Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

[Ил-62]

-18 было ,запустился без вопросов !

 

[Night Crawler]

-10, заводится( пока)
Главное,аккумулятор что б был бодрый.
Мне теперь мороз не страшен- я Керону2000
Купил)))) В гараже раскочегарил,10 минут- и жара.

 

[djonik]

Кто такая Керона 2000?:scratch_one-s_head:....мулатка 2000 г.р.???:wink:...тогда да-жараааа!!!:mosking:

 

[Night Crawler]

Кто такая Керона 2000?:scratch_one-s_head:....мулатка 2000 г.р.???:wink:...тогда да-жараааа!!!:mosking:

Типа мастера ,пушка тепловая керосиновая

 

[Abirvalg]

[MEDIA]https://www.facebook.com/abirvalg.gthvfytynyjgjldjljq/videos/2040909319307870/[/MEDIA]

 

[макс3758]

-10, заводится( пока)
Главное,аккумулятор что б был бодрый.
Мне теперь мороз не страшен- я Керону2000
Купил)))) В гараже раскочегарил,10 минут- и жара.

Как народ извращается, лишь бы буржуйскую Вебасто не ставить:ROFL:

 

[Аlekc]

Какие то вы тут страшилки пишите. Хрен его знает, может у меня автомобиль особенный Мицубиси Паджеро Спорт 1 2008г, но ни разу никаких проблем за 3 года владения не возникало. Один раз слил солярку со свое фуры, которую залил в Краснодарском крае, в свой Паджерик. Топливо, по уверением заправщика, до минус 8 гр максимум. Там все заправляются лет 15. Заправка частная, вдали от дороге. Ни когда не обманывают. Ее все водители фур знают. Заливал его, когда температура была плюсовая. Приехал домой, температура упала за минус 20... Бак залил полный, автомобиль стоял перед заводкой 2 дня. Так вот минус 24 заводил с автозапуска (А МАСЛА В ПОДДОНЕ 6.5 Л, в отличии бензинок 4-4.5л, плюс в раздатке и коробке(механика) много). На следующий день, было минус 29, с выжатым сцеплением, с первого тыка. Да, тарахтит ужасно насос, но после прогрева обычная работа. Возможно, это особенность данного автомобиля.

 

[Night Crawler]

Как народ извращается, лишь бы буржуйскую Вебасто не ставить:ROFL:

Нахрена мне вебасто,я на нем раз в неделю зимой езжу.
А бензинка и так нормально заводится в морозы

 

[stepan73]

Какие то вы тут страшилки пишите. Хрен его знает, может у меня автомобиль особенный Мицубиси Паджеро Спорт 1 2008г, но ни разу никаких проблем за 3 года владения не возникало. Один раз слил солярку со свое фуры, которую залил в Краснодарском крае, в свой Паджерик. Топливо, по уверением заправщика, до минус 8 гр максимум. Там все заправляются лет 15. Заправка частная, вдали от дороге. Ни когда не обманывают. Ее все водители фур знают. Заливал его, когда температура была плюсовая. Приехал домой, температура упала за минус 20... Бак залил полный, автомобиль стоял перед заводкой 2 дня. Так вот минус 24 заводил с автозапуска (А МАСЛА В ПОДДОНЕ 6.5 Л, в отличии бензинок 4-4.5л, плюс в раздатке и коробке(механика) много). На следующий день, было минус 29, с выжатым сцеплением, с первого тыка. Да, тарахтит ужасно насос, но после прогрева обычная работа. Возможно, это особенность данного автомобиля.

Не верю. Сам эксплуатирую дизель не первый год. Солярка даже до -15 при
такой температуре встанет колом. Либо было антигеля набуровлено еще в фуру.

 

[Abirvalg]

летняя солярка при мин 5 уже проблематична
если нет - в нее уже чего то набодяжили
а сейчас такое время - непонятн какая
уже и не летняя
еще и не зимняя
про керосин в дт - так это огонь
начало помутнения - мин 10 гр у ко 20-ко 30
при мин 15 встает колом
ну можно надеяться
что именно вам плеснут авиационного тс 1
)))

 

[макс3758]

-7 пох, солярка лето. Но бензинщикам почему-то кажется что уже должен с бубном заводиться. А с хренали?


Краулер, Вебасто как раз не сильно нужно когда авто в ходу каждый день, а промерзшее авто лучше подогреть.

 

[Белаз]

Для не посвященных:
Летняя саляра до -5 это:
при -5 помутнение
при -10 формирование парафина.
Есть еще лето до -10,она в сибири в основном
Температуры всегда указываются помутнения первые.на заправках,кто интересуется,есть лист по топливу,там все расписано.

 

[stepan73]

-7 пох, солярка лето. Но бензинщикам почему-то кажется что уже должен с бубном заводиться. А с хренали?


Краулер, Вебасто как раз не сильно нужно когда авто в ходу каждый день, а промерзшее авто лучше подогреть.

Я не бензинщик и мне не кажется. Машина в ежедневной эксплуатации. Если клювом не щелкать и иметь мозги, то проблем не будет, а про летнюю солярку в задвадцатные морозы- эти сказки можете рассказывать кому-нибудь другому.

 

[макс3758]

Я не бензинщик и мне не кажется. Машина в ежедневной эксплуатации. Если клювом не щелкать и иметь мозги, то проблем не будет, а про летнюю солярку в задвадцатные морозы- эти сказки можете рассказывать кому-нибудь другому.

Ну я про -20 на лете не рассказываю, но сейчас у нас ночью до -10, солярка лето, проблемы нет. Сегодня заливал канистру с улицы, солярка даже не мутная.

Опять же у меня обратку до 110 греется, 3-4 литра в минуту, бак 80 литров. Вопрос для знатоков, за сколько времени прокачается весь бак?

 

[Белаз]

Ну я про -20 на лете не рассказываю, но сейчас у нас ночью до -10, солярка лето, проблемы нет. Сегодня заливал канистру с улицы, солярка даже не мутная.

Опять же у меня обратку до 110 греется, 3-4 литра в минуту, бак 80 литров. Вопрос для знатоков, за сколько времени прокачке мы весь бак?

Ну на счет прокачки всего бака это Ты загнул.Обратка сливается рядом с заборником и практически вся уходит на след. круг.Отогревается сфера вокруг заборника.в хороший мороз наблюдается визуально это.

 

[Abirvalg]

Для не посвященных:
Летняя саляра до -5 это:
при -5 помутнение
при -10 формирование парафина.
Есть еще лето до -10,она в сибири в основном
Температуры всегда указываются помутнения первые.на заправках,кто интересуется,есть лист по топливу,там все расписано.

Если в зоне с умеренным климатом летняя солярка мутнеет при -5, а замерзает при -10 градусах, то зимняя солярка мутнеет при -25, а замерзает при -35 градусах. В зоне холодного климата зимняя солярка должна мутнеть при температуре -35, а замерзать при -55 градусах. То же касается и арктической зоны.
летнее при мин 7 уже выделяет хлопья парафина
---------------
но это все госты
а есть заправки:drinks:

 

[макс3758]

Ну на счет прокачки всего бака это Ты загнул.Обратка сливается рядом с заборником и практически вся уходит на след. круг.Отогревается сфера вокруг заборника.в хороший мороз наблюдается визуально это.

Ну авто едет, качается, солярка плескается. Думаю все же перемешивается она там нехреново. Радиатор перед баком горячий хорошо даже на холостых зимой.

 

[Белаз]

Ну это да.
А на счет того,что летняя мерзнет:
Вчера набрал канистру на газпроме,по их бумаге -5.сегодня ночью -11 было,стояла на улице.с утра заливали в мульта-даже не помутнела.
В рабочей 600 литров летней,та же х&йня.

 

[макс3758]

Ну вот и у меня на улице стоит и даже не мутнеет. Те года хоть на дне, но мутнела, а сейчас нет. Лето 100%.

Те зимы заливал зиму до -15,( другой у нас нет), но в -27 ездил без вопросов.

 

[вдн]

На трансформаторном масле кто побывал ездить ??