Крымский мост, Мост в Крым через Керченский пролив.
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
- Сообщения
- 1,154
- Реакции
- 5,619
- Баллы
- 135
Re: Мост в Крым через Керченский пролив.
Одну из двух самых габаритных конструкций объекта весом в 6 тысяч тонн подняли на фарватерные опоры, на высоту 35 метров от уровня моря.
Процесс подъёма арки занял около 12 часов.
В ближайший месяц строители смонтируют концевые элементы, а также проведут раскружаливание, то есть опустят на специальные опорные части.
Морская операция по транспортировке железнодорожного арочного пролёта от технологической площадки на востоке Крыма к фарватеру началась в воскресенье утром. Движение судов в Керченском проливе приостановили на 72 часа.
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=vg3z9RgQkC4[/MEDIA]
Одну из двух самых габаритных конструкций объекта весом в 6 тысяч тонн подняли на фарватерные опоры, на высоту 35 метров от уровня моря.
Процесс подъёма арки занял около 12 часов.
В ближайший месяц строители смонтируют концевые элементы, а также проведут раскружаливание, то есть опустят на специальные опорные части.
Морская операция по транспортировке железнодорожного арочного пролёта от технологической площадки на востоке Крыма к фарватеру началась в воскресенье утром. Движение судов в Керченском проливе приостановили на 72 часа.
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=vg3z9RgQkC4[/MEDIA]
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
Re: Мост в Крым через Керченский пролив.
Плавучие опоры вышли из «ковша» у керченской технологической площадки и двинулись к фарватеру Керчь-Еникальского канала. Плавсистема пройдет по запланированному маршруту почти пять километров, передает РИА Новости.
Движение плавучих опор обеспечивает флот из головного тянущего буксира, буксиров-толкачей, а также поддерживающих вспомогательных и маневровых судов, рабочих катеров для связи и координации. Управляют процессом и контролируют каждый этап более 100 специалистов различного профиля.
«Автодорожная арка весом почти 5,5 тысячи тонн — один из самых габаритных элементов Крымского моста. Два футбольных поля, или 227 метров — длина арки, 45 метров — высота от нижней части до самой высокой верхней точки», — поясняется в сообщении. Отмечается, что операция по установке таких габаритных конструкций в морской акватории проводится впервые в практике отечественного мостостроения.
«Выполнив в августе транспортировку, подъем и установку на опорные части железнодорожного арочного пролетного строения, мы приобрели колоссальный опыт. Поэтому в промежутке между первым и вторым сплавами была проведена большая инженерная работа, пошаговый анализ всех операций, которые проводились», — отметил замгендиректора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков.
Монтаж автодорожной арки Крымского моста в проектное положение после ее установки на фарватерные опоры займет месяц, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
«Монтаж арки в проектное положение, [то есть] окончательная установка арочных пролетов на фарватерные опоры, потребует еще около месяца. В течение этого времени строители монтируют концевые элементы арки, присоединяют поперечные опорные балки. Пролет закрепляют на вспомогательные упоры на ригелях опор. Затем вновь включается система управления подъемом, происходит опускание арочного пролета на опорные части», — говорится в сообщении.
[MEDIA]https://youtu.be/m5Jz6kkzCjo[/MEDIA]
Плавучие опоры вышли из «ковша» у керченской технологической площадки и двинулись к фарватеру Керчь-Еникальского канала. Плавсистема пройдет по запланированному маршруту почти пять километров, передает РИА Новости.
Движение плавучих опор обеспечивает флот из головного тянущего буксира, буксиров-толкачей, а также поддерживающих вспомогательных и маневровых судов, рабочих катеров для связи и координации. Управляют процессом и контролируют каждый этап более 100 специалистов различного профиля.
«Автодорожная арка весом почти 5,5 тысячи тонн — один из самых габаритных элементов Крымского моста. Два футбольных поля, или 227 метров — длина арки, 45 метров — высота от нижней части до самой высокой верхней точки», — поясняется в сообщении. Отмечается, что операция по установке таких габаритных конструкций в морской акватории проводится впервые в практике отечественного мостостроения.
«Выполнив в августе транспортировку, подъем и установку на опорные части железнодорожного арочного пролетного строения, мы приобрели колоссальный опыт. Поэтому в промежутке между первым и вторым сплавами была проведена большая инженерная работа, пошаговый анализ всех операций, которые проводились», — отметил замгендиректора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков.
Монтаж автодорожной арки Крымского моста в проектное положение после ее установки на фарватерные опоры займет месяц, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
«Монтаж арки в проектное положение, [то есть] окончательная установка арочных пролетов на фарватерные опоры, потребует еще около месяца. В течение этого времени строители монтируют концевые элементы арки, присоединяют поперечные опорные балки. Пролет закрепляют на вспомогательные упоры на ригелях опор. Затем вновь включается система управления подъемом, происходит опускание арочного пролета на опорные части», — говорится в сообщении.
[MEDIA]https://youtu.be/m5Jz6kkzCjo[/MEDIA]
- Сообщения
- 3,917
- Реакции
- 11,459
- Баллы
- 135
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0347100003018000006 Аукцион на обслуживание перехода через керченский пролив , 16 марта перестают принимать заявки
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
Будем надеяться, что такое не сразу будет:drinks: пускай доделывают потихоньку
Лишь бы открыли
4 года ждем:drinks::drinks:
Интересно. Пешком там можно будет пройти?
макс3758
Заблокирован
- Сообщения
- 1,800
- Реакции
- 4,727
- Баллы
- 135
Нет. Только транспорт. Пешее движение не предусмотрено. Причём по транспорту тоже ограничения серьёзные. Весь негабарит, опасные грузы и тому подобное на пароме только. Или ЖД когда откроют топливо смогут возить по железке. Как то так анонсировали когда речь зашла о судьбе парома после открытия. Сказали, что и тогда найдётся работа для паромов, не все грузы пойдут по мосту.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
Крымский мост будет запущен в мае, на полгода раньше изначального срока, заявил владелец компании-подрядчика «Стройгазмонтаж» Аркадий Ротенберг после визита президента Владимира Путина на стройку
https://www.rbc.ru/business/14/03/2018/5aa7f5df9a794782425b19d4
https://www.rbc.ru/business/14/03/2018/5aa7f5df9a794782425b19d4
- Сообщения
- 1,154
- Реакции
- 5,619
- Баллы
- 135
10 часов назад, Новости
Минтранс назвал новые сроки открытия моста в Крым
Движение по автодороге через Керченский пролив будут запускать поэтапно. Сначала проезд разрешат легковым автомобилям и пассажирским автобусам
Автодорожная часть Крымского моста будет введена в эксплуатацию в мае 2018 года, сообщает Минтранс России. На первом этапе — сразу после ввода моста — проезд будет открыт для легкового транспорта и автобусов, обеспечивающих пассажирские перевозки. Открытие движения для грузового транспорта планируется на втором этапе — в конце 2018 года, как и было намечено первоначальными графиками.
Исключение будет предусмотрено для грузового и технологического транспорта, задействованного в строительстве железнодорожной части Крымского моста. Транспорт строителей сможет передвигаться по Крымскому мосту сразу после открытия его автодорожной части.
Планируется, что в мае будет обеспечен сквозной проезд на 40-километровом автоподходе со стороны таманского берега (от существующей федеральной трассы А-290 до Крымского моста), без ввода в эксплуатацию транспортных развязок с местной дорожной сетью.
Одновременно на крымской стороне к открытию движения в рабочем режиме будет готов автоподход от Крымского моста до развязки с трассой «Таврида». Далее движение будет идти по двум полосам существующей дороги Керчь — Симферополь.
К концу 2018 года должны быть готовы две новые полосы «Тавриды» до Симферополя, а также будут введены в полном объеме автоподходы к Крымскому мосту, что позволит снять временные ограничения на движение грузового транспорта по трассе через Керченский пролив.
Минтранс назвал новые сроки открытия моста в Крым
Движение по автодороге через Керченский пролив будут запускать поэтапно. Сначала проезд разрешат легковым автомобилям и пассажирским автобусам
Автодорожная часть Крымского моста будет введена в эксплуатацию в мае 2018 года, сообщает Минтранс России. На первом этапе — сразу после ввода моста — проезд будет открыт для легкового транспорта и автобусов, обеспечивающих пассажирские перевозки. Открытие движения для грузового транспорта планируется на втором этапе — в конце 2018 года, как и было намечено первоначальными графиками.
Исключение будет предусмотрено для грузового и технологического транспорта, задействованного в строительстве железнодорожной части Крымского моста. Транспорт строителей сможет передвигаться по Крымскому мосту сразу после открытия его автодорожной части.
Планируется, что в мае будет обеспечен сквозной проезд на 40-километровом автоподходе со стороны таманского берега (от существующей федеральной трассы А-290 до Крымского моста), без ввода в эксплуатацию транспортных развязок с местной дорожной сетью.
Одновременно на крымской стороне к открытию движения в рабочем режиме будет готов автоподход от Крымского моста до развязки с трассой «Таврида». Далее движение будет идти по двум полосам существующей дороги Керчь — Симферополь.
К концу 2018 года должны быть готовы две новые полосы «Тавриды» до Симферополя, а также будут введены в полном объеме автоподходы к Крымскому мосту, что позволит снять временные ограничения на движение грузового транспорта по трассе через Керченский пролив.
- Сообщения
- 1,154
- Реакции
- 5,619
- Баллы
- 135
Видать рановато, а то ща все как ломанутся очередь занимать)