- Сообщения
- 9,091
- Реакции
- 9,909
- Баллы
- 135
народ у нас такой
главное поворчать...
Крымский мост, Мост в Крым через Керченский пролив.
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
главное поворчать...
- Сообщения
- 3,132
- Реакции
- 10,343
- Баллы
- 135
А хде Вы видали русскоговорящего,которому Все нравится!?
ardon:
- Сообщения
- 942
- Реакции
- 2,660
- Баллы
- 93
Там в другой общалке (На авто в Крым) был мой пост, где проекты подъездов в Тамани и Керчи светанулись в презентации - там все хорошо будет. Программа по 2030 года, кажется, рассчитана. Всему свое время. И Москва не сразу строилась и Азиопа
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
Новый рекорд трафика установлен на мосту через Керченский пролив в минувшее воскресенье: за сутки по нему проехали более 33 тысяч транспортных средств в обе стороны, сообщает инфоцентр "Крымский мост".
"В воскресенье, 12 августа, зафиксирован очередной рекорд суточного трафика на Крымском мосту: за 24 часа по нему проехали 33 359 транспортных средств в обе стороны, из них более 17,9 тысячи автомобилей — в сторону Крыма", — говорится в сообщении.
Предыдущие два рекорда по интенсивности движения были достигнуты 15 июля (31,5 тысячи машин, автобусов и мотоциклов) и 5 августа (32,4 тысячи). Крымский мост рассчитан на пропуск 40 тысяч автомобилей в сутки.
В общей сложности, по данным инфоцентра, за почти три месяца с момента открытия движения по мосту проехали более 1,791 миллиона транспортных средств в обе стороны, из них почти 950 тысяч автомобилей – в сторону Крыма.
Мост в Крым из Краснодарского края — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Начало движения автомобилей изначально планировали на декабрь 2018 года, но работы завершили с опережением. Президент РФ Владимир Путин открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив 15 мая, движение автотранспорта запущено 16 мая. Открытие движения поездов по железнодорожной части моста запланировано на декабрь 2019 года.
"В воскресенье, 12 августа, зафиксирован очередной рекорд суточного трафика на Крымском мосту: за 24 часа по нему проехали 33 359 транспортных средств в обе стороны, из них более 17,9 тысячи автомобилей — в сторону Крыма", — говорится в сообщении.
Предыдущие два рекорда по интенсивности движения были достигнуты 15 июля (31,5 тысячи машин, автобусов и мотоциклов) и 5 августа (32,4 тысячи). Крымский мост рассчитан на пропуск 40 тысяч автомобилей в сутки.
В общей сложности, по данным инфоцентра, за почти три месяца с момента открытия движения по мосту проехали более 1,791 миллиона транспортных средств в обе стороны, из них почти 950 тысяч автомобилей – в сторону Крыма.
Мост в Крым из Краснодарского края — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Начало движения автомобилей изначально планировали на декабрь 2018 года, но работы завершили с опережением. Президент РФ Владимир Путин открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив 15 мая, движение автотранспорта запущено 16 мая. Открытие движения поездов по железнодорожной части моста запланировано на декабрь 2019 года.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
Рано утром в субботу, 8 сентября, в Керченском проливе сильный ветер сорвал с якоря плавучий кран, который находился на якорной стоянке на удалении от трассы в связи с выпущенным ранее штормовым предупреждением. Экипаж крана пытался взять судно под контроль и остановить его движение, однако судно в итоге прибило к опоре 227 автодорожной части моста, на 154 км трассы А-290 (это участок между островом Тузла и фарватером).
В это время, согласно данным портала Windy, который отслеживает изменения ветра в различных акваториях, в Керченском проливе дул крепкий восточный ветер силой в 27-28 узлов (14 м/с), что соответствует 7 баллам по шкале Бофорта. В открытом море при таких погодных условиях высота волн может достигать 4 м.
В результате стрела плавучего крана повредила одну из част освещений, помимо этого были погнуты несколько метров барьерного ограждения моста. На месте в настоящее время работают специалисты эксплуатационной службы Крымского моста, они проводят диагностику конструкций.
Сам кран отбуксировали со стороны Азовского моря. В пресс-службе подчеркнули, что работа по устранению последствий случившегося осложнена штормовыми условиями. В 8:30 мск буксиру все же удалось подцепить кран и оттащить его на безопасное расстояние от моста.
Одновременно с этим в акватории Керченского залива терпит бедствие другой буксир — «Шквал», на котором находился экипаж из семи человек. Все они успели пересесть на спасательный плот, который дрейфовал по штормящему проливу у берегов Крыма. Спустя некоторое время всех членов экипажа подняли на борт моряки с сухогруза «Сарыч», который проходил мимо. Как заверил помощник главы крымского управления МЧС Владимир Иванов, никто их спасенных в медицинской помощи не нуждается.
[MEDIA]https://youtu.be/u_15DjXLu6w[/MEDIA]
В это время, согласно данным портала Windy, который отслеживает изменения ветра в различных акваториях, в Керченском проливе дул крепкий восточный ветер силой в 27-28 узлов (14 м/с), что соответствует 7 баллам по шкале Бофорта. В открытом море при таких погодных условиях высота волн может достигать 4 м.
В результате стрела плавучего крана повредила одну из част освещений, помимо этого были погнуты несколько метров барьерного ограждения моста. На месте в настоящее время работают специалисты эксплуатационной службы Крымского моста, они проводят диагностику конструкций.
Сам кран отбуксировали со стороны Азовского моря. В пресс-службе подчеркнули, что работа по устранению последствий случившегося осложнена штормовыми условиями. В 8:30 мск буксиру все же удалось подцепить кран и оттащить его на безопасное расстояние от моста.
Одновременно с этим в акватории Керченского залива терпит бедствие другой буксир — «Шквал», на котором находился экипаж из семи человек. Все они успели пересесть на спасательный плот, который дрейфовал по штормящему проливу у берегов Крыма. Спустя некоторое время всех членов экипажа подняли на борт моряки с сухогруза «Сарыч», который проходил мимо. Как заверил помощник главы крымского управления МЧС Владимир Иванов, никто их спасенных в медицинской помощи не нуждается.
[MEDIA]https://youtu.be/u_15DjXLu6w[/MEDIA]
- Сообщения
- 4,334
- Реакции
- 15,392
- Баллы
- 135
Свершилось и у меня. Сегодня с утра прошел мост. Впечатлил, конечно. Но! народу теперь в Крыму - жесть! Представляю, что было летом...
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
23 сентября на автоподходах к Крымскому мосту открыто полноценное движение автомобилей по четырем полосам, на которых завершилась укладка верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. Это последний этап, предшествующий запуску движения по мосту грузовых автомобилей.
Напомним, движение легковых автомобилей, автобусов и машин до трех тонн открылось по Крымскому мосту 16 мая. Исключение сделали только для большегрузов, доставляющих материалы строителям трассы «Таврида». Ограничение было связано с тем, что к досрочному открытию моста, произошедшему более чем на полгода раньше запланированного срока, на автоподходах были уложены только два слоя асфальта. А третий, самый верхний, было решено укатать после завершения высокого туристического сезона.
Асфальтоукладчики и катки вышли на трассу в начале сентября. Верхний слой асфальта укладывали поочередно на двух левых и двух правых полосах новой дороги. Все это время на дороге была ограничена скорость движения автомобилей и запрещен обгон. В пятницу асфальтобетон уложили на всех четырех полосах. Осталось только украсить многослойный дорожный торт «вишенкой» — разметкой из термопластика со светоотражающими элементами.
— На двух полосах разметку нанесли до воскресенья, чтобы открыть полноценное четырехполосное движение, — сообщил пресс-секретарь компании-подрядчика АО «ВАД» Григорий Назаров. — Разметку на двух оставшихся полосах выполним, не ограничивая движение автотранспорта.
Разметка на двух оставшихся полосах будет выполнена без ограничения движения автотранспорта.
Автоподход к Крымскому мосту — первая в РФ дорога, где применяется асфальтобетонная смесь, запроектированная по принципам американской системы Superpave. Она предусматривает подбор оптимального сочетания минеральных и вяжущих битумных элементов в зависимости от эксплуатационных характеристик — транспортной нагрузки, климатических и структурных условий на конкретном участке дороги.
Это необходимо, чтобы автоподход и продолжающая его трасса «Таврида» выдержала ту высокую нагрузку, которую уже испытывает на себе Крымский мост. В июле-августе по нему ежедневно проезжали в среднем 20 тысяч автомобилей. И через неделю, 30 сентября, к этому трафику добавятся еще до 2500 грузовых автомобилей в сутки. При этом опасные и горючие грузы, в том числе цистерны с автомобильным горючим, будут по-прежнему переправляться паромами Керченской переправы.
Экономисты уже гадают, приведет ли запуск грузового движения по мосту к снижению цен на полуострове. Сегодня торговые сети объясняют высокие цены на продукты именно логистическими издержками Керченской переправы. Когда из стоимости доставки продуктов питания и товаров народного потребления вычеркнут морскую переправу, крымчане будут вправе рассчитывать на более низкие цены.
Напомним, движение легковых автомобилей, автобусов и машин до трех тонн открылось по Крымскому мосту 16 мая. Исключение сделали только для большегрузов, доставляющих материалы строителям трассы «Таврида». Ограничение было связано с тем, что к досрочному открытию моста, произошедшему более чем на полгода раньше запланированного срока, на автоподходах были уложены только два слоя асфальта. А третий, самый верхний, было решено укатать после завершения высокого туристического сезона.
Асфальтоукладчики и катки вышли на трассу в начале сентября. Верхний слой асфальта укладывали поочередно на двух левых и двух правых полосах новой дороги. Все это время на дороге была ограничена скорость движения автомобилей и запрещен обгон. В пятницу асфальтобетон уложили на всех четырех полосах. Осталось только украсить многослойный дорожный торт «вишенкой» — разметкой из термопластика со светоотражающими элементами.
— На двух полосах разметку нанесли до воскресенья, чтобы открыть полноценное четырехполосное движение, — сообщил пресс-секретарь компании-подрядчика АО «ВАД» Григорий Назаров. — Разметку на двух оставшихся полосах выполним, не ограничивая движение автотранспорта.
Разметка на двух оставшихся полосах будет выполнена без ограничения движения автотранспорта.
Автоподход к Крымскому мосту — первая в РФ дорога, где применяется асфальтобетонная смесь, запроектированная по принципам американской системы Superpave. Она предусматривает подбор оптимального сочетания минеральных и вяжущих битумных элементов в зависимости от эксплуатационных характеристик — транспортной нагрузки, климатических и структурных условий на конкретном участке дороги.
Это необходимо, чтобы автоподход и продолжающая его трасса «Таврида» выдержала ту высокую нагрузку, которую уже испытывает на себе Крымский мост. В июле-августе по нему ежедневно проезжали в среднем 20 тысяч автомобилей. И через неделю, 30 сентября, к этому трафику добавятся еще до 2500 грузовых автомобилей в сутки. При этом опасные и горючие грузы, в том числе цистерны с автомобильным горючим, будут по-прежнему переправляться паромами Керченской переправы.
Экономисты уже гадают, приведет ли запуск грузового движения по мосту к снижению цен на полуострове. Сегодня торговые сети объясняют высокие цены на продукты именно логистическими издержками Керченской переправы. Когда из стоимости доставки продуктов питания и товаров народного потребления вычеркнут морскую переправу, крымчане будут вправе рассчитывать на более низкие цены.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,736
- Баллы
- 135
Фрагмент пролета строящейся ж/д части Крымского моста съехал в воду. Об этом сообщили в инфоцентре "Крымский мост".
Инцидент произошел на участке между Тузлинской косой и одноименным островом, когда строители опускали на опору один из пролетов. Фрагмент накренился и упал на мелководье. По предварительным данным, причиной ЧП стала техническая неисправность одной из домкратных систем.
В результате происшествия пострадавших нет. Кроме этого, не повреждены опоры моста, нарушений несущей способности также не зафиксировано.
https://m.ren.tv/novosti/2018-10-04/fragment-proleta-stroyashcheysya-chasti-krymskogo-mosta-sehal-v-vodu?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Инцидент произошел на участке между Тузлинской косой и одноименным островом, когда строители опускали на опору один из пролетов. Фрагмент накренился и упал на мелководье. По предварительным данным, причиной ЧП стала техническая неисправность одной из домкратных систем.
В результате происшествия пострадавших нет. Кроме этого, не повреждены опоры моста, нарушений несущей способности также не зафиксировано.
https://m.ren.tv/novosti/2018-10-04/fragment-proleta-stroyashcheysya-chasti-krymskogo-mosta-sehal-v-vodu?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
- Сообщения
- 2,175
- Реакции
- 6,388
- Баллы
- 135
Похоже с песком и солью в Керчи совсем плохо. Или просто обычное раз..издяйство. Зима пришла неожиданно..... Службы дорожные просто не знают что делать.