• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

"НИВА" доработки.. разговоры.. - Часть 1

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Когда купил свой палесос.. по трассе 9.2-9.5 жрала.. потом я ее доработал) до 14))
По этому поводу есть мудрая таджикская пословица: " Не трогай технику и она не подведет!" ..))))):wink:
 
  • Спасибо
Реакции: Nik1
отпишись потом по результатам.. а в обще ниву на газ надо переводить.. я вот на своей уже по самым скромным подсчетам около двухсот тыщ сэкономил..

Ну в обще пршил, не много поболтал с прошивщиком. Замер по бензу сделаю, выложу. В общем от мастера- трёх режимная прошивка имеет место быть и то с натяжкой в случае установки газа, но в общем это пустая трата денег, стоит 6 т.р., моя же за 2 т.р. является 2-х режимной оптимальной. К газу он относится настороженно, так как газ стоит не совсем дёшево, а попасть на ремонт легко. Высокая темпиратура горения, впускные клапана не охлождаются, направляющие не смазываются.
 
Второй датчик не просто сигнализирует не исправность, он борится с нерабочим катализатором, пытается его нагреть при помощи богатой смеси, отсюда расход. Одназначно, если выкинул кат, то либо прошивка либо проставка.
 
К газу он относится настороженно, так как газ стоит не совсем дёшево, а попасть на ремонт легко. Высокая темпиратура горения, впускные клапана не охлождаются, направляющие не смазываются.
ну по газу он точно дилетант..
 
ну по газу он точно дилетант..
В теории он сказал всё верно, естественно, что процент поломок думаю не велик. Не доверять ему не получится он работает в гараже, где валяются рядом с машинами двигателя двух меренов и мазды, я ходил смотрел и думал, мля как это потом можно собрать, что бы ещё и работало.)))))
 
Последнее редактирование:
... он работает в гараже, где валяются рядом с машинами двигателя двух меренов и мазды, я ходил смотрел и думал, мля как это потом можно собрать, что бы ещё и работало.)))))
Он наверное, тоже так думает..)))):smile:
 
В теории он сказал всё верно, естественно, что процент поломок думаю не велик. Не доверять ему не получится он работает в гараже, где валяются рядом с машинами двигателя двух меренов и мазды, я ходил смотрел и думал, мля как это потом можно собрать, что бы ещё и работало.)))))
а что направляющие разве бензином смазываются? это он тебе такое сказал? интересно.. а как тогда с выхлопными быть? да... я бы к таким диагностам точно бы относился настороженно..
 
Последнее редактирование:
Высокая темпиратура горения, впускные клапана не охлождаются, направляющие не смазываются.


Впускные клапана охлаждаются воздухом да и прогорают редко. Это выхлопные перегреваются.
 
Млять поменял правую внутреннюю гранату, а хрустела левая)))) ну с.ка с право же хрустело)))) поехал за левой.
 
Старый хозяин вырезал катализатор и ничего не делал, второй датчик лямбды даёт ошибку. Вердикт следующий, расход 15 литров, наверное буду прошивать под Евро 2, ценник 2 т.р., второй датчик будет при этом отключен. Созванивался с двумя прошивщиками. Можно под второй вкрутить проставку, за 450 р, но думаю прошивка будет лучше от проверенных.
Как обещал, сделал замер, бак залит до краёв, скидываю, проезжаю 160 км, из них 100 город, 60 трасса и не много поля. Расход после прошивки 10.5 литра.
 
Как обещал, сделал замер, бак залит до краёв, скидываю, проезжаю 160 км, из них 100 город, 60 трасса и не много поля. Расход после прошивки 10.5 литра.


А бак охладить? Там его обратка подогревает..
 
Я проще измеряю... Две пятилитровки в багажник.... Катаюсь, пока не заглохнет... заливаю 5 л. , выставляю одометр по нулям и опять - пока не заглохнет.... Вторую лью, что бы до заправки ехать.... Самый точный замер...
 
Я проще измеряю... Две пятилитровки в багажник.... Катаюсь, пока не заглохнет... заливаю 5 л. , выставляю одометр по нулям и опять - пока не заглохнет.... Вторую лью, что бы до заправки ехать.... Самый точный замер...
Чаще так меряй, только бензонасос новый сразу купи))))
 
Вроде для бензонасоса погружного не очень хорошо без бензина ездить.
Нехорошо полдня его " на сухую" гонять....)))) А так - ничего страшного... если он 10-15 сек покрутит.... Никаких проблем...
 
Как обещал, сделал замер, бак залит до краёв, скидываю, проезжаю 160 км, из них 100 город, 60 трасса и не много поля. Расход после прошивки 10.5 литра.
финн у тебя бака на 160 км хватило что ли? или ты потом опять заправился и заправленное поделил на пробег?
 
Я диссертацию писать тогда не буду, а то облажаюсь. Только поясни, какая обратка в инжекторе.
самая обыкновенная.. посмотри у насоса две трубки.. подача и обратка
 
Нехорошо полдня его " на сухую" гонять....)))) А так - ничего страшного... если он 10-15 сек покрутит.... Никаких проблем...
у новых насосов полдня сейчас не погоняешь.. автоматика отрубает если на сухую пытаешься гонять..
 
у новых насосов полдня сейчас не погоняешь.. автоматика отрубает если на сухую пытаешься гонять..
Я же "гипотетически" ..))) Для образности..)) А на практике, обычно, больше 5 сек не проходит до момента выключения зажигания...:pardon:
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху