• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

А вы сегодня завели свою бензиновую зажигалку?

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
До мин 40 вроде,,,потом забор воздуха надо из салона делать,,,где то читал про проь,блемы от мин 50~

-48 на Ванкоре завели вольво хс 90 30 минут вебасто поработало и завелась машинка.дизельная машина не завелась бы.
 
я тож с автозапуска завел свою турбу))) на 98 зводится без проблем)) еще когда мороз под 30 гур дико воет))) но кстати не скажу что долго греется. на холостых да а как только поехал сразу температура поднимается двигло то само по себе горячее. главное чтобы 4й не стучал)))))

У меня H6, помыл радиатор+кондейку летом вот теперь сижу и жопу морожу,по поводу турбы и 98 не тешь себя ,возьми 95 обычного с ТНК на эти морозы,и это главное турбина без прокачки масла быстро идет в хлам.:blush:
 
завести-то завёл, а вот потом на нов. риге тросик сцепления оборвался. зато выспался пока новый ждал)))
 
У меня H6, помыл радиатор+кондейку летом вот теперь сижу и жопу морожу,по поводу турбы и 98 не тешь себя ,возьми 95 обычного с ТНК на эти морозы,и это главное турбина без прокачки масла быстро идет в хлам.:blush:

незнаю тешь не тешь но авто на 98 едет гораздо лучше. даже если логи снять будет видно. даже в мануале написано не ниже 95 а в япии бенз вообще 102... в курсе мы в курсе по поводу турбин и масел) я в субботу поменял. не первый день субарист))) я тем летом тоже мыл все радиаторы менял все жижы и все такое. Зимой норма. Так же тепло.
 
а сколько надо греть машину с турбиной на холостом ходу? я минут 5 грею и когда начинаю ехать машина трещит откуда-то поначалу..
 
а сколько надо греть машину с турбиной на холостом ходу? я минут 5 грею и когда начинаю ехать машина трещит откуда-то поначалу..

греть надо чтобы стрелка хоть стронулась с места. потом мона ехать. но ехать не валить на все деньги а пока не прогреется окончательно не напрягать машину.
 
греть надо чтобы стрелка хоть стронулась с места. потом мона ехать. но ехать не валить на все деньги а пока не прогреется окончательно не напрягать машину.

+100500
И не забывайте про коробку, мосты и т.д(у кого есть):mosking:
Трансмиссия тоже требует прогрева, желательно после прогрева двигла, пару километров проехать самым малым ходом.
 
а я завелся с теплым аккумом - но бибика дурила долго, на горячем двиге и радике так теплый антифриз и не прошел чамуто в печку. воду вроде не лил в антихриз, прихватить не должно было...
так полдня и ездил без печки, скреб стекло от инея снутри...
 
Вчера проходил вечером мимо "Кащея",стоит уже неделю,обратил внимание,что пионеры написали плохое слово из трех букв на заднем заснеженном стекле,возмутился,хотел написать им ответ,потом думаю не буду провоцировать,просто почищу снег. Че снег просто так чистить,заведу,попробую как себя чувствует,завелся сразу,прогрел,удалил плохое слово и с чистой совестью пошел домой)
 
Сервантик (несмотря на миниатюрный аккум) заводится ровненько, в салоне тепло. Сцепление подклинивает- надо жижу менять. Вчера, чтоб не заржавел- завёл-прогрел-почистил-покатал- Моську. Чёт холодно... Походу- в минусе термостат и под замену радиатор печки. В том годе- в любой мороз в Моське Ташкент.
 
Мой лягушонок заводицца вроде пока))))
 
Купил,по случаю,Сузуки Балено.В возрасте,но состояние нормальное.Подходит мне для ерзания по дорогам.Заводится отлично в мороз,только долго греть.В-15 около 25-30 минут выходит на режим.И вентиляция салона не на высоте.Стекла сильно потеют.Может кто подкинет инфу.
 
И вентиляция салона не на высоте.Стекла сильно потеют.Может кто подкинет инфу.
может заледеневшую снарягу из машины вытащить надо, ещё можно бухать перестать, хотя глядя в твои откровенные глаза, понимаю, что с бухлом я перегрубил...:ROFL::drinks:
 
Последнее редактирование:
вчера, завёл даже бензогенератор, у которого в инструкции предел -10(ну потренеровался навсякий случай перед световым концом)
 
Не мог я больше пугать Москвичей своим скрипом задних амортеров -заехал вчера на мойку :):)
Машинка красивая теперь, ничего не скрепит -х.з. что было!
Но вот вечером, после работы ....долго стучался -чтоб открыли! :):)
уж хотел пешком идти даже и ждать тепла :)
Случайно открыл багажник и полез по пластунски..., далее закрыл багажник.....-но про двери забыл, они так и не открылись даже изнутри :):)
Поехал на теплую парковку в Ашан -еле отогрелся и вылез на свободу! :))
 
может заледеневшую снарягу из машины вытащить надо, ещё можно бухать перестать, хотя глядя в твои откровенные глаза, понимаю, что с бухлом перегрубил...:ROFL::drinks:

Заледеневшая снаряга,обычно,в ниве кочует.Есть время бухать-бухаем,нет-не бухаем.
На аватарку твою посмотрел,думаю,ты и с юмотом перегрубил:pardon::drinks:
 
Купил,по случаю,Сузуки Балено.В возрасте,но состояние нормальное.Подходит мне для ерзания по дорогам.Заводится отлично в мороз,только долго греть.В-15 около 25-30 минут выходит на режим.И вентиляция салона не на высоте.Стекла сильно потеют.Может кто подкинет инфу.

От запотевания помогает поменять, при наличии у самого авто, фильтр салона, почистить вентиляционные решетки под задним бампером, найти и выкинуть мокрые либо уже заледеневшие коврики. Из опыта ганяния на вазах, отличный способ вечером перед тем как уйти домой открываешь настежь двери и протираешь стекла изнутри мед.спиртом. На утро наледи внутри нет и запаха для гайцов то же.
 
Заледеневшая снаряга,обычно,в ниве кочует.Есть время бухать-бухаем,нет-не бухаем.
На аватарку твою посмотрел,думаю,ты и с юмотом перегрубил:pardon::drinks:
там и подрузомевалось, что я перегрубил,
а по поводу юмора, без него ни куда, вообще нам лиш-бы поржать...
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху