• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

УАЗ. правдивые отзывы владельцев.

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Уаз 3165 М

Уаз 3165 М :pardon:
 

Вложения

  • уаз.webp
    уаз.webp
    31.6 KB · Просмотры: 31
  • уаз1.webp
    уаз1.webp
    31.2 KB · Просмотры: 29
  • уаз2.webp
    уаз2.webp
    22.4 KB · Просмотры: 31
  • уаз4.webp
    уаз4.webp
    17.8 KB · Просмотры: 29
  • уаз5.webp
    уаз5.webp
    58.2 KB · Просмотры: 31
тут видел китайский нах вокси - самый дорогой китаец.. каури..
 
Я в уазовскую гарантию после первго посещения соллерса не верю ниразу,
то жезабил на солерс после первого посещения, когда прелый шланг, просто развернули вниз, не прелой стороной вверх Да и повода к ним обращаться не было, вроде всё нормально. А чё, кто приобрёл Патрика?
 
Rusya собирается дизельного смотреть. Хотя может уже передумал?!:biggrin:
 
еще пока нет, хотя надежда еще теплится)))
вот и увижу, его, (когда-нить, наконец, а то надоел тут всем уже), душа ляжет, возьму... нет... тогда не знаю(((
местный дилер, грит через неделю должен, в ульяновске все кто хотели на мне руки погреть, пропали, москва пока тоже молчит, типа ажиотаж... да еще эти революции черножопошные, мать их... курс не к черту из-за этих козлов, короче, сплошные прогары)
 
япона мать. кому то соболь нужен кому то буханка а теперь хрен знает за что хвататься понаделали клонов. зато как расширится ассортимент запчастей.
 
любитель. я смотрел одну машинку для трофи так там после бихорновского ещё карданы пришлось переваривать примерно на 120 стояли. машина с подрессорниками хозяин сказал что не только длинна не устраивала но и на скручивание родные не тянули. а принудительные блокировки я видел гидравлические, два цилиндра сцепления в салоне,два рабочих на мостах, дешевле и надежней чем пневмо, если цилиндры из забугра.
 
Патриводы, а что с пластиком панели приборов, уже у всех матовый???
 
Патриводы, а что с пластиком панели приборов, уже у всех матовый???

Нет у меня уау был так и остался. Но правда я мою машину по принципу грязь на скорость не влияет. У меня жена любительница из лужи ее тряпкой потереть.
 
Я протираю стекло панели влажной салфеткой, поэтому оно у меня в вполне приличном виде. а на первом Патре тер сухой тряпкой- полный пиздос ему был......
Не наступайте на мои грабли!:smile:
 
у меня паста полировальная, панель полируется спокойно, так что если что обращайтесь
 
Паша че автарку поменял или рожа страшная была или законсперировался
 
Нее. я теберь злой гном мля, ворчун меня зовут... это чтобы недоразумений не было, ато вдруг подумают что я оптимист))))
 
а дыма столько - это что сгорело?
 
Патрубок системы охлождения слител и весь антифриз ушёл кудато)))
 
да... тяжко и уаз-ке и резине пришлось... а горочка то с виду, копееШная, для такого то разгона...
 
Т-34 я бы наверно не буксовал, а назад спускался бы... сцепление еще живое?
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху