Круиз-контроль. Баловство или полезная штуковина?
- Автор темы Она
- Дата начала
- Сообщения
- 2,017
- Реакции
- 4,353
- Баллы
- 135
спасибо Друг! немного не по теме, но мне сперва надо: ТО90 тыс, лифт подвески, передний бампер с лебедой, экспедиционник на крышу с канделябрами и...кузов алюминием хочу. Так что придется подождать. Только вот сколько:scratch_one-s_head:Любитель написал(а):
Ну, современные то роботы - включайся сам, раз большое желание!! или больше страх ремонтных работ останавливает?
- Сообщения
- 654
- Реакции
- 1,337
- Баллы
- 0
Останавливает непонимание того че там происходит.Ручка -НАДЕГА и полное понимание процесса управления-как хочу так и еду,а не так как думает электронный блочек.+ удовольствие
Предвижу-да ты не ездил на нормальных автоматах- Ездил,ненравится.
Родот-ваобще недоавтомат,недомиханика.И когда был опель видел как на сервис целыми эшелонами эвакуаторов тащили этих глюкнувших роботов.
Последнее редактирование:
Даже не думал))
сейчас все больше людей-неплохих водителей говорят о большей приспособленности автоматов в критической ситуации, типа не тратиться время на переключение и нет провалов в тяге..
Как говорится, чем больше ездишь, тем больше понимаешь - не в смысле скептиса - просто многие любят пробовать и узнавать, на что способно авто и чего от него ждать, загоняя себя в экстрим... большинство же и понятия не имеет, к чему способна развиться та или иная ситуация в различных обстановках.. сам считал, что передний привод с механикой более прост и понятен, в сравнении с автоматом и задним приводом, но жизнь бежит вперед и пробуешь, чего ждать от 4х4, поэтому скорее жалею, что сейчас мало практики с современными роботами...
- Сообщения
- 654
- Реакции
- 1,337
- Баллы
- 0
Я наверное консерватор и лентяй постоянно эксперементировать с альтернативными КПП ,да и от добра добра неищут.Смениться за рулем в дальних поездках-легко порулю автоматом,если бы водилой работал-тоже наверное предпочел бы автомат,но так как ездить много неприходиться,хочется получать удовольствие,даже трекшен частенько выключаю:smile:
Себе автомат пока нет желания брать,наверное ненаигрался еще....
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 2,718
- Реакции
- 6,650
- Баллы
- 135
Прни опробовал эту весчь на нескольких машинах.. Вещь хорошая если по трасе... а ещё смотря на какой машине.. если брать мой чемодан - такому.. так это просто катастрофа.. да комфортно.. но петролю жрёт как кашелот.. широко раздувая всем обьёмом своих больших лёгких. .машина стремительно выпрыгивает вперёд... на практике понял.. выгоднее керпичь на пелаль.. ну или просто не лениться... А вобще говорят.. что эта вещ как то регулируется..
А вот на двух других.. на гибридах.. особенно на Приусе.. у меня появлялось ощущение.. что он в режиме круиза из отравленного машинами воздуха выпаривает бензин.. ну и на маринере... примерно то же.. но чуть менее экономнее но тож ничего.. но специально покупать эту весчь как доп оборудования.. наку нуно.. :drinks:
А вот на двух других.. на гибридах.. особенно на Приусе.. у меня появлялось ощущение.. что он в режиме круиза из отравленного машинами воздуха выпаривает бензин.. ну и на маринере... примерно то же.. но чуть менее экономнее но тож ничего.. но специально покупать эту весчь как доп оборудования.. наку нуно.. :drinks:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,747
- Баллы
- 135
http://www.avto-site.ru/subcategory/?id=197
универсальный круиз контроль...
универсальный круиз контроль...
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,747
- Баллы
- 135
если это мне - то никуя не знаю..:blush:
но нашел подробно с картинками установку
http://www.carware.ru/m_galleryphoto.php?galleryId=16
да не.. это просто я характеристики процитировал с сайта того... ну а вопросы, что зачем к сцеплению, а не как обычно к газу и тормозу подключать функцию отключения круиза... - терять сцепление с дорогой, порой как критично...
- Сообщения
- 433
- Реакции
- 273
- Баллы
- 0
Компьютер добавляет ровно на столько подачу топлива, сколько требуется для поддержания постояннной скорости-ногой так все ровно так неудержишь. Хорошо видно как стрелка ходит на машинах с экономайзерами.
- Сообщения
- 1,159
- Реакции
- 1,934
- Баллы
- 135
Экономайзер - приспособление в карбюраторе для обогащения горючей смеси при полном открытии дроссельной заслонки или положениях, близких к этому.