вот в том-то и дело, что стучать не хочу.Поржал.. находчивые русские парни!:drinks:..
А почему в любых автозапчастях или стройматериалах тупо за сто рублей большую шлицевую отвертку не купить? В хозяйстве всегда пригодится..ardon:
. У мну какого только инструмента нет....и всё мало....:blush:
Молотком по силуминовой ноге стучать бы не советовал.....:wink:
Нагревание не поможет, как вариант на ответрку надевать гаечный ключ, чтобы создать рычаг. Это конечно если не хочешь стучать, там вполне достаточно будет одного удара по отвертке чтоб сдвинуть болт с места, и никакого вреда.:wink:
Можь вдшкой поюзать.Нагревание должно помочь так думаю,вот краска не выдержит.Фен нужен строительный ,а не бытовой.Можно попробывать не зубилом ,а керном и маленьким молоточком.:shok:
Зацепила фраза про лыжника :scratch_one-s_head:
Стучать можно по разному и разными молотками. Мочишь тормозной жидкостью и ждешь минут 10. Большая отвертка+ маленький молоточек . В идеале один пытается максимально нажав на отвертку открутить, а другой в этот момент легонько постукивает по отвертке . Откручиваются даже самые закисшие винты. Только как стронешь не спеши крутить намочи керосином или вдшкой(подожди) и пол оборота открутил на четверть назад и так туда сюда потихоньку открутишь .
Ты прав, но в определённых условиях это просто опасно. А так с этого многие начинали, но пойми одно если я плыву на Ниссан марине по середине Волги ночью где плавают-ходят баржи то вероятность что я буду судорожно на вёслах убегать равна 0 целых хрен десятых, на нептуне намного больше. Я ездил на ветерке не так давно и постоянно думал, а вернусь ли я на нём или на вёслах. Раньше когда моторы собирались в СССР это одно, когда я увидел ветерок изготовленный 4 года назад мне взгрустнулось.
))))) Один четкий и резкий удар молотком. Это делается для того чтоб снять напряжение.
Согласен, на судоходные реки, на ту же Оку с её течением лучше не соваться.
Что угодно,не прокатит.Возьми зубило и сбей грани.Керн даёт удар в точку,как вы сказали ,чтоб снять напряжение.:wink:
Но обычно наоборот :smile:
Джонсон 115 можешь протестить))),пока в гараже валяется.
Даа Ромка ... злой ты :
)))
У сузы самая болбшая кубатура среди 2т 15ек, но мерк удобней вэксплуатации- управлении, удачи в выборе :drinks:
а если сравнить СУЗА - ЯМАХА ?? интересут скоростный показатели ... или может мерил скорость под сузой и на чем шел ??? Спасибо.
честно говоря с ямой я тоже не совсем знаком.. но... у знакомых подвохов, есть две одинаковые лодки 320е, у одного судзуки15 у другого яма15, оба2т. так вот, у того что суза - быстрее вылетает на глис, но зато потом явно начинает отставать.. но тут скорее всего дело в винте, а точнее в его шаге...
Сузуки-284см куб,Ямаха-246,Тоха-247,Мерк-262.Вывод.Сузука самая мощная,но Мерк. самый удобный по управлению.Если не вру,то разгонял Сузуку 15 на Стингрее 390 до 37км/ч по GPS.Винт по моему был скоростной(11),в лодке был один.Если хочешь подробнее звони.т89161693055
Не забываем проголосовать за наш ресурс!!!
Тема по голосованию тут