• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

"НИВА" доработки.. разговоры..

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Можно поставить допоп блок в сам мост (тка называемыый дефференциал повышеного трения) но и он 100% не блокирует. А резину жрать начнет и поворот вкорячивать хуже будет.:biggrin:

Хм интересно! А как в кроссовых машинах, а также на кольцо ставят блоки?? И они почему то резину не жрут, а вхождение в повороты(маневренность) вообще один из саммых главных параметров при сборке!
Просто правильно подобрать преднатяг надо, и ездить уметь!:blush::drinks:
 
Хм интересно! А как в кроссовых машинах, а также на кольцо ставят блоки?? И они почему то резину не жрут, а вхождение в повороты(маневренность) вообще один из саммых главных параметров при сборке!
Просто правильно подобрать преднатяг надо, и ездить уметь!:blush::drinks:

Для LSD диффа у нивки не хватает момента на колесах из-за слабого движка,вот кобыл 150-160 было-бы нормально.
 
9n9.jpg


Красиво просто)
 
Приезжай в Курск мы тебе отольем пулю))))) При определенном бюджете))))
вот именно что пи "бюджете" А ты бюджетсчитал. А выхлоп какой??? заджипить её она по говну поедет а по дороге превратится сама в г...
Я не против НИВЫ я ж говорю 10 лет на ней гонял и она мне была верным другом и впечатления остались только положительные. НО ДЛЯ ТЮННИНГА ОНА СЛАБАЯ СКОКА БАБЛА НЕ ВЛОЖИ !!!!!!!!
А на гонках резину меняют тока в путь. и ты не забывай уровень подгатовки их авто, и того что можно сколхозить самому:ROFL::ROFL:
 
Для LSD диффа у нивки не хватает момента на колесах из-за слабого движка,вот кобыл 150-160 было-бы нормально.
Да заморачивались мы делали НИВУ с 2 х литровым гильзованным движком на стенде как раз около 150 коней и было . и балку моста усиливали и лифтовали и много еще чего .
Так она с этим движком на больших колесах агрегаты разрывала (коробка то с мостами от классики ) и там понеслось шрусы гепоидные шестерни мелкозубые.... впипень ИМХО
 
леха 925 арки сам резал??? или где делал?
 
Нивка не моя,арки резали сами когда пороги хозяин варил новые.Там красота не нужна поэтому резали как получится.Кстати движка вполне хватает,а вот ходовка для 33х12.5 мудричей слабоватенька.
 
Да заморачивались мы делали НИВУ с 2 х литровым гильзованным движком на стенде как раз около 150 коней и было . и балку моста усиливали и лифтовали и много еще чего .
Так она с этим движком на больших колесах агрегаты разрывала (коробка то с мостами от классики ) и там понеслось шрусы гепоидные шестерни мелкозубые.... впипень ИМХО

Мы тоже делали двух литровые - до сих пор бегают( правда без гильзовок), агрегаты ставятся корейские(если мне память не изменяет от витары)!
Кароч для нивки приделов совершенства нету!!!!)))))) И тюнить, подстраивать ее под себя можно до конца своей жизни)))
 
Последнее редактирование:
Вот что подстраивать до конца жизни это точно !!! )))
 
Ну вот я и стал обладателем ВАЗ 21213))) Впечатления после езды неоднозначные, все траблы еще предстоит выяснить, но вот с зажиганием сразу какая-то фигня)) Подскажите какой-нибудь нормальный сервис, специализирующийся на нивах, хочу сделать диагностику для начала.
 
А есть какой-нибудь сервис в Западном округе, а то до Коломенской пока стремно ехать))
 
в эти выходные потеплело и я начал приводить своего бегемотика в порядок - поменял масла в коробке, РК, мостах, поменял опору крепления раздатки, поменял ремни безопасности (были номинально), поменял задний бачок омывателя...
на очереди замена рулевого редуктора, по ходу замена шаровых, вот в думках на счет замены рулевых тяг.... ну и на майские планирую ацкую антикорозийку устроить машинке.
судя по слою грязи агрегатах - масло там менялось оооочень давно... на коробке вообще очень долго искал где заливная пробка... а с переднего моста мало жижи слилось, относительно заднего.
ну и задняя дверь пока не открывается, хотя для нее уже прикупил газовые упоры от 2112... и на этих выхах сделаю, чтобы кнопочкой можно было открывать дверь.

и еще может кто подскажет - сейчас лежит на полу линолиум - на форуме вычитал, что это ЗЛО, а под ним слой шумки - вибропласта. если убрать линолиум - чем стилить???
 
ну и переднее кресло - на выкидон - за 200 км спина в районе поясницы чуть не отвалилась... вот думаю от тойоты селики поставить... интересно по ширине встанет или нет.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху