• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Гаражные разговоры, тайны ремонта автомобилей, болтовня по делу

Сколько готов отдать за мойку железного коня? Тысячу? Две? Да и то жалко? А вот владелец самой дорогой в мире британской мойки Герчарн Сахота считает, что те у кого нет € 9000 могут идти… ну, ты понял.

Мойка в его заведении включает микроскопическое исследование кузова, особый натуральный воск, тайные химические средства и многое другое. Сам процесс может длиться до 250 часов, а самая дорогая помытая здесь машина — McLaren F1 GTR стоит 3 млн фунтов.

Кстати, от желающих нет отбоя: недавно Герчарн решил расширить свое заведение с двух постов до четырех...
 
Самые опасные автомобиля- капсулы смерти
Немецкие авто, собранные мигрантами, самые опасные
https://www.drive2.ru/b/492624091270873374/
А немецкий авто, это какой? Тот, что собран в РФ? Или может тот который страховая затоталила, а его на шпакле до кучи стулили и Лоху впарили не бит не крашен. Как бы не мешало ещё и реалии РФ учитывать.
Калужские фольцы со сгнившими в хлам порогами через два года, это что-то.
 
А немецкий авто, это какой? Тот, что собран в РФ? Или может тот который страховая затоталила, а его на шпакле до кучи стулили и Лоху впарили не бит не крашен. Как бы не мешало ещё и реалии РФ учитывать.
Калужские фольцы со сгнившими в хлам порогами через два года, это что-то.
ну поло и тд одноразовые стаканчики
которым до качества и безопасности китая, как до луны:pardon:
кто покупает звезды по безопасности
лишь бы попасть на российский рынок:bayan:
 
Ну с кЕтаем ты погорячился конечно. А так конечно надо уметь так пересрать нормальное авто. В своё время ужгородские шкоды от чешек были разве что по шумке хуже ну и подубовей из за пакета плохие дороги. Но российская Шкода, это реально жесть. Кузов гниёт, пластик и салон дешман редкий, двигатель и коробки вообще отбраковка какая-то. Шота я в шоке.
 
)) )) смотрим не рекламные и покупные звёзды, а реальные краши
Да- это шок для обывателя, что Китай давно впереди именитых брендов..
 
Ну когда в салоне у китайца перестанет вонять фенолом, тогда может быть я и заинтересуют что там у него дальше, а пока меня больше привлекает авто собранное бармалеями под присмотром истиных арийцев.
Хотя в телефонах меня уже устраивают жёлтые братья.
 
Последнее редактирование:
не в те китайцы присаживался)
фенолом несет в поло,логанах и тд стаканчиках одноразовых
вот то - даааа(((
даже в ладах современных не несет
в современных китайцах уже лет 7 все норм
в отличии от европ для рф и тд стран 5го мира))
 
В Украину не поставлялись поло сборки РФ, а те что были, так они вполне достойны. А вот китайцев хороших пока не видел. MG вроде и не дешёвые и понтюшек натыкано, но не оно.
 
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=65H6TyyE72g[/MEDIA]Чет тут лифтом подвески заморочился, даже и не знал, что такая фигня есть s-образное скручивание рессор.
 
Антон Королев, не парься! У нас это детский лепет! ИМХО

[MEDIA]https://youtu.be/rKiP-iieuVU[/MEDIA]

[MEDIA]https://youtu.be/hXtvzy72Z8Q[/MEDIA]

[MEDIA]https://youtu.be/xgC6f9jQPdo[/MEDIA]
 
Вот такую смазку юзал кто? Хочу купить, шприцевать крестовины,наконечники, шаровые. Смазка судовая Liqui Moly Marine Grease
 

Вложения

  • 99eb2164074b079adf49e287cf5a945c.webp
    99eb2164074b079adf49e287cf5a945c.webp
    12.8 KB · Просмотры: 5
А чем она лучше этой. Спецом для шприца?
Или суперводостойкая?
 

Вложения

  • 8ae5e828-655e-11da-acfb-0040f46c7325.webp
    8ae5e828-655e-11da-acfb-0040f46c7325.webp
    29.3 KB · Просмотры: 2
Пишут суперводостойкая, типа густая, на температуры плюсовые пофигу.
Густая смазка в сочетании с современными присадками, обеспечивает надежную смазку и антикоррозионную защиту узлов и агрегатов различной водной техники.

- возможность универсального применения
- устойчивость к холодной, горячей и соленой воде
- отличное антикоррозионное действие
- сильную прилипающую способность
- устойчивость к перемешиванию и устойчивую структуру
- устойчивость к старению
- превосходно поглощает сжатие
- экономичное использование
Универсальная высокопроизводительная смазка для водной техники.
Уменьшает трение и износ. Длительный срок службы. Стабильная к старению,
стойкая к холодной, горячей и соленой воде. Соответствует морской
спецификации NATO G460. Соответствует DIN 51502 KF2G-20.
 
Вот такую смазку юзал кто? Хочу купить, шприцевать крестовины,наконечники, шаровые. Смазка судовая Liqui Moly Marine Grease

Смазку с тефлоном лучше в крестовины не закладывать... :wink:
Не для того она создавалась:pardon:
 
На сколько я понимаю, морские смазки не предусматривают минусовых температур.
 
Назад
Сверху