Мы с приятелем УАЗоводы...Давно. Моему хрен знает сколько лет, а у приятеля почти новый -два года. Он их меняет, потому что если через два года не продать УАЗ начинается разваливаться на глазах.Я свой переварил полностью -поставил тройку железо на пол, обрезал все где можно и так, потихоньку...
У приятеля инжектор, АБС, которая через два месяца крякнула благополучна, как делает она это во всех новых УАЗах. Крякнула..а за нее деньги плачены...Лампочки уже все заклеены черной изолентой -комп глючит, горящие знаки вопроса и красные лампы раздражают...Если не считать мелких поломок, хорошая машина, рабочая.Жрет правда немеряно, глохнет в лужах с непривычки за счет повышенной зачем-то оборотистости ржавеет изнутри. Как ни ухаживай.
Промовиленная от и до, закрашенная только после покупки ржавеет. Вот заводская краска с борта начала кусками отваливаться - под ней ржавчина.
Двери уже пошли пятнами -их уже не спасти -дырки будут через год.
Трещины на стойках...
Хорошая машина, но почему-то совсем недолговечная теперь...Понавтыкали в авто зачем-то чего надо и не надо.Мощь добавили чтобы налоги платить...и цена за пять лет выросла в пять раз.
Пять лет назад приятель покупал УАЗ за 150..Через три года продал купил за 400, теперь и этот нужно продавать иначе через год никто и сотни не даст за ржавую насквозь машину...А цена за 700. двадцать лет он УАЗовод и устал.Пришел вот ко мне сегодня, посидели, погоревали посмотрели на старенького немца за те же деньги. Этот немец еще лет десять отходит...
Вот такая теперь машина - УАЗ.
.
