УАЗ. правдивые отзывы владельцев. - Part 1

[kirpi1]

Что такое современный УАЗ? На машину гарантия завода - 5 лет. Через пять лет железо уже все в дырках. Если какой нибудь "немец" и через 20 лет без ржавчинки, то железо УАЗа даже не гуано - хуже.
Хорошая машина в принципе, то есть, если бы она была сделана руками...

 

[kurilovo]

Машина отличная, проблемы могут быть у любой новой машины. Многие думают что немцы лучше, но всю достаточно приблизительно. У друга в управлении мерс представительского класса прошел 8 месяцев - подвеска под замену вся, под лямчик вышло, вот тебе и фюрер. Мерс кстати знал только киевскую трассу.

 

[финн]

Всем привет! Ну вот и взял, правда решил с бензином, буду на газ переводить. Первое впечатление есть. С автомата как ни страно пересел сразу, очень проста в управлении, спидометр мертвый так что пробег все еще 5 км и пару ламп не угу. Что то постукивает снизу завтра полезу смотреть. Машина звееееерь. Дали пузырь вискаря так что лобовуху буду протирать.

Поздравляю, вискарь, что бы горе запить и не слышать стуки и на лампочки негорящие внимание не обращать. Зла не желаю удачи в эксплуатации.

 

[PROFFI]

Боюсь исключения лишь подтверждают правила

Володь, я не исключение...:smile:
общаюсь на трёх!! форумах УаЗоводов, и этот Патрик у меня третий! Статистика говорит, что явное большинство ездит вполне безпроблемно. Хотя полно тех, кто взяв УАЗик считают, что на асфальт на нем заезжать вообще впадлу и изнасиловав его за год в хвост и гриву разочарованно продают его, крича на каждом углу, что это-гуано, а не повозка.....:diablo:
Я для себя давно сделал вывод: слушать-слушаю, но пока сам не попробую-выводов не делаю. (Как например по подбору снаряги для дайвинга и ПО) ибо, что русскому хорошо- немцу смерть!:drinks:

 

[kurilovo]

Да с лампочками это точно, у меня замена не привела не к чему. Ну да ладно, до вторника поставил на стоянку, потом за номерами и за наклейкой

 

[buch_71]

Да с лампочками это точно, у меня замена не привела не к чему. Ну да ладно, до вторника поставил на стоянку, потом за номерами и за наклейкой

Только в среду наклейку не дам, пить буду.

 

[kurilovo]

Что за повод :drinks:? А за бутылку BLACK LABEL 0.5? А есть две? Мне другу.
Могу наверно и сегодня заскочить, но с смогу вырываться только после 22-00.
Чую нам за флуд влетит :blush:

 

[buch_71]

У меня в среду ДР. Вот и весь повод. Наклейки есть, но количество не помню. Лежат в машине. Сегодня буду дома после 21-го, завтра целый день.

 

[андрейка4]

Машина отличная, проблемы могут быть у любой новой машины. Многие думают что немцы лучше, но всю достаточно приблизительно. У друга в управлении мерс представительского класса прошел 8 месяцев - подвеска под замену вся, под лямчик вышло, вот тебе и фюрер. Мерс кстати знал только киевскую трассу.

мерсы на 140 закончились,дальше пошли конструкторы

 

[kirpi1]

Мы с приятелем УАЗоводы...Давно. Моему хрен знает сколько лет, а у приятеля почти новый -два года. Он их меняет, потому что если через два года не продать УАЗ начинается разваливаться на глазах.Я свой переварил полностью -поставил тройку железо на пол, обрезал все где можно и так, потихоньку...
У приятеля инжектор, АБС, которая через два месяца крякнула благополучна, как делает она это во всех новых УАЗах. Крякнула..а за нее деньги плачены...Лампочки уже все заклеены черной изолентой -комп глючит, горящие знаки вопроса и красные лампы раздражают...Если не считать мелких поломок, хорошая машина, рабочая.Жрет правда немеряно, глохнет в лужах с непривычки за счет повышенной зачем-то оборотистости ржавеет изнутри. Как ни ухаживай.
Промовиленная от и до, закрашенная только после покупки ржавеет. Вот заводская краска с борта начала кусками отваливаться - под ней ржавчина.
Двери уже пошли пятнами -их уже не спасти -дырки будут через год.
Трещины на стойках...
Хорошая машина, но почему-то совсем недолговечная теперь...Понавтыкали в авто зачем-то чего надо и не надо.Мощь добавили чтобы налоги платить...и цена за пять лет выросла в пять раз.

Пять лет назад приятель покупал УАЗ за 150..Через три года продал купил за 400, теперь и этот нужно продавать иначе через год никто и сотни не даст за ржавую насквозь машину...А цена за 700. двадцать лет он УАЗовод и устал.Пришел вот ко мне сегодня, посидели, погоревали посмотрели на старенького немца за те же деньги. Этот немец еще лет десять отходит...
Вот такая теперь машина - УАЗ.


.

 

[PROFFI]

Мы с приятелем УАЗоводы...Давно. Моему хрен знает сколько лет, а у приятеля почти новый -два года. Он их меняет, потому что если через два года не продать УАЗ начинается разваливаться на глазах.Я свой переварил полностью -поставил тройку железо на пол, обрезал все где можно и так, потихоньку...
У приятеля инжектор, АБС, которая через два месяца крякнула благополучна, как делает она это во всех новых УАЗах. Крякнула..а за нее деньги плачены...Лампочки уже все заклеены черной изолентой -комп глючит, горящие знаки вопроса и красные лампы раздражают...Если не считать мелких поломок, хорошая машина, рабочая.Жрет правда немеряно, глохнет в лужах с непривычки за счет повышенной зачем-то оборотистости ржавеет изнутри. Как ни ухаживай.
Промовиленная от и до, закрашенная только после покупки ржавеет. Вот заводская краска с борта начала кусками отваливаться - под ней ржавчина.
Двери уже пошли пятнами -их уже не спасти -дырки будут через год.
Трещины на стойках...
Хорошая машина, но почему-то совсем недолговечная теперь...Понавтыкали в авто зачем-то чего надо и не надо.Мощь добавили чтобы налоги платить...и цена за пять лет выросла в пять раз.

Пять лет назад приятель покупал УАЗ за 150..Через три года продал купил за 400, теперь и этот нужно продавать иначе через год никто и сотни не даст за ржавую насквозь машину...А цена за 700. двадцать лет он УАЗовод и устал.Пришел вот ко мне сегодня, посидели, погоревали посмотрели на старенького немца за те же деньги. Этот немец еще лет десять отходит...
Вот такая теперь машина - УАЗ.


.

:shok:
Да ты чо?!?!! Так всё запущено?!? Побежал срочно свой продавать.....хотя и АБС-как часы работает и ,,чек,, не загорается..... Наверное хитрый машин ждет удобного момента, чтоб развалиться подо мной на куски сразу....
Не берите Патриота, парни! Прав, предыдущий оратор.. как я где-то читал не для мажориков он, собирайте инохлам затёртый гансовскими задницами...
Всем удачи!

 

[Олег53]

Как сказал один мой знакомый любитель УАЗов "Если с УАЗа ничего не течет,значит там уже ничего нет" Имел опыт пару лет ездить на хантере,но еще карбюраторном.Новая машина,но сыпалась,каждую неделю по какой нибудь х..не на станцию ездил,благо служебная была.Чуть чуть поездил на инжекторе,кошмар,не нужен УАЗу такой движок.Вобщем положил его через крышу.

 

[kirpi1]

:shok:

Не берите Патриота, парни! Прав, предыдущий оратор.. как я где-то читал не для мажориков он, собирайте инохлам затёртый гансовскими задницами...
Всем удачи!

Понимаете, линейка УАЗов не сводится к одному Патриоту. Вернее Патриот для многих это вообще не УАЗ. УАЗ классика - это Буханка и ее вариации плюс модификации на основе 469.

Сколько тех Патриотов...удачных к тому же?
Я еще успел на 469 поездить, то есть имею представление как менялся классический УАЗ в процессе его эволюции. Эволюция на пользу УАЗу не пошла.

Для кого-то УАЗ это только Патриот, а для меня уходящая эпоха. Я пишу не для того, что поругать эту машину, а для того,что может быть, кто-то из менеджеров завода задумается на сложившимся положением..А положение такое, что те, кто еще недавно говорил- "для меня только УАЗ и никаких других машин" устали от нововведений конструкторов да и вообще всей этой машины.
Уходят от УАЗа фанаты этого автомобиля...А это о многом говорит.

 

[kurilovo]

Знаете, у меня отец еще при союзе купил волгу перевертышь - все говорили - ни хера не выйдет, зря деньги потратил, она старая и убитая и т.п. Через несколько лет союза не стало, пошли иномарки,
После реставрации Та старая волга втыкала эти бехи с мерсами в три счета. Ему даже предлагали махнуться на 5 бэху. И я не помню ни разу что бы мы семьей ехали даже за тыщу км и она ломалась, все делалось заранее.
Так я вот к чему брак заводской есть брак, от него ни кто не застрахован. А вот дальше руки и мозги, у кого то и мерс через полгода говно. Батя мой за ней следил, уходя на дембель подарил командиру части, кузов сгил давно , а ее движек до сих пор бегает.
Для меня самый лучший автомобиль, это тот который не ломается (мечта идиота), а в реальности тот который я с могу полностью обслужить и отремонтировать.
При всех недостатках УАЗ достаточно простая машина и в большинстве случаев может быть отремонтирована в полевых условиях, что не скажешь про иномарки.

Да и в конце концов детей родил, на государство поработал:blush:, отечественного производителя поддержал, осталось только дерево посадить да дом построить.

 

[DDen]

Товарищи, подскажите. Есть УАЗ буханка, есть 32 гудричи, отсюда вопрос; встанут эти колеса без лифтовки кузова или нет? Помогите решить проблему.

 

[vovanov74]

Уазу цена максимум 150 новому, больше он и не стоит. Так же как и автотаз.

 

[Night Crawler]

У меня был новый уаз-220694,покупал в Новосибирскспецпроекте,отьездил(в перерывах между ремонтами)-3 года.,вложился так,что ещё один купить можно.Продал,рад безмерно.Имхо-Собран перректально,целиком из дефектных запчастей.Никакой он не военный,он до войны не доедет.Давно как то был Космич-2141,надежнее в разы,чем это помойное ведро из ульяновска.

 

[PROFFI]

Товарищи, подскажите. Есть УАЗ буханка, есть 32 гудричи, отсюда вопрос; встанут эти колеса без лифтовки кузова или нет? Помогите решить проблему.

Имхо, нет.

 

[olginec]

Товарищи, подскажите. Есть УАЗ буханка, есть 32 гудричи, отсюда вопрос; встанут эти колеса без лифтовки кузова или нет? Помогите решить проблему.

спроси на профильном форуме у буханководов

 

[L-G]

Зато есть повод лифтануться!:wink: