УАЗ, УАЗ патриот, обслуживание и отношение к уазу
- Автор темы Команда Абырвалг.НЕТ
- Дата начала
- Статус
- Сообщения
- 2,017
- Реакции
- 4,353
- Баллы
- 135
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
бери больше - для меня уже и 200 не предел)))
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2
а вот это,надеюсь, антикор? а не ржавчинка:smile:?
Николай
а вот это,надеюсь, антикор? а не ржавчинка:smile:?
Вложения
- Сообщения
- 2,017
- Реакции
- 4,353
- Баллы
- 135
Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2
ржавчинки у меня в основном все спереди, это - грязь)))
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
Re: УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1 - Часть 2
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1214861.html
смотрю это.. грязь очень сильно осаживается на патриотах))
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1214861.html
- Сообщения
- 2,017
- Реакции
- 4,353
- Баллы
- 135
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
Короче... Первые впечатления после замены термоса на 87 градусов (приехали на Псковщину). В машине стало заметно теплее. Температура по БК на скорости - 87 градусов стабильно. При торможении (снижении скорости до 40-60 - в населенных пунктах и т.п.) температура падает до 84. Все. Я очень доволен. Народ ставит с небольшими доработками термос японского - это заявлено, а там - как Бог на душу положит
- производства ТАМА. В просторечии - Тамарка. Его стоимость на экзисте уже выше 1 ТРуб. Напомню, я поставил ПРАМО. Ценник 288 рублей в фирменном ГАЗовском магазине. Так что совершенно не вижу смысла в лишней трате денег. Посмотрим, сколько отходит. В сети много различных отзывов, но привык все-таки доверять личному опыту.
Короче... Первые впечатления после замены термоса на 87 градусов (приехали на Псковщину). В машине стало заметно теплее. Температура по БК на скорости - 87 градусов стабильно. При торможении (снижении скорости до 40-60 - в населенных пунктах и т.п.) температура падает до 84. Все. Я очень доволен. Народ ставит с небольшими доработками термос японского - это заявлено, а там - как Бог на душу положит
- производства ТАМА. В просторечии - Тамарка. Его стоимость на экзисте уже выше 1 ТРуб. Напомню, я поставил ПРАМО. Ценник 288 рублей в фирменном ГАЗовском магазине. Так что совершенно не вижу смысла в лишней трате денег. Посмотрим, сколько отходит. В сети много различных отзывов, но привык все-таки доверять личному опыту.
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,737
- Баллы
- 135
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
..авто в целом...
..авто в целом...
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
СЭРЭМЖЛҮҮЛЭГ: Байгалийн гамшигт үзэгдэл дахин давтагдаж болзошгүй
Өнгөрсөн долоо хоногт Монгол орон даяар дайрч өнгөрсөн хүчтэй цасан шуурга, байгалийн гамшигт үзэгдэл дахин давтагдаж болзошгүйг албаныхан анхааруулж байна. Тодруулбал, гуравдугаар сарын 9 буюу өнөөдөр нутгийн баруун өмнөд хэсгээр, нөгөөдөр зүүн, 11-нд нутгийн хойд хэсгээр цас орох төлөв ажиглагджээ. Мөн үеэр зарим газраар салхи секундэд 12-14 метр хүрч, цасан шуурга шуурна. Өндөр уулын болон голын ай сав дагуу нутгаар хүйтний эрч чангарч, тухайлбал Завхан голын эхээр шөнөдөө 39-44, өдөртөө 23-28 градус хүрч хүйтрэх юм байна. Харин говийн нутгаар шөнөдөө 8-13, өдөртөө 1-6, бусад нутгаар шөнөдөө 19-24, өдөртөө 9-14 градус орчим хүйтэн байх ажээ.
Ихэнх нутгаар цас орж, зарим газар хүчтэй цасан шуурга болж байгаа нь баруун Сибирээс орж ирсэн хүйтэн агаарын урсгалын нөлөө гэж Ус цаг уур, орчны хүрээлэнгээс тайлбарласан.
Сибирээс гаралтай гамшигт үзэгдэл энэ сард дахин тохиохыг цаг уурчид үгүйсгэхгүй байна. Хүйтэн агаарын урсгал ойрын өдрүүдэд манай улсын төвийн болон зүүн бүсийн нутгийг дайран өнгөрнө гэдгийг ч сануулжээ. Мөн зарим газраар дулаарч, өнгөрсөн долоо хоногт орсон их цас хайлж, шар усны үерийн гамшиг нүүрлэж болзошгүй байгааг албаныхан анхааруулж байгаа юм.
-ӨНГӨРСӨН ГАМШИГТ ҮЗЭГДЛИЙН ҮЕЭР ХОЁР ИРГЭН АМИА АЛДСАН-
Өнгөрөгч долоо хоногт болсон байгалийн гамшигт үзэгдлийн үеэр нийслэл төдийгүй ихэнхи аймаг сумд ч мөн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг түр хязгаарласан. Нийслэлээс орон нутагт зорчих тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хязгаарласан байх үеэр хотоос гарах гэсэн иргэд “Миний үхэх та нарт хамаагүй, хурдан гарга” гэсэн хандлагатай байсан гэж тээврийн товчооны ажилчид хэлж байсан.
Мөн нийслэлээс хулгайн замаар гарсан, цасанд боогдсон иргэд нийтдээ 658-д хүрж, хоёр иргэн харамсалтайгаар амиа алдсан. Иймд энэ удаа Ус цаг уур, орчны судалгаа, мэдээллийн хүрээлэн болон Онцгой байдлын газраас гарах сэрэмжлүүлгийг чандлан дагаж, анхаарал болгоомжтой байхыг сануулж байгаа юм.
Б.ГЭРЭЛ
СЭРЭМЖЛҮҮЛЭГ: Байгалийн гамшигт үзэгдэл дахин давтагдаж болзошгүй
Өнгөрсөн долоо хоногт Монгол орон даяар дайрч өнгөрсөн хүчтэй цасан шуурга, байгалийн гамшигт үзэгдэл дахин давтагдаж болзошгүйг албаныхан анхааруулж байна. Тодруулбал, гуравдугаар сарын 9 буюу өнөөдөр нутгийн баруун өмнөд хэсгээр, нөгөөдөр зүүн, 11-нд нутгийн хойд хэсгээр цас орох төлөв ажиглагджээ. Мөн үеэр зарим газраар салхи секундэд 12-14 метр хүрч, цасан шуурга шуурна. Өндөр уулын болон голын ай сав дагуу нутгаар хүйтний эрч чангарч, тухайлбал Завхан голын эхээр шөнөдөө 39-44, өдөртөө 23-28 градус хүрч хүйтрэх юм байна. Харин говийн нутгаар шөнөдөө 8-13, өдөртөө 1-6, бусад нутгаар шөнөдөө 19-24, өдөртөө 9-14 градус орчим хүйтэн байх ажээ.
Ихэнх нутгаар цас орж, зарим газар хүчтэй цасан шуурга болж байгаа нь баруун Сибирээс орж ирсэн хүйтэн агаарын урсгалын нөлөө гэж Ус цаг уур, орчны хүрээлэнгээс тайлбарласан.
Сибирээс гаралтай гамшигт үзэгдэл энэ сард дахин тохиохыг цаг уурчид үгүйсгэхгүй байна. Хүйтэн агаарын урсгал ойрын өдрүүдэд манай улсын төвийн болон зүүн бүсийн нутгийг дайран өнгөрнө гэдгийг ч сануулжээ. Мөн зарим газраар дулаарч, өнгөрсөн долоо хоногт орсон их цас хайлж, шар усны үерийн гамшиг нүүрлэж болзошгүй байгааг албаныхан анхааруулж байгаа юм.
-ӨНГӨРСӨН ГАМШИГТ ҮЗЭГДЛИЙН ҮЕЭР ХОЁР ИРГЭН АМИА АЛДСАН-
Өнгөрөгч долоо хоногт болсон байгалийн гамшигт үзэгдлийн үеэр нийслэл төдийгүй ихэнхи аймаг сумд ч мөн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг түр хязгаарласан. Нийслэлээс орон нутагт зорчих тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хязгаарласан байх үеэр хотоос гарах гэсэн иргэд “Миний үхэх та нарт хамаагүй, хурдан гарга” гэсэн хандлагатай байсан гэж тээврийн товчооны ажилчид хэлж байсан.
Мөн нийслэлээс хулгайн замаар гарсан, цасанд боогдсон иргэд нийтдээ 658-д хүрж, хоёр иргэн харамсалтайгаар амиа алдсан. Иймд энэ удаа Ус цаг уур, орчны судалгаа, мэдээллийн хүрээлэн болон Онцгой байдлын газраас гарах сэрэмжлүүлгийг чандлан дагаж, анхаарал болгоомжтой байхыг сануулж байгаа юм.
Б.ГЭРЭЛ
- Сообщения
- 2,400
- Реакции
- 5,700
- Баллы
- 135
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
А так, наверное поучительная история:scratch_one-s_head:
Володь тут не все финский знают:lol::lol::lol:
СЭРЭМЖЛҮҮЛЭГ: Байгалийн гамшигт үзэгдэл дахин давтагдаж болзошгү
Өнгөрсөн долоо хоногт Монгол орон даяар дайрч өнгөрсөн хүчтэй цасан шуурга, байгалийн гамшигт үзэгдэл дахин давтагдаж болзошгүйг албаныхан анхааруулж байна. Тодруулбал, гуравдугаар сарын 9 буюу өнөөдөр нутгийн баруун өмнөд хэсгээр, нөгөөдөр зүүн, 11-нд нутгийн хойд хэсгээр цас орох төлөв ажиглагджээ. Мөн үеэр зарим газраар салхи секундэд 12-14 метр хүрч, цасан шуурга шуурна. Өндөр уулын болон голын ай сав дагуу нутгаар хүйтний эрч чангарч, тухайлбал Завхан голын эхээр шөнөдөө 39-44, өдөртөө 23-28 градус хүрч хүйтрэх юм байна. Харин говийн нутгаар шөнөдөө 8-13, өдөртөө 1-6, бусад нутгаар шөнөдөө 19-24, өдөртөө 9-14 градус орчим хүйтэн байх ажээ.
Ихэнх нутгаар цас орж, зарим газар хүчтэй цасан шуурга болж байгаа нь баруун Сибирээс орж ирсэн хүйтэн агаарын урсгалын нөлөө гэж Ус цаг уур, орчны хүрээлэнгээс тайлбарласан.
Сибирээс гаралтай гамшигт үзэгдэл энэ сард дахин тохиохыг цаг уурчид үгүйсгэхгүй байна. Хүйтэн агаарын урсгал ойрын өдрүүдэд манай улсын төвийн болон зүүн бүсийн нутгийг дайран өнгөрнө гэдгийг ч сануулжээ. Мөн зарим газраар дулаарч, өнгөрсөн долоо хоногт орсон их цас хайлж, шар усны үерийн гамшиг нүүрлэж болзошгүй байгааг албаныхан анхааруулж байгаа юм.
-ӨНГӨРСӨН ГАМШИГТ ҮЗЭГДЛИЙН ҮЕЭР ХОЁР ИРГЭН АМИА АЛДСАН-
Өнгөрөгч долоо хоногт болсон байгалийн гамшигт үзэгдлийн үеэр нийслэл төдийгүй ихэнхи аймаг сумд ч мөн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг түр хязгаарласан. Нийслэлээс орон нутагт зорчих тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хязгаарласан байх үеэр хотоос гарах гэсэн иргэд “Миний үхэх та нарт хамаагүй, хурдан гарга” гэсэн хандлагатай байсан гэж тээврийн товчооны ажилчид хэлж байсан.
Мөн нийслэлээс хулгайн замаар гарсан, цасанд боогдсон иргэд нийтдээ 658-д хүрж, хоёр иргэн харамсалтайгаар амиа алдсан. Иймд энэ удаа Ус цаг уур, орчны судалгаа, мэдээллийн хүрээлэн болон Онцгой байдлын газраас гарах сэрэмжлүүлгийг чандлан дагаж, анхаарал болгоомжтой байхыг сануулж байгаа юм.
Б.ГЭРЭЛ
А так, наверное поучительная история:scratch_one-s_head:
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
с финским тоже тяжело:mosking:
В Монголии (особенно во внутренней:blush
с финским тоже тяжело:mosking:
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,737
- Баллы
- 135
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
Бyгд Найрамдах Монгол Ард Yлyyс.
У них там много этих механизьмов.
Дикие они потому что.
Бyгд Найрамдах Монгол Ард Yлyyс.
У них там много этих механизьмов.
Дикие они потому что.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
Житель Саранска отсудил у ПАО «УАЗ» более миллиона рублей за некачественное авто. Купленный горожанином УАЗ проржавел и стал разваливаться всего за два года.
Житель Саранска отсудил у ПАО «УАЗ» более миллиона рублей за некачественное авто. Купленный горожанином УАЗ проржавел и стал разваливаться всего за два года.
Владелец отечественного джипа обратился в Октябрьский районный суд Саранска с иском к автозаводу, в котором просил расторгнуть договор купли-продажи, возместить моральный ущерб и выплатить штраф.
Владелец отечественного джипа в своем заявлении указал, что 13 мая 2013 года купил автомобиль УАЗ-Патриот комплектации «Лимитед» стоимостью 640 тысяч рублей. Изначально при осмотре машины, качество авто нареканий не вызывало. Предпродажную подготовку автомобиль прошел 14 мая 2013 года. Гарантийный срок составлял 36 месяцев, или 100 тысяч км пробега.
Но уже через день после покупки выявилась неисправность кондиционера - горожанин обратился к продавцу.
По гарантии поломку исправили. Но беда, как говорится, не приходит одна, с июня 2013 года по январь 2015 года у хозяина «Патриота» по очереди выходили из строя и были заменены в рамках гарантийного ремонта: тормозные колодки, задняя левая рессора, сцепление в сборе, блок парктроника, ролики направляющих, обивка подушки сиденья, крестовина заднего кардана, термостат и электровентилятор, блок управления электропакетом, электромотор-редуктор двери и т.д. Помимо этих недостатков по всему кузову автомобиля стала проявляться коррозия.В августе 2015 года владелец многострадального джипа обратился к продавцу и изготовителю с претензией, в которой отказался от договора купли-продажи и потребовал вернуть ему деньги за некачественный товар. Кроме того, мужчина потребовал возместить ему разницу между ценой автомобиля, установленной договором купли-продажи, и ценой аналогичного автомобиля на время удовлетворения требований.
В сентябре прошлого года дилером был составлен акт технического состояния «Патриота», согласно которому на кузове автомобиля выявлены множественные очаги коррозии. В качестве причины образования недостатков лакокрасочного покрытия было указано: «Некачественная покраска». В своем ответе на претензию ПАО «УАЗ» отказало владельцу машины в удовлетворении требований. На заводе заявили, что коррозия является устранимым и несущественным недостатком, а деньги за некачественный товар никто не вернет, т.к. гарантия уже прошла.
Возмущенный таким ответом житель Саранска обратился в суд. По его мнению, выявленные недостатки очень даже существенные, так как для покраски требуется полностью разобрать весь автомобиль. Затем подготовить его, покрасить все авто за исключением одного переднего крыла и собрать заново. Затраты значительные. При этом покраска неразъемных соединений металлических элементов кузова может носить только декоративный характер, поскольку при этом не устраняются очаги коррозии.
По словам пресс-секретаря Октябрьского суда Алины Сауткиной, в процессе истец просил вернуть деньги за машину, возместить разницу между ценой автомобиля, установленной договором, и ценой соответствующего автомобиля на момент вынесения решения в сумме 290 тысяч рублей, компенсировать моральный вред в сумме 100 тысяч рублей, штраф, а также судебные расходы. Представитель УАЗа заявил, что требования истца явно завышены, а моральные и нравственные страдания не подтверждены материалами дела.
Суд исследовал доказательства по делу, в том числе заключение автотовароведческой экспертизы, и частично удовлетворил исковые требования жителя Саранска. По решению Фемиды публичное акционерное общество «Ульяновский автомобильный завод» должно вернуть за машину 640 тысяч рублей, разницу между ценой автомобиля, установленной договором, и ценой соответствующего автомобиля на момент вынесения решения в размере 260 тысяч, компенсацию морального вреда в размере 8 тысяч, штраф 50 тысяч и судебные расходы 48 тысяч - всего порядка 1 млн рублей. Кроме того, УАЗ должен заплатить в бюджет Саранска государственную пошлину в размере 12,5 тысячи рублей. Решение в законную силу не вступило. http://vsar.ru/13866_ZHitel_Saranska_otsudil__1_million_rublej__za_nekachestvennoe_avto
Владелец отечественного джипа в своем заявлении указал, что 13 мая 2013 года купил автомобиль УАЗ-Патриот комплектации «Лимитед» стоимостью 640 тысяч рублей. Изначально при осмотре машины, качество авто нареканий не вызывало. Предпродажную подготовку автомобиль прошел 14 мая 2013 года. Гарантийный срок составлял 36 месяцев, или 100 тысяч км пробега.
Но уже через день после покупки выявилась неисправность кондиционера - горожанин обратился к продавцу.
По гарантии поломку исправили. Но беда, как говорится, не приходит одна, с июня 2013 года по январь 2015 года у хозяина «Патриота» по очереди выходили из строя и были заменены в рамках гарантийного ремонта: тормозные колодки, задняя левая рессора, сцепление в сборе, блок парктроника, ролики направляющих, обивка подушки сиденья, крестовина заднего кардана, термостат и электровентилятор, блок управления электропакетом, электромотор-редуктор двери и т.д. Помимо этих недостатков по всему кузову автомобиля стала проявляться коррозия.В августе 2015 года владелец многострадального джипа обратился к продавцу и изготовителю с претензией, в которой отказался от договора купли-продажи и потребовал вернуть ему деньги за некачественный товар. Кроме того, мужчина потребовал возместить ему разницу между ценой автомобиля, установленной договором купли-продажи, и ценой аналогичного автомобиля на время удовлетворения требований.
В сентябре прошлого года дилером был составлен акт технического состояния «Патриота», согласно которому на кузове автомобиля выявлены множественные очаги коррозии. В качестве причины образования недостатков лакокрасочного покрытия было указано: «Некачественная покраска». В своем ответе на претензию ПАО «УАЗ» отказало владельцу машины в удовлетворении требований. На заводе заявили, что коррозия является устранимым и несущественным недостатком, а деньги за некачественный товар никто не вернет, т.к. гарантия уже прошла.
Возмущенный таким ответом житель Саранска обратился в суд. По его мнению, выявленные недостатки очень даже существенные, так как для покраски требуется полностью разобрать весь автомобиль. Затем подготовить его, покрасить все авто за исключением одного переднего крыла и собрать заново. Затраты значительные. При этом покраска неразъемных соединений металлических элементов кузова может носить только декоративный характер, поскольку при этом не устраняются очаги коррозии.
По словам пресс-секретаря Октябрьского суда Алины Сауткиной, в процессе истец просил вернуть деньги за машину, возместить разницу между ценой автомобиля, установленной договором, и ценой соответствующего автомобиля на момент вынесения решения в сумме 290 тысяч рублей, компенсировать моральный вред в сумме 100 тысяч рублей, штраф, а также судебные расходы. Представитель УАЗа заявил, что требования истца явно завышены, а моральные и нравственные страдания не подтверждены материалами дела.
Суд исследовал доказательства по делу, в том числе заключение автотовароведческой экспертизы, и частично удовлетворил исковые требования жителя Саранска. По решению Фемиды публичное акционерное общество «Ульяновский автомобильный завод» должно вернуть за машину 640 тысяч рублей, разницу между ценой автомобиля, установленной договором, и ценой соответствующего автомобиля на момент вынесения решения в размере 260 тысяч, компенсацию морального вреда в размере 8 тысяч, штраф 50 тысяч и судебные расходы 48 тысяч - всего порядка 1 млн рублей. Кроме того, УАЗ должен заплатить в бюджет Саранска государственную пошлину в размере 12,5 тысячи рублей. Решение в законную силу не вступило. http://vsar.ru/13866_ZHitel_Saranska_otsudil__1_million_rublej__za_nekachestvennoe_avto
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
хорошая статья
--------
Всем здрастье! Опытным поклонникам УАЗов можно смело пропустить пост! Остальным хотелось бы сообщить, что стало с новой версией UAZ Patriot Limited за 1,5 года эксплуатации в городе, подчеркиваю не на оффроуде, а в обычном городке Санкт-Петербург!
1) Течь с двери багажника (при дожде становится мокрая шторка, видимо плохо прилегает уплотнитель 5 двери). — Устранили
2) Правое боковое зеркало (отколупывается зеркальный слой). Случай гарантийный? — Да, будут менять оба зеркала, так как на втором тоже появилась такая же хрень.
3) Плохо прилегает пассажирская дверь левая (видна большая щель, если стоять позади машины). — Устранили.
4) При открытии всех дверей слышен скрежещущий звук (видимо нет смазки) — Устранили путем смазки.
5) Клинят двери при открытии с кнопки на ключе в мороз (открываются с 4-5 раза). — Устранили путем разборки и смазки
6) Часто очень клинит при открытии водительская дверь (она может просто не открыться когда все двери открылись, в машину приходится залезать с пассажирской двери). — Устранили.
7) Скрипят педали тормоза и сцепления. (требуется смазка) — Устранили
8) Замерзают концевики на всех дверях. — можно сказать Устранили путем смазки
9) Разболталось водительское кресло. (болтается спинка) — Устранили, подтянули крепления
10) При движении на скорости 100-110 км в час, начинает дергаться стрелка на спидометре (может опуститься на 80 км или скакнуть на 120 км). — Дефект не выявили, сказали наблюдать
11) При движении на скорости 110 км в час ощущается вибрация в машине (возможно что-то с карданным валом), при движении на скорости 90 км в час вибрации нет). — Пока не знаю, не было возможности погонять на скорости — проверю, но они сказали, что про-шприцевали крестовины кардана и подтянули болты.
12) Если стоит режим полный привод 4х4, заглушил мотор. После запуска двигателя отключается передний мост, но при этом на приборной панеле горит режим 4х4. Что бы включить полный привод, надо вернуть шайбу в положении заднего привода, а потом повернуть снова в положение 4х4 (такое случается, но не часто). — Не устранили, сказали проверять и наблюдать, если совсем станет плохо с включением/отключением, то заменят по гарантии
Смазку на заводе вообще не использует, доедет и так... Проблемы с глюками электронной РКПП не решены, он живет своей жизнью, качество затяжки ниже плинтуса, все надо протягивать
А далее к 15 000км Вы узнаете, что на раме нет уже краски, она ржавеет, салон скрипит, сиденья разбалтываются... И это видимо только начало. Главное вы отдали за это авто более 750 000 рублей!
Выехал с сервиса в Ленту... и вот тебе... Дворник сломался
Помыл машину.... Краска на раме отвалилась! Рама ржавеет
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1342513.html
хорошая статья
--------
Всем здрастье! Опытным поклонникам УАЗов можно смело пропустить пост! Остальным хотелось бы сообщить, что стало с новой версией UAZ Patriot Limited за 1,5 года эксплуатации в городе, подчеркиваю не на оффроуде, а в обычном городке Санкт-Петербург!
1) Течь с двери багажника (при дожде становится мокрая шторка, видимо плохо прилегает уплотнитель 5 двери). — Устранили
2) Правое боковое зеркало (отколупывается зеркальный слой). Случай гарантийный? — Да, будут менять оба зеркала, так как на втором тоже появилась такая же хрень.
3) Плохо прилегает пассажирская дверь левая (видна большая щель, если стоять позади машины). — Устранили.
4) При открытии всех дверей слышен скрежещущий звук (видимо нет смазки) — Устранили путем смазки.
5) Клинят двери при открытии с кнопки на ключе в мороз (открываются с 4-5 раза). — Устранили путем разборки и смазки
6) Часто очень клинит при открытии водительская дверь (она может просто не открыться когда все двери открылись, в машину приходится залезать с пассажирской двери). — Устранили.
7) Скрипят педали тормоза и сцепления. (требуется смазка) — Устранили
8) Замерзают концевики на всех дверях. — можно сказать Устранили путем смазки
9) Разболталось водительское кресло. (болтается спинка) — Устранили, подтянули крепления
10) При движении на скорости 100-110 км в час, начинает дергаться стрелка на спидометре (может опуститься на 80 км или скакнуть на 120 км). — Дефект не выявили, сказали наблюдать
11) При движении на скорости 110 км в час ощущается вибрация в машине (возможно что-то с карданным валом), при движении на скорости 90 км в час вибрации нет). — Пока не знаю, не было возможности погонять на скорости — проверю, но они сказали, что про-шприцевали крестовины кардана и подтянули болты.
12) Если стоит режим полный привод 4х4, заглушил мотор. После запуска двигателя отключается передний мост, но при этом на приборной панеле горит режим 4х4. Что бы включить полный привод, надо вернуть шайбу в положении заднего привода, а потом повернуть снова в положение 4х4 (такое случается, но не часто). — Не устранили, сказали проверять и наблюдать, если совсем станет плохо с включением/отключением, то заменят по гарантии
Смазку на заводе вообще не использует, доедет и так... Проблемы с глюками электронной РКПП не решены, он живет своей жизнью, качество затяжки ниже плинтуса, все надо протягивать
А далее к 15 000км Вы узнаете, что на раме нет уже краски, она ржавеет, салон скрипит, сиденья разбалтываются... И это видимо только начало. Главное вы отдали за это авто более 750 000 рублей!
Выехал с сервиса в Ленту... и вот тебе... Дворник сломался
Помыл машину.... Краска на раме отвалилась! Рама ржавеет
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1342513.html
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
Re: Пофлудим на тему УАЗа. Танцуют все!
отличная статья
все по полочкам
---------------
Мои попытки поговорить с "рукастыми" об УАЗе зачастую натыкались на полное непонимание моих вопросов. Что такое "стоимость владения" или сколько составляют стартовые вложения в машину, на эти вопросы я ответов не получил. В ответ они мне цитировали слоганы и продающие фразы из и-нет площадок и форумов. Отсюда происходит и вынужденное вранье владельцев УАЗов. В общем, диалог с владельцами чем то мне напоминал диалоги с украинскими патриотами с майдана в соцсетях. То есть, мозги полностью снесены и что то помыслить человек уже не в состоянии. Несмотря на подчеркнутую деловитость и рачительность, оные товарищи были не в состоянии назвать конкретные цифры. Они долго и витеевато рассказывали по какому поводу и сколько они потратили, я только успевал подсчитывать. Многие не в курсе конечных о общих цифр, но зато бойко рассказывают что то типа "..за эти деньги...., два моста...., отечественный внедорожник...." прочее, что не имеет значение вообще для потребителя. При всем этом, я понимаю, что они не причем, им просто впарили..... А если ожидания еще и оказались обмануты, то врут еще пуще. Иначе им надо признать себя лохом, которого развели. Это сложно и очень обидно.
Стою перед покупкой Патриота, что для меня скорей неизбежность нежели желание. Именно по этой причине и решил написать о тех мифах и вынужденном вранье с которыми столкнулся в различных комментариях
1МИФ - Анализировать и делать выводы достоинствах и недостатках УАЗ Патриот может делать только опытный УАЗовод.
Следуя этой логике, тогда необходимо понимать, что орнитологами могут быть только те, которые умеют летать, а что бы понять чем болеет животное, необходимо быть самому таковым.
Ну и правда, откуда рукастому мужику знать как устроен автомобильный бизнес и почему в УАЗе всегда будет что то недоделано и недоработано? Откуда ему знать с какой целью это делается и что это делается преднамеренно и почему?
Мои попытки поговорить с "рукастыми" об УАЗе зачастую натыкались на полное непонимание моих вопросов. Что такое "стоимость владения" или сколько составляют стартовые вложения в машину, на эти вопросы я ответов не получил. В ответ они мне цитировали слоганы и продающие фразы из и-нет площадок и форумов. Отсюда происходит и вынужденное вранье владельцев УАЗов. В общем, диалог с владельцами чем то мне напоминал диалоги с украинскими патриотами с майдана в соцсетях. То есть, мозги полностью снесены и что то помыслить человек уже не в состоянии. Несмотря на подчеркнутую деловитость и рачительность, оные товарищи были не в состоянии назвать конкретные цифры. Они долго и витеевато рассказывали по какому поводу и сколько они потратили, я только успевал подсчитывать. Многие не в курсе конечных о общих цифр, но зато бойко рассказывают что то типа "..за эти деньги...., два моста...., отечественный внедорожник...." прочее, что не имеет значение вообще для потребителя. При всем этом, я понимаю, что они не причем, им просто впарили..... А если ожидания еще и оказались обмануты, то врут еще пуще. Иначе им надо признать себя лохом, которого развели. Это сложно и очень обидно.
2МИФ
отличная статья
все по полочкам
---------------
Мои попытки поговорить с "рукастыми" об УАЗе зачастую натыкались на полное непонимание моих вопросов. Что такое "стоимость владения" или сколько составляют стартовые вложения в машину, на эти вопросы я ответов не получил. В ответ они мне цитировали слоганы и продающие фразы из и-нет площадок и форумов. Отсюда происходит и вынужденное вранье владельцев УАЗов. В общем, диалог с владельцами чем то мне напоминал диалоги с украинскими патриотами с майдана в соцсетях. То есть, мозги полностью снесены и что то помыслить человек уже не в состоянии. Несмотря на подчеркнутую деловитость и рачительность, оные товарищи были не в состоянии назвать конкретные цифры. Они долго и витеевато рассказывали по какому поводу и сколько они потратили, я только успевал подсчитывать. Многие не в курсе конечных о общих цифр, но зато бойко рассказывают что то типа "..за эти деньги...., два моста...., отечественный внедорожник...." прочее, что не имеет значение вообще для потребителя. При всем этом, я понимаю, что они не причем, им просто впарили..... А если ожидания еще и оказались обмануты, то врут еще пуще. Иначе им надо признать себя лохом, которого развели. Это сложно и очень обидно.
Стою перед покупкой Патриота, что для меня скорей неизбежность нежели желание. Именно по этой причине и решил написать о тех мифах и вынужденном вранье с которыми столкнулся в различных комментариях
1МИФ - Анализировать и делать выводы достоинствах и недостатках УАЗ Патриот может делать только опытный УАЗовод.
Следуя этой логике, тогда необходимо понимать, что орнитологами могут быть только те, которые умеют летать, а что бы понять чем болеет животное, необходимо быть самому таковым.
Ну и правда, откуда рукастому мужику знать как устроен автомобильный бизнес и почему в УАЗе всегда будет что то недоделано и недоработано? Откуда ему знать с какой целью это делается и что это делается преднамеренно и почему?
Мои попытки поговорить с "рукастыми" об УАЗе зачастую натыкались на полное непонимание моих вопросов. Что такое "стоимость владения" или сколько составляют стартовые вложения в машину, на эти вопросы я ответов не получил. В ответ они мне цитировали слоганы и продающие фразы из и-нет площадок и форумов. Отсюда происходит и вынужденное вранье владельцев УАЗов. В общем, диалог с владельцами чем то мне напоминал диалоги с украинскими патриотами с майдана в соцсетях. То есть, мозги полностью снесены и что то помыслить человек уже не в состоянии. Несмотря на подчеркнутую деловитость и рачительность, оные товарищи были не в состоянии назвать конкретные цифры. Они долго и витеевато рассказывали по какому поводу и сколько они потратили, я только успевал подсчитывать. Многие не в курсе конечных о общих цифр, но зато бойко рассказывают что то типа "..за эти деньги...., два моста...., отечественный внедорожник...." прочее, что не имеет значение вообще для потребителя. При всем этом, я понимаю, что они не причем, им просто впарили..... А если ожидания еще и оказались обмануты, то врут еще пуще. Иначе им надо признать себя лохом, которого развели. Это сложно и очень обидно.
2МИФ
"Бюджетный внедорожник". Здесь одновременно присутствует и миф, и правда. Правда в том, что он действительно бюджетный: то есть, его снабдили всем тем, что необходимо будет менять, но за наш счет. Для завода это стоит - копейки им главное впарить. Иначе говоря, его(Патриот) преднамеренно снабжают деталями такого качества, что бы заявить якобы низкую его стоимость. Это такой производственный трюк, кто знаком с "good enough" производственной концепцией тот конечно эту тему знает. По этому, на вопрос, "...когда же будет качество?!", есть отве "Никогда!". Просто это надо понимать и понимать, что его там быть не может. Настоящая цена Патриота, в районе 1500 000 р.
А как же быть?.... а так и быть, принимать УАЗ как неизбежность и вынужденное приобретение. Ломаются все машины, просто на УАЗе вы более свободны в выборе специалиста и доступности запчастей, но заплатите вы теже деньги в любом случае.
3МИФ Автомобиль для рукастых мужиков. Здесь имеется ввиду, что думать при покупке УАЗа категорически нельзя. Думать можно только потом и то ... руками. Тут сложно что либо понять не понимая общую картину производства, которая не нова.
Вспомните, каким были автомобили Хундай.... если бы китайцам не предоставили наш рынок сбыта, кто бы оплачивал развитие линейки продуктов? Также, известно, что и мерседес мало кто бы знал, если бы американцы не дали свой рынок сбыта(понятно что не бесплатно).
Уаз тоже будет развиваться, за наш с вами счет и комплектоваться западными деталями по немецкой технологии реализованной в Китае. Именно так выглядит сегодняшняя ситема распределения труда или т.н. импортозамещение. Думаю, что понятно, кто при этом упаковывается по полной.
А как же быть?.... а так и быть, принимать УАЗ как неизбежность и вынужденное приобретение. Ломаются все машины, просто на УАЗе вы более свободны в выборе специалиста и доступности запчастей, но заплатите вы теже деньги в любом случае.
3МИФ Автомобиль для рукастых мужиков. Здесь имеется ввиду, что думать при покупке УАЗа категорически нельзя. Думать можно только потом и то ... руками. Тут сложно что либо понять не понимая общую картину производства, которая не нова.
Вспомните, каким были автомобили Хундай.... если бы китайцам не предоставили наш рынок сбыта, кто бы оплачивал развитие линейки продуктов? Также, известно, что и мерседес мало кто бы знал, если бы американцы не дали свой рынок сбыта(понятно что не бесплатно).
Уаз тоже будет развиваться, за наш с вами счет и комплектоваться западными деталями по немецкой технологии реализованной в Китае. Именно так выглядит сегодняшняя ситема распределения труда или т.н. импортозамещение. Думаю, что понятно, кто при этом упаковывается по полной.
- Статус