• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

УАЗ, УАЗ патриот, обслуживание и отношение к уазу - Часть 3

Во че нашел. Комплект усиления рессор Add-A-Leaf для автомобилей УАЗ Хантер и Патриот
 

Вложения

  • 8ee68ddc747f007c0498b805232fc636.jpg
    8ee68ddc747f007c0498b805232fc636.jpg
    39.2 KB · Просмотры: 20
Антон Королев написал(а):
Рессоры проседают, этими доп листами типа восстанавливаются. Да я все лифт изучаю)
Нажмите для раскрытия...
Да хренов панамку. Жесткость увеличивается. Будешь как на табурете. С точки зрения кинематики, правильная форма рессоры - прямая. То, что это не устраивает некоторых автолюбителей... ну извините:pardon: Чтоб оставить жесткость и поднять машину надо менять форму рессоры (смотри выше) или переносить точки крепления.
Это из серии офисных автомехаников. Которые думают, что доппружины поднимают машину и машина должна стать мягче. Т.к. "сначала работают пружины", а потом рессоры.:fool:
 
Не знаю про офимных механиков, а у меня в морду поставили пружины +50. Из за этого морда стала выше зада. Поставили пружины назад, машина выравнялась. Может и не правильно, но 3й год катаюсь.
А вот лиф зачем делать, не пойму. Монстра везде лазуещего если делать, тогда да. А для того что бы всунуть тапки чуть большего размера. Так все равно полезите в лужу чуть глубже, и все равно засядите. Лучше лебедку в морду и в зад. Но это по мне.
 
ТехноЗуб написал(а):
Не знаю про офимных механиков, а у меня в морду поставили пружины +50. Из за этого морда стала выше зада. Поставили пружины назад, машина выравнялась. Может и не правильно, но 3й год катаюсь.
А вот лиф зачем делать, не пойму. Монстра везде лазуещего если делать, тогда да. А для того что бы всунуть тапки чуть большего размера. Так все равно полезите в лужу чуть глубже, и все равно засядите. Лучше лебедку в морду и в зад. Но это по мне.
Нажмите для раскрытия...

Так и у меня сзади доппружины стоят. Но только чтоб дифферента на зад не было когда полтонны в багажник загрузишь. А пустым - табурет.:pardon:
Лучше любой резины едет лебедка! Но после даже километра на лебедке, приходит осознание, что на 33" да с блокировками прополз бы быстрее и проще. У каждого свои задачи для машины:pardon:
 
странно
если резина мт достает до грунта и брюхо не гребет - то авто должен ползти
по идее
лебедка - когда брюхо уперлось?
 
Если уаз будет грести брюхом, то это печалька :)
Есть еще такая фигня - коэффициент сцепления колёс с грунтом. Рельеф и прочие брёвна с камнями в колее. У меня стоят все блокировки и они не всегда помогают при диагонали т.к. не хватает коэффициента сцепления у не висящих колёс.
 
ТехноЗуб написал(а):
Не знаю про офимных механиков, а у меня в морду поставили пружины +50. Из за этого морда стала выше зада. Поставили пружины назад, машина выравнялась. Может и не правильно, но 3й год катаюсь.
А вот лиф зачем делать, не пойму. Монстра везде лазуещего если делать, тогда да. А для того что бы всунуть тапки чуть большего размера. Так все равно полезите в лужу чуть глубже, и все равно засядите. Лучше лебедку в морду и в зад. Но это по мне.
Нажмите для раскрытия...

Так у тебя уже получается лифт +50. Кастор валил? Как машина себя ведет? Подруливать нужно? В колее кидает на дороге?
 
Антон Королев написал(а):
Так у тебя уже получается лифт +50. Кастор валил? Как машина себя ведет? Подруливать нужно? В колее кидает на дороге?
Нажмите для раскрытия...

Да, кастор 8. До кастора управляемость жуткая была. Сейчас очень хорошо. Из колеи вроде не кидает. Ну по крайней мере небо иземля. Лифт наверное да, получился +50, но без проставок и подьема кузова. Так сказать малой кровью.
 
Вчера фаркоп поставил. И купил прицеп. Буду к лету готовить. И маркизу прикупил. В бокс еле заехал. Пришлось бокс снимать и 6 чел на жопу вставали))IMG-20180206-WA0019.jpeg

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk
 
Простите, криво фотка встала через этот тапаталк
 
Хочу диски такие: Диск стальной OFF-ROAD Wheels для УАЗ (черный) 5x139,7 8xR16 d110 ET-3, пишут суппорт точить нужно, диск упирается, ставил кто такие?
 
Антон Королев написал(а):
Хочу диски такие: Диск стальной OFF-ROAD Wheels для УАЗ (черный) 5x139,7 8xR16 d110 ET-3, пишут суппорт точить нужно, диск упирается, ставил кто такие?
Нажмите для раскрытия...
менял шкворня на бронзу, мастера решили накрутить работ, сказали колодки передние изношены. согласился на замену. заменили, а диски трут о суппорт. пришлось им снова снимать колёса и болгаркой стачивать. дело на 5 мин.
 
ставил дисковые тормоза на военный мост и эти диски, тоже пришлось стачивать супорта, не критично, углы подзализал, там "мяса" много, так что врят ли ослабил прочность. Супорта ставил газелевские, и ваабще, если есть альтернатива уазовским запчастям меняю не раздумывая. Гораздо дешевле, и главное, надёжней, особенно тормоза.
 
Антон Королев написал(а):
Ролик натяжителя ремня засвистел, ну я так думаю. Вроде больше нечему. Поеду завтра менять.
Нажмите для раскрытия...
сними, разбери и смени смазку. я так вылечил свист на новом ролике. опрыскивание смазками не помогут.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху