- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
не:sorry: там педальки(сзади спинки) и механизм поломаны были .. а то было б совсем хорошо..
ardon:
Доработать Ниву
- Автор темы Rodstvennik-32
- Дата начала
ardon:
- Сообщения
- 1,159
- Реакции
- 1,934
- Баллы
- 135
А вот хочется сдвигающиеся, а в старых БМВ в купе сдвигаются?
Для просмотра скрытого содержимого вы должны войти или зарегистрироваться.
- Сообщения
- 286
- Реакции
- 1,082
- Баллы
- 0
Народ ,а никто не заморачивался с герметезацией фар?:scratch_one-s_head: Ато есть у меня по пути на один водоемчик коварное болотце в лесу , при проезде которого фара находится под водой , если свет включен то лампочке сразу кирдык приходит, если свет выключен то просто происходит наполнение жижей болотной. Пробывал герметиком обмазывать , вокруг лампочки отходит ,короче не помогает. Дополнительные фары наверх на дуги постоянно сворачиваются об ветки, вот решил придумать чтонибудь но чтоб без глабальных переделок и на штатные места.Если есть у кого мысли по этому поводу , поделитесь.:drinks:
- Сообщения
- 533
- Реакции
- 1,560
- Баллы
- 93
Я наоборот дырочки просверлил чтоб вода не собиралась.
- Сообщения
- 286
- Реакции
- 1,082
- Баллы
- 0
У меня в фарах с завода такие есть , через них и место где лампочка вставляется ,как раз вода и попадает. Я как то сразу после форсирования этой лужи остановился в фаре больше половины воды было,и стекла она как положено через это отверстие.
- Сообщения
- 2,418
- Реакции
- 6,118
- Баллы
- 135
Всем привет. Тут по случаю предложили 2 нивы 02 года. ребята брали списанные с госконторы какой-то, охота, рыбалка. хотели вылизать, потом забили на это
( взяли импрот) и машины уже 2 года стоят на стоянке. Предложили мне забрать за оочень небольшие деньги... хочу взять, привести в порядок и угнать на псковщину, в деревню.
хотелось бы довести до оптимально-идеального состояния. т.е , что-бы года 2 ездила и не парила..
в трофи учавсвовать не собираюсь, но по снегу и обычным говнам придется.
вложить хотелось бы 25- 30 тыр. готов и больше, но...)))
Тему почитал, думаю, что с арками заморачиваться не буду. лифтинги тож лишнее.
Можете по позициям расклад дать, что именно делать.
1. Подвеска.
писали, что амортизаторы нужно поменять, пружины и поставить в них резиновые прокладки. Шаровые есть хорошие, фирменные? Что еще?
2. Раздатка, её нужно (можно) доводить до кондиции?
3. Карданы.
хотелось бы уменьшить гул. т.е. нужно их балансировать ?
4. Коробка. есть ньюансы?
5. У меня был небольшой опыт нивовский. рассекал на ней. два раза накрывалась корзина... какую ставить, какое сцепление?
6. Сиденьем понял.
Какие еще есть моменты которые добавят комфорт и надежность.
И вот , что еще меня терзает! Обе забирать -одну на запчасти или не жадничать?))
( взяли импрот) и машины уже 2 года стоят на стоянке. Предложили мне забрать за оочень небольшие деньги... хочу взять, привести в порядок и угнать на псковщину, в деревню.
хотелось бы довести до оптимально-идеального состояния. т.е , что-бы года 2 ездила и не парила..
в трофи учавсвовать не собираюсь, но по снегу и обычным говнам придется.
вложить хотелось бы 25- 30 тыр. готов и больше, но...)))
Тему почитал, думаю, что с арками заморачиваться не буду. лифтинги тож лишнее.
Можете по позициям расклад дать, что именно делать.
1. Подвеска.
писали, что амортизаторы нужно поменять, пружины и поставить в них резиновые прокладки. Шаровые есть хорошие, фирменные? Что еще?
2. Раздатка, её нужно (можно) доводить до кондиции?
3. Карданы.
хотелось бы уменьшить гул. т.е. нужно их балансировать ?
4. Коробка. есть ньюансы?
5. У меня был небольшой опыт нивовский. рассекал на ней. два раза накрывалась корзина... какую ставить, какое сцепление?
6. Сиденьем понял.
Какие еще есть моменты которые добавят комфорт и надежность.
И вот , что еще меня терзает! Обе забирать -одну на запчасти или не жадничать?))
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 2,411
- Реакции
- 6,681
- Баллы
- 0
По такой цене бери две -одну соберешь)))) Главное кузов-если гниль нех связываться. движки в каком состоянии? подвеска -это мелочи, перетряхнуть за день и не дорого. раздатку проверить -смена масла, дальше как пойдет, в конце концов перетряхнуть не проблема. коробка или живет долго и счасливо или сдохнет-опять же лотерея, запасная не повредит. С карданами можно долго коноекатся-себе поставил на шрусах получше стало. брал обычные с нуля карданы -один хрен колбасит. В любом случае ебли не избежать- идеала не будет но для сельской местности и за такие бабки потянет! Ну и вся инфа на нивовском сайте-там можно все найти.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
ну начнем..
1. аккумулятор. ревизия проводки всей - от 3 тыс за аккумулятор и...
2. сальники.двигатель. коробка.раздатка. как бы не все подсохли в верхней части ибо она не в масле - ----------?
3. масло. фильтры - от 2 тыс.руб.
амортизаторы - как ни странно. стоковые одни из самых комфортных и стоят копейки.
4. ревизия крестовин. карданов - потом уже думать о замене или просто шприцовке.
ну и так далее.. тк состояние неизвестно - но цена очень привлекательна и стоит брать.. 200баксов за ниву..хы)))
учитывая то. что ниву убить трудно если не участвовать в трофи - то стоит просто поставить их на ход и ездить не заморачиваясь. лишь поддерживая исправное состояние..
------------
просто мнение не претендующее на истину:drinks:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
ага.. а чего тогда живешь под ней?:biggrin:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
2 года стояла.
ревизия. очистка. замена щеток на стартере и генераторе.
ревизия. смазка. регулировка или замена ступичных подшипников..
----------------------------------
по идее все не так уж и страшно..может стоит одну похуже просто поставить на ход. подмазать и тд и тупо продать - а вложиться побольше в рабочую..
ревизия. очистка. замена щеток на стартере и генераторе.
ревизия. смазка. регулировка или замена ступичных подшипников..
----------------------------------
по идее все не так уж и страшно..может стоит одну похуже просто поставить на ход. подмазать и тд и тупо продать - а вложиться побольше в рабочую..
- Сообщения
- 2,418
- Реакции
- 6,118
- Баллы
- 135
вот мысль похожая. сделать полную диагностику обеих. и по результатам. одну довести до рабочего-продажного состояния и тыщ за 50-60 впулить, а на вырученные средства, довести до желаемой кондиции вторую. Первый этап вроде бы стал понятен, а вот что целесообразно сделать на втором этапе, т.е что именно, кроме прфилактики, делать с рабочей, при на наличии указаной суммы. пока не очень...:scratch_one-s_head:
Последнее редактирование: