ardon:ardon:ardon:
Такто ТО все плановые проходил у официалов, не делают там нихуа, масло налили санг енговское (дилеры и его тоже) его кроме как у них нигде не купиш, в два раза дороже хеликса 10-40:diablo:, другого типа нет у них, раз долить надо было в выхи, заипался искать по городу (они в вых не работают), слил все нах залил другого, тосол поддтекал говорю посмотрите, посмотрели, заменили какуюто хню, как тек так и текет, пока сам все хомуты не протянул так и текло, потом уже с бачками епся, была у меня классика во времена бурной молодости старая ржавая, так я там под капот реже лазил как на нульсовом уазке...
я бы просто сказал - бачки говно. И конструктор гандон! Такой хреновый, тяжелый, термонагруженный, под давлением бачок повесили на редкой ущербности кронштейн...
Для омывайки 5 литров - самое то, там лишний объём не бывает, при нашем г%вне на дорогах. Другой разговор - это отвратительного качества пластмасса для бачков и, есессно, "изумительные" конструкторские решения, в задницу им дышло!! Расширительные бачки, кстати, это беда на всех нашемарках, особенно на ТАЗах, там они, тоже, не выдерживают расчетного давления, или паровой клапан в пробках или не держит, или нихрена не работает и, как результат, вскипание и выброс антифриза, поскольку рабочая температура включения карлсона рассчитана за сотку
Почитав все вышенаписаное, на вопрос Антона возникает адекватный ответ - Конечно можно, правда продавцу ещё доплатить придется.... :smile:
конечно можно за пол цены или трэйдин или пункт приема метала опять же! а вообще обидно (( у меня жучка была 4ка 96 г.в. так та только на пятый год гнить начала.....
неправда твоя, нормально продается машина, дело в другом, как народ ее до этого эксплуатировал
такая же фигня. и то только там, где я её загандошил. а капот открывал, только масло поменять и омывашку залить. не, вру,ещё карб почистить. и лампочки менять.
Мой ховер ни капейки с меня не взял, за год. И стёклышки по гарантии подклеили, и придирки мои, и хвостовик подтянули.
у меня с моей Четвёрой отношения были более интимные:blush:
Куда ездить и как.замена жиж на нормальные.фильтра и свечи уже 16Тыс до подорожания.протяжка.регулировка шайтанки.чиповка вот и набежит.
Тут ты прав абсолютно. На Ховере замена всех жиж - это не просто предпочтительный вариант, а обязательный, особенно антифриза, ибо типа производитель туда только что ослиную мочу не льёт. Та же ситуация и с трансмиссионками. Так что, для собственного спокойствия, нужно сразу всё заменить на нормальные и ездить спокойно. Ну а ещё и пружины задние и амортизаторы заменить на рекомендованные, что я сразу и сделал и о чем не жалею ни капли. И по ямкам нормально едет, и дорогу держит вполне, ехать не устаёшь.
Не забываем проголосовать за наш ресурс!!!
Тема по голосованию тут
