• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

RUIN

Заблокирован
Сообщения
517
Реакции
956
Баллы
0
А чем хорош FSI/TSI? Как бы если сравнивать, то современное с современным. Я не знаю современных надёжных бензинок, а дизеля есть в достаточном количестве.

Егр не всегда полезно глушить, предпочтительнее программно уменьшить коэффициент его работы до минимума, его кроме экологии ещё замедляет скорость горения топлива и тем самым снижает температуру выхлопа, а это продляет жизнь турбины, особенно с изменяемой геометрией актуально. Опять же срань летит уже на изношенных двигателях когда с сапуна масло гонит плюс сажа, всё это оседает гуталином на впуске и том же клапане егр ещё больше усиливая проблему.
Ещё нужно обращать внимание на катализатор, он тоже забивается, увеличивает сопротивление выхлопа, горят клапана и турбина. Сажевик сам напомнит когда пора. Со всей этой экологической лабудой можно смело расставаться после 150-200 тысяч.
все правильно и аргументированно написал....с этим даже не поспоришь!
Я про другое,....зачем мне турбина ресурсом на 750 тыс (при охлаждении камеры сгорания) когда после такого "грязного впрыска" двигун умрет на 250-ти тыс?
эти все экологические приблуды снижают ресурс движка... в угоду "зеленым" и конечно ДИЛЕРАМ, которые спят и видят как ты регулярно посещаешь сервис с капиталкой по двигуну!!!!

была сорента с 2008 года 3,3 литра восторг казалось будет вечным, но на 150 тыс посыпался катализатор (как потом выяснилось) и через ЕГР все насыпалось в цилиндры === результат на 220 тыс капремонт движка...
на бензине отключить проблематично этот ЕГР,,,,там он участвует в формировании смеси.....

заложено производителем чтобы машина не прожила больше 200-250 тыс! поэтому лучше самому решать сколько хочешь катать на одном авто, а не то что тебе диктует дилер...
ПС...а снижение температуры в камере!!! это относительное, и главное теоретическое предположение... особенно после того что когда педаль в пол и впрыск на макс. клапан ЗАКРЫТ! чего то там температура не снижается..... и на турбину давит по полной!!!! так лучше чтоб вообше никогда дерьмо не попадало в цилиндры (моё убеждение)

это как перед нырком делать большой глоток воды (морской воды) так через десяток "мурков" вывернет наизнанку....конечно у каждого своя точка невозврата...
 

Белаз

920 сто57 5три два6
Зарегистрирован
Сообщения
3,135
Реакции
10,349
Баллы
135
Вот вы клоуны!750 тыс.! где бы мне такую турбину найти,я бы богом дорог стал.дизель рулит для тех кто умеет на нем ездить.а ремонт форсунок(это абыру),ты цену инжектора глянь и цена форсунки тебе покажеться детской.а если лить тепловозную саляру это всеравно,что авиотопливо в бензинку заправить!как то так.
 

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать
Зарегистрирован
Сообщения
105,952
Реакции
426,737
Баллы
135
и таки шо может убиться в инжекторе))
прямой пример - в моем)):lol::lol::lol: форсунку поменять аж за 1200 руб или чего там еще то))
 

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать
Зарегистрирован
Сообщения
105,952
Реакции
426,737
Баллы
135
Вот вы клоуны!750 тыс.! где бы мне такую турбину найти,я бы богом дорог стал.дизель рулит для тех кто умеет на нем ездить.а ремонт форсунок(это абыру),ты цену инжектора глянь и цена форсунки тебе покажеться детской.а если лить тепловозную саляру это всеравно,что авиотопливо в бензинку заправить!как то так.
ремонт форсунок с мехтнвд
ну как сказать
в нах их ремонтировать то)) распылитель поменял
300 руб на форсунку и все - давление открытия выставил и все:drinks:
а вот как ремонтировать форсунки коммон рейл)))
или насос форсунки
каждая тыс 20-25 стоит))
убиваются одной заправкой плохим дизелем:bayan:
 

Белаз

920 сто57 5три два6
Зарегистрирован
Сообщения
3,135
Реакции
10,349
Баллы
135
Таки,сколько раз Ты его за время эксплуатации чистил,перенастраивал и менял форсунки?денюшку подбиваем и ...
 

Белаз

920 сто57 5три два6
Зарегистрирован
Сообщения
3,135
Реакции
10,349
Баллы
135
ремонт форсунок с мехтнвд
ну как сказать
в нах их ремонтировать то)) распылитель поменял
300 руб на форсунку и все - давление открытия выставил и все:drinks:
а вот как ремонтировать форсунки коммон рейл)))
или насос форсунки
каждая тыс 20-25 стоит))
убиваются одной заправкой плохим дизелем:bayan:
Насос форсунка 900 евров,это да.Ну так а нахуй лить печное топливо если у тебя комунрэйл?!!!в трактор лей хоть масло подсолнечное.бошкой то нада думать мальца.
 

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать
Зарегистрирован
Сообщения
105,952
Реакции
426,737
Баллы
135
Насос форсунка 900 евров,это да.Ну так а нахуй лить печное топливо если у тебя комунрэйл?!!!в трактор лей хоть масло подсолнечное.бошкой то нада думать мальца.
а кто то готов писюн под топор положить
за гарантию качества топлива на заправках))):scratch_one-s_head:
даже на брендовых бывает некондиция:scratch_one-s_head:
 

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать
Зарегистрирован
Сообщения
105,952
Реакции
426,737
Баллы
135
Таки,сколько раз Ты его за время эксплуатации чистил,перенастраивал и менял форсунки?денюшку подбиваем и ...
на дизелях то - примерно раз в 30 тыс - но это на мехтнвд простых форсунках
инжектора не трогал и 300 тыс:scratch_one-s_head: че их трогать то:shok:
как то промыл винсом у джоника
не помню уж
аж за полтора рубля шоль:scratch_one-s_head:
 

Белаз

920 сто57 5три два6
Зарегистрирован
Сообщения
3,135
Реакции
10,349
Баллы
135
Да никто не говорит,что на том же газпроме супер саляра.но я пока ни разу не встал на ремонт из-за топливной.саляру лью роснефть,газпром,лукойл.в зависимости от времени года.газпром зимняя сухая,роснефть летом расход растет,лукойл дорогая,но зимняя лучшая.на дизеле с 2000,пробеги по 10000 в месяц средние.
 

Белаз

920 сто57 5три два6
Зарегистрирован
Сообщения
3,135
Реакции
10,349
Баллы
135
на дизелях то - примерно раз в 30 тыс - но это на мехтнвд простых форсунках
инжектора не трогал и 300 тыс:scratch_one-s_head: че их трогать то:shok:
как то промыл винсом у джоника
не помню уж
аж за полтора рубля шоль:scratch_one-s_head:
Ну тады ой.а расход устраивает?их вообщето чистить и сироит надо.или Вы думаете на машинах только ездят?
 

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать
Зарегистрирован
Сообщения
105,952
Реакции
426,737
Баллы
135
Ну тады ой.а расход устраивает?их вообщето чистить и сироит надо.или Вы думаете на машинах только ездят?
расход то
на джимнике:scratch_one-s_head:
да как не в себя ест:diablo::diablo: 14-15 город
10-11 трасса
двигатель 1 и 3:ROFL::ROFL::ROFL::ROFL:
а так то - хз
езжу потихоньку:scratch_one-s_head::scratch_one-s_head::scratch_one-s_head:
мечтаю о дизеле)))
 

Белаз

920 сто57 5три два6
Зарегистрирован
Сообщения
3,135
Реакции
10,349
Баллы
135
Авео
1,6 двигло
Город 8
Трасса 6 Бегзин инжектор автомат.
Жинкина.(жены стало быть)
 

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать
Зарегистрирован
Сообщения
105,952
Реакции
426,737
Баллы
135
лан
это все зажигалки без момента
а тут суровые солярошники)))
тут надо мантры с бубном обсуждать)))
заклинания там всякие
обряды
заговоры))
 

Белаз

920 сто57 5три два6
Зарегистрирован
Сообщения
3,135
Реакции
10,349
Баллы
135
Да не надо никаких мантр и бубнов.с головой к машинам любым надо,что бензин,что дизель.у каждой бибики свои болячки и их надо знать и лечить.
 

макс3758

Заблокирован
Сообщения
1,800
Реакции
4,727
Баллы
135
Насос форсунка 900 евров,это да.Ну так а нахуй лить печное топливо если у тебя комунрэйл?!!!в трактор лей хоть масло подсолнечное.бошкой то нада думать мальца.
ну вообще то насосфорсунок нет в комонрейле, но то такое. Насос форсунки прекрасно ремонтируются и обслуживаются, при это ходят они тоже хорошо. Фильтр меняй по регламенту и не ищи откровенный дешман, что по топливу, что по расходникам и будет всё норм.
Хреново с ремонтом только у пьезофорсунок, но то у мерсов, хотя они тоже ходят хорошо, но полностью не ремонтопригодны и в случае проблем, только замена.
 

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать
Зарегистрирован
Сообщения
105,952
Реакции
426,737
Баллы
135
ога
помницца на лендкрузер ру
народ заправлял в бочки
отстаивал
переливал через фильтр и только потом в бак и то - имея сепар)))
вот те катались много и долго
и пробеги большие
 

вдн

Участник
Зарегистрирован
Сообщения
170
Реакции
180
Баллы
43
По сравнению с бензом,,,ДА
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху