УАЗ. правдивые отзывы владельцев.

[wwo09]

итак, еще один УАЗег топчет направления нашей необьятной.. неделю как отец купил пэтриот бензиновый. пока ездит, вокруг дома. правдивые отзывы гарантирую, потому как ипатсо похоже мне. первые впечатления неожиданно нормальные, все прикручено, карданы не болтаются. штатная резина гудит инфразвуком как бл на взлете.

поздравляю !!! надеюсь пара комплектов различных ключей уже имеется, а так-же хорошая кувалда...:biggrin:

 

[грэй]

ээ..есть даже комплект головок завода "Арсенал", еще советских с оборонки, в магазине дали пожизненную гарантию, если лом не приваривать к ним. так что и вам не болеть!

 

[Rusya]

вчера сел посидеть у далекого знакомого) поэтому не за рулем, а так.. поСЧупать внутри) места много.. посадка-выгрузка удобно.. лучше, чем на старом Лэ-200... багажник внушительный - есть куда баллон для газа бросить, без особого ущерба пространству.. и чего они коробок автомат не ставят?)) - люди, тут у нас, уже в городе видели новый, который типа спорт, укороченный... на нем бы прокатится, попробовать..

 

[Любитель]

самая бредовая идея соллерса- укороченый патриот, для покатушек лучше переделывать более дешевый и легкий 469, а для путешествий нужен большой обьем пространства, нахрен этот обмылок- непонятно

 

[Rusya]

смотря что сделают... будет легче, экономичнее... посмотреть надо бы) - а к "огромностям" особо не тяготею... год возишь воздух, три раза в год, требуется весь объем - рационального маловато) - у меня багажника, грубо говоря нет - там баллон на 85 литров газовый, больше трех лет, особо не страдал по этому поводу... так что, думаю, больше от цены будут зависеть продажи, да качестве исполнения, с вариантами "фарша" российского))) - поставь коробку автомат - и патриоток найдется побольше патриотов!)..

 

[Buldozer]

самая бредовая идея соллерса- укороченый патриот, для покатушек лучше переделывать более дешевый и легкий 469, а для путешествий нужен большой обьем пространства, нахрен этот обмылок- непонятно

Дык они аккурат в нишу с Шнивой попали.
Chevrolet Niva в комплектации L 424 000,00 руб.
UAZ Patriot Sport Classic 420000 руб.
При том, мотор у Патрика интереснее, и место в багажнике больше…

 

[wwo09]

а трансмиссию новому уазу оставили старую ?

 

[Rusya]

Как пишут, он короче на 36 см за счет багажника..

для любителей больших, есть патриот-лимузин))):wink:

 

[Buldozer]

а трансмиссию новому уазу оставили старую ?

Трансмиссия старая, как на большом, вообще похуду это старый Симбир.

"Мосты с неразъемными картерами типа Spicer и корейскую коробку передач Dymos трогать не стали, двигатели — 112-сильный ЗМЗ-4091 или 128-сильный ЗМЗ-409.1, как у «буханок» и УАЗа 469"

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73389

 

[wwo09]

посмотрел по параметрам, вес у него всего на 50кг легче, а вот расход и разгон почему-то на немного но больше, так получается, что всего-лишь сделали его покороче и все...ardon:

 

[kola-kola]

самая бредовая идея соллерса- укороченый патриот, для покатушек лучше переделывать более дешевый и легкий 469, а для путешествий нужен большой обьем пространства, нахрен этот обмылок- непонятно

Это зависть)))). а если серьезно - почему бы и нет. Думаю, хорошо, если у большой, дорогой машины будет "младший брат". Ну относительно конечно дорогой и пр.

 

[Rusya]

Коля, ты как-то писал, что хочешь на бывшую машинку анатомические чехлы сшить, на предмет, удобства-поддержки для ног, ты эту затею реализовал или нет?

 

[Sinyak]

Господа, что-то тема задохнулась.
Любитель, расскажи как идут дела с Патром. Ато я как раз нахожусь в стадии размышлений на тему "Патр или L200". Хочу вездеход, но очень интересно его качество. Что изначально он ОЧЕНЬ неплох это я понял - на всех форумах ВЛАДЕЛЬЦЫ об этом пишут. Но вот как он себя ведет после определенного пробега?
На данном этапе я склоняюсь в сторону Патриота, но вот еще жену бы склонить туде же

 

[bumer76]

c Патром нормально. Смотря на какой бюджет расчитываешь- если брать новые авто, то однозначно L200. Если б/у то смотреть по состоянию и не забывать о том что полюбому надо будет вклыдывать деньги в авто, только замена масла выйдет в такие деньги..)) (только по этому купил Патрика, т.к. покупать на последнее древнию иномарку- такое счастье у меня уже было). Ну и в Патрика все равно надо иногда заглядывать, или этоя такой интересующийся)))

 

[Ветер Перемен]

Господа, что-то тема задохнулась.
Любитель, расскажи как идут дела с Патром. Ато я как раз нахожусь в стадии размышлений на тему "Патр или L200". Хочу вездеход, но очень интересно его качество. Что изначально он ОЧЕНЬ неплох это я понял - на всех форумах ВЛАДЕЛЬЦЫ об этом пишут. Но вот как он себя ведет после определенного пробега?
На данном этапе я склоняюсь в сторону Патриота, но вот еще жену бы склонить туде же

бери L 200 и не думай....испытывали его на прочность,надежность,проходимость и комфортность в такой жопе,где нивы трехдверки ползают еле еле и по пескамм идет отлично и по глубокому снегу....колею не любит,бьет себе отдельно...комфорт соответственно нормальный...если буш брать бери новый...

 

[Rusya]

..На данном этапе я склоняюсь в сторону Патриота, но вот еще жену бы склонить туде же

А какие плюсы склоняют чашу весов в эту сторону, интересно?..

 

[Sinyak]

Да вот в том-то и дело, что бюджет одинаковый - около 500 000. Впритык хватает на новый Патр ли подержаный L200

А какие плюсы склоняют чашу весов в эту сторону, интересно?..

Ограниченность бюджета. Либо брать новый Патрик, либо "немного" подержанный L200.

 

[Топаз]

Егеря наши и другие госы на патров плюются - через полгода начинается ремонт, через 3 сгнивает. Хотя в основном они в городе начальство возят. В частных руках можно этого избежать, но какой ценой.... А ветераны, пересевшие с 469, по проходимости - лучше их не спрашивать. Правда, они вряд ли ездили на L200.

 

[Abirvalg]

поддержу отечественного производителя!! деньги - ваши))

 

[Sinyak]

Понятно...
Значит придется копить на "Эльку"