как на брюхо закопал)
электрика... больно не электронную педаль жалуются... тупит она.. в остальном без проблем.

 

[Антон Королев]

Спасибо за инфу,буду думать) Посмотреть хоть на них съездить,увидеть и убежать)

 

[Аlekc]

У меня друг сейчас продает 3 дверку. Пробег ваще маленький. Он ее тестю покупал. Год не помню толи 11, 12, или 13. Хочет себе паджеро спорт взять, только бензин ,а жене тойоту джип отдать . Кстати он тут у нас на форуме есть. По моему даже меняется со своей доплатой.

 

[argon84]

У 3-х дверки специфичная эргономика (расположение руля, педалей, мешалки относительно сиденья) Максимум 400 км за раз проезжал, потом боком полдня ходил На короткие дистанции нормально. С зимней обувью большого размера могут быть проблемы. Я заднее сидение в гараже сразу оставил, поэтому багажник был нормальный
Шнива лучше по всем параметрам.

 

[Nik1]

У 3-х дверки специфичная эргономика (расположение руля, педалей, мешалки относительно сиденья) Максимум 400 км за раз проезжал, потом боком полдня ходил На короткие дистанции нормально. С зимней обувью большого размера могут быть проблемы. Я заднее сидение в гараже сразу оставил, поэтому багажник был нормальный
Шнива лучше по всем параметрам.

поддерживаю... у друга Шнива, брал пару лет назад... так акромя жалоб на слабый двиг нет.. сделал прошивку и поменял пары.. теперь летает довольный.. Брал в самой бедной комплектации и опцию кондер.
в Волгоград и Сочи по пару раз махал.. полет нормальный.

 

[kopol]

Думаю может Jeep на новую ниву трехдверку поменять. Че вообще говно делают? Отговорите меня.

А трехдверки пох какой цвет? Все цветут? Знаю,что белые цветут. Да и три года ездить не собираюсь. Годишку перекантоваться. Пока фин положение хреновое.

Спасибо за инфу,буду думать) Посмотреть хоть на них съездить,увидеть и убежать)

глянь, вроде наш и не продана
http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?t=26638

Антон, приезжай в гости на тест драйв, на утку сгоняем и на нырялку куда нибудь по грязюке, нивку посмотришь :blush:... :drinks:

 

[Денисыч]

Пздц, не могу без машины. И так уже 4 месяца без колес. Собрался все таки брать Ниву. Нашел 2003 г, всю подготовленную, нах. 30" МТ колесах, лифт, самоблоки во всех мостах, А-образный рычаг и т.д. Даже катался сегодня на ней-реально страшно ехать. На 80 км/ч всю мотает как во время шторма. Срочно нужно диски на зиму, пох какие, лишь бы не травило. Может у кого завалялись? Готов купить за вменяемые деньги. Резину на зиму буду новую, шипованную и хорошую брать.

 

[Денисыч]

Ну, взял все ж это Ниво. Кратко-это полный ппц. Доехал до первой заправки и Ага. Дальше заводиться мы не хотим. Завели с толкача. Доехал до Москвы из Луховиц. Эмоций и новых ощущений на год вперед. Высоко, ни хрена не едет и ни хрена не рулится. Все орет, гудит и вибрирует. Это вообще машина? По ходу, какая то телега самоходная
Вот ее фото

 

[Abirvalg]

привыкнешь))

 

[курон]

в ниве если не вибрирует и не воет- значит отвалилось)))

 

[Nik1]

Гы)) теперь на покатушки))) и ушатать за пару раз))).
на самом деле, серьезная подготовка для машины не особо нужна в нашем деле, за глаза бы хватило самоблока на заднюю ось, и лифта в 5см для 235тапок КордиантОфф
а таки да.. Массажистка та еще))) осталось по классике, кинуть спинку из березовых шариков, для полноты очучений)))

 

[Денисыч]

Гы)) теперь на покатушки))) и ушатать за пару раз))).
на самом деле, серьезная подготовка для машины не особо нужна в нашем деле, за глаза бы хватило самоблока на заднюю ось, и лифта в 5см для 235тапок КордиантОфф
а таки да.. Массажистка та еще))) осталось по классике, кинуть спинку из березовых шариков, для полноты очучений)))

Для покатушек нет ничего. Нет лебедко, нет троса, нет хайджека.

 

[Nik1]

Для покатушек нет ничего. Нет лебедко, нет троса, нет хайджека.

Ниваводов это никогда не останавливало))
у меня вроде все есть.. но валяется в сарае)) так езжу.. на авось:smile:

 

[Денисыч]

Вопрос к бывалым Нивоводам. Какого хрена блокировка не включается? Рычаг стоит как вкопанный-ни туда не сюда (замер в дальнем от меня положении). Понижайка включается, блокировка никак

 

[Nik1]

попробуй проехать туды сюды немного.. и промуй вкл после останова.. бывает подмогает.. приложи силу, но без фанатизма.. бывает у них подклинивает.. но чаще именно вкл.. нежеле выкл..
а может и разбирать ее пора.. то еще приключение) я раза 4 сымал))

 

[argon84]

Вопрос к бывалым Нивоводам. Какого хрена блокировка не включается? Рычаг стоит как вкопанный-ни туда не сюда (замер в дальнем от меня положении). Понижайка включается, блокировка никак

Обычно включается под разгон или торможение двигателем. Верный способ в повороте. Выворачиваешь руль, рычажок поджимаешь без фанатизма и едешь не спеша. Если после нескольких кругов не включилась значит есть какие-то проблемы. Обычно полкруга достаточно, а то и меньше.

 

[Александр67]

Правильные советы. Бывает (редко), что на месте не включается, тогда включаю на ходу без проблем. Заметил, что чем чаще пользуешься, тем работоспособнее. Включаю периодически даже если отсутствует необходимость, включил - 10 метров проехал - выключил.

 

[курон]

можно порезче сцепление отпустить- до букса. как правило одна ось шлифует быстрее.