SsangYong Kyron - Часть 1

[слон]

Сань у меня сгв так лопает пустая
так что в твоем случае это нормально

 

[mercury80]

дароф) сгв?.. та сузука?..

 

[слон]

ну да все та родимая

 

[ipat65]

Сань у 220 по две свечи на цилиндр,выжигает все до капли.Машина для бедных.Кстати после звонка тебе Кайрона все же купили.

 

[mercury80]

надеюсь все же дизельного))

 

[ipat65]

Не Сань лавешек не хватило,150л.с.,мешалка,зад.

 

[Abirvalg]

и вот первый замер на новой прошивке на 85 резине+бокс 480 л...
мкад утром не спеша, немного пробок, немного по трассе (спецом сегодня катался для проверки) 110-130 км/час, ну может пару км 140 км/ч.. опять пробочка и опять свободный мкад, р-он..
150,7 км на АЗС (та же, причем та же колонка) 22,72 л..
итого на 100 км - 15,076 л.. 95-го.. мля нет бы так хоть 92 хавал:scratch_one-s_head:
ну х.з. в такой амуниции не худший результат.. но я при таком маленьком кол-ве пробок мечтал о 12-13 л-х...:sorry:
тяперя че вообще на газ нажимать страшно))) прям как на 220 м мерсе))) хотя тот поэкономичней был)))ardon:
ну какие мнения?:drinks:

а прошивке "притираться" надо на кайроне? на хрюне - 200-300 км и обнуление через снятие клеммы аккума. и все ж - стиль езды менять надо.:mosking:

 

[mercury80]

это как, мне типо еще 100-200 км нужно проехать для окончательной адаптации прошивки?.. во блин первый раз такое слышу..:shok: ну х.з., поезжу еще))) Потом с Палычем разок по полям лесам на ПО и глядишь прасход перевалит за 40 л))):shok:ardon::mosking:
хотя я как раз гдето 200 км после прошывки, точнее перезаливки и проехал. Интересно какой расход был бы при прошывке с корректировкой под 92 бензин?.. ОО есть классная фишка в кайроне))) я о ней узнал когда перепрошивали, они газуют до отсечки)) ну не так эфектно как на 220 м было))) но.. тапку на нейтрале в пол и "вым-вым-вым.." прям как спорт кар)) можно прикалываться на сфетофорах))) повые и.. медленно так уезжаешь)))

 

[Abirvalg]

1.это как, мне типо еще 100-200 км нужно проехать для окончательной адаптации прошивки?.. во блин первый раз такое слышу..:shok: ну х.з., поезжу еще)))

2. тапку на нейтрале в пол и "вым-вым-вым.." прям как спорт кар)) можно прикалываться на сфетофорах))) повые и.. медленно так уезжаешь)))

1 . не знаю. как идет адаптация на кайроне под прошивку. это к спецам.:scratch_one-s_head:
2. я ж говорил - стиль езды менять надо))

 

[Mechanic15]

150,7 км на АЗС (та же, причем та же колонка) 22,72 л..
итого на 100 км - 15,076 л.. 95-го.. мля нет бы так хоть 92 хавал:scratch_one-s_head:

Н-да, 15 литров против 8,5 - это изрядно больше:scratch_one-s_head: как бы дизель не ругали...

 

[OxotNic]

и вот первый замер на новой прошивке на 85 резине+бокс 480 л...
мкад утром не спеша, немного пробок, немного по трассе (спецом сегодня катался для проверки) 110-130 км/час, ну может пару км 140 км/ч.. опять пробочка и опять свободный мкад, р-он..
150,7 км на АЗС (та же, причем та же колонка) 22,72 л..
итого на 100 км - 15,076 л.. 95-го.. мля нет бы так хоть 92 хавал:scratch_one-s_head:
ну х.з. в такой амуниции не худший результат.. но я при таком маленьком кол-ве пробок мечтал о 12-13 л-х...:sorry:
тяперя че вообще на газ нажимать страшно))) прям как на 220 м мерсе))) хотя тот поэкономичней был)))ardon:
ну какие мнения?:drinks:

Нормальный расход, с учётом того что и пробки, и опять до 140 умудрился разогнать... Привыкнешь меньше педальку давить, расход ещёна литр- полтора снизится...:wink:

 

[miha_kirov]

неа, даже на оборот, лучше дорогу держит, неровности "отрабатывает", а раньше как телега бухала)

В марте то же поставил такие пружины по кругу .Первое впечатление конечно хорошо!!Очень понравился переезд через леж.полиц ..мягко так..но это не надолго.в последствии передние просели.Сейчас стоит вопрос о гарантийной замене.:sad:

 

[абрек]

и вот первый замер на новой прошивке на 85 резине+бокс 480 л...
мкад утром не спеша, немного пробок, немного по трассе (спецом сегодня катался для проверки) 110-130 км/час, ну может пару км 140 км/ч.. опять пробочка и опять свободный мкад, р-он..
150,7 км на АЗС (та же, причем та же колонка) 22,72 л..
итого на 100 км - 15,076 л.. 95-го.. мля нет бы так хоть 92 хавал:scratch_one-s_head:
ну х.з. в такой амуниции не худший результат.. но я при таком маленьком кол-ве пробок мечтал о 12-13 л-х...:sorry:
тяперя че вообще на газ нажимать страшно))) прям как на 220 м мерсе))) хотя тот поэкономичней был)))ardon:
ну какие мнения?:drinks:

Бокс сними и но надо 150км/час. Самый экономичный режим если ты за 3000 оборотов не вылазишь. :drinks:

 

[mercury80]

проверил еще раз с общим пробегом за время теста 250 км, 40% по пробкам и не очень пробкам и 80% по Минке до Рузы и обратно по н.риге. мах скорость 130 км/ч, основная до 110, реже 120 км/ч. Повторюсь пара км 140 км/ч означает пару км, а не 20 мин))) вышло короче 14,1 л на 100 км пути... ну.. уже лучше)) бокс снимать не охота, я к нему так привык уже.. а резину ставить меньше.. опять будет все цеплять или как на уазике машина здоровая, колеса пиписечные... Придется смириться с расходомardon: Брат себе на мкпп сид универсал взял))) скока-скока говорит у тебя тачка ест, 15?!!!)):shok: а моя по трассе 4,5 л)))
ну тут уж надо выбирать))) тоже кстати окуел от размера колес на Кирюше)))

 

[OxotNic]

Сгонял на выходные в мордовию, умудрился засадить машину в пойме речки... 4 часа джечил, копал, подкладывал, опять джечил, копал, подкладывал.... По уши в раскисшей глине, помял Джеком крыло... Но выбрался наконец-то из ловушки... Собственная лень сгубила - срезать решил, а стравиться поленился сразу... Потом уже, когда вылез, стравился до 0,7 и прошёл это коварное место чуть сбоку без проблем... Кстати, а эту поездку 70 литров хватило на 560 км по трассе + покатушки покапушки на понижайке по полю... На трассе даже при обгонах не нажималл акселератор до пола, 450 км прошёл за 5 часов, 100-120 скорость держал...

 

[Рыбабезтрусов]

В марте то же поставил такие пружины по кругу .Первое впечатление конечно хорошо!!Очень понравился переезд через леж.полиц ..мягко так..но это не надолго.в последствии передние просели.Сейчас стоит вопрос о гарантийной замене.:sad:

вот тебе и раз:scratch_one-s_head: а я как раз думал передние в ближайшее время брать... какие теперь ставить то?:scratch_one-s_head:

 

[OxotNic]

вот тебе и раз:scratch_one-s_head: а я как раз думал передние в ближайшее время брать... какие теперь ставить то?:scratch_one-s_head:

Если речь идёт о пружинах от Никки, то там действительно беда была с передними - проседели и складывались витки... Во второй партии он обещал косяк этот устранить, но видать не устранил пока... Так что не советую перед менять пока...

 

[Рыбабезтрусов]

Если речь идёт о пружинах от Никки, то там действительно беда была с передними - проседели и складывались витки... Во второй партии он обещал косяк этот устранить, но видать не устранил пока... Так что не советую перед менять пока...

менять по-любому надо - штатные на столько просели, что к осени при повороте руля уже подкрылки цепляло:sad: Только теперь не знаю чего ставить:scratch_one-s_head: Может родные пока воткнуть?:scratch_one-s_head:

 

[alvisub]

...бокс снимать не охота, я к нему так привык уже...

Саня ! Вот объясни на куя тебе в городе бокс ? Я понимаю, когда элантра была, там места нет. А тут пустая задница, поставил разрезанную канистру на 20 литров под груза, сверху бросил сумку с шмурдяком, фиг заметишь что в твоём багажнике что то прибыло. Кстати и развесовка по осям получше будет и горючку сэкономишь.

 

[OxotNic]

Саня ! Вот объясни на куя тебе в городе бокс ? Я понимаю, когда элантра была, там места нет. А тут пустая задница, поставил разрезанную канистру на 20 литров под груза, сверху бросил сумку с шмурдяком, фиг заметишь что в твоём багажнике что то прибыло. Кстати и развесовка по осям получше будет и горючку сэкономишь.

так у него поперечины с боксом пока снимешь - семь потов сойдет.... они не быстросъемные:wink:
я вот свой бокс только при необходимости вешаю на машину.... а так для повседневных разъездов, выездов на охоту штатного багажника за глаза, если честно...