• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

А вы сегодня завели свою бензиновую зажигалку?

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
вижу тут Володя wwo09, читает и смееться вспоминая как его в других темам по предпусковому прогреву подкалывал)))
 
с полпинка, и жалею мля об этом, 5 часов !!!!!! до работы
я сперва не понял про 5 часов а потом глянул яндекс пробки и окуел. а ведь была мысля поработать мотнуться. сочувствую. а ведь ещё домой ехать.
 
да сегодня писец, в семь без пятнадцати старт. в те же без пятнадцати полдень финиш))) машину оставляю на работе, может кто с..здит, так денех со страховой сниму)))
хотя нафиг кому мой ульяновский тойот нужен ((((
 
нее Паш, зря ты так, класное авто, после тебя проезжать на парковку гораздо веселей))) неожиданностей больше))) а мне еще как то домой сегодня попасть надо....:scratch_one-s_head: и завестись завтра..
 
Я к машине уже неделю не подходил. Стоит себе спокойно на стоянке! :)
 
вижу тут Володя wwo09, читает и смееться вспоминая как его в других темам по предпусковому прогреву подкалывал)))

не зря-же есть поговорка - смеется тот, кто смеется последним...:biggrin: :drinks:
 
Утром было -30 - без проблем, правда за ночь пару раз заводилась по таймеру. Только вот появился трабл - ПОКА НЕ ГАЗАНЁШЬ, ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ. Температура в норме. Чё может быть и куда лезть???:shok:
Ну усё, теперь думаю всё будет ОК! Открыл капот, расширительный бачок - верхний уровень. Пожамкал верхний патрубок, а он пустой!!! Открыл крышку радиатора, а там @уй! Короче литр антифриза влил. Делал всё на холодную. Спасибо всем:smile:!
 
сегоня утром -30, шнива, завелась с первого раза, правда пришлось слегка поиграть педалью акселератора..

но при отпускании педали сцепления машина сразу глохла..:shok: и только, когда движок прогрелся до 35-40 градусов, ее все таки удалось отпустить...:shok: а ведь у меня везде синтетика...:scratch_one-s_head:
 
парни дайте совет.
-30С,машина завелась с первого вжика. киа соренто,ручная коробка. сцепление не работает.жидкость не вытекала все на уровне, диск сцепления меняли недавно.
но передачи не втыкаются.че за хрень может быть?
 
парни дайте совет.
-30С,машина завелась с первого вжика. киа соренто,ручная коробка. сцепление не работает.жидкость не вытекала все на уровне, диск сцепления меняли недавно.
но передачи не втыкаются.че за хрень может быть?

у меня на спортейдже тоже с утра сцепление какое-то жесткое и педаль не возвращается или очень медленно.... прогореваю мин 10-15 и все вроде норм становиться
 
вот один совет прогрева коробки и раздатки, для полного привода " можно во время прогрева мотора и коробку и раздатку погреть.... Ставим РК в положение "нейтраль".... завели мотор и включили четвёртую скорость........ Мотор, коробка и раздатка крутятся...... Наблюдение - мотор прогревается гораздо быстрее и машина сразу едет гораздо веселее......... скорости включаются как на прогретой машине....."
 
парни дайте совет.
-30С,машина завелась с первого вжика. киа соренто,ручная коробка. сцепление не работает.жидкость не вытекала все на уровне, диск сцепления меняли недавно.
но передачи не втыкаются.че за хрень может быть?

если сцепление гидравлическое то тупо мёрзнет в нём тормозуха. как вариант можно попробовать поменять. и скорости могут недовключаться по причине замёрзшего масла. грейте дольше на нейтрали или меняйте масло.
 
А я завожу не выжимая сцепление, выжимаю только когда совсем сильные морозы, а так если завести с выжатым сцеплением а потом сразу отпустить тоже может заглохнуть ,это касаемо нивы, а форд с автоматом и гидрокомпенсаторами завожу ,работает минуту потом глушу, пару минут жду и запускаю опять, а АКПП перед троганьем проганяю по всем передачам с задержкой на каждой секунд на 10, потом первые километры еду не очень активно.На ниве перед тем как трогатся несколько раз нажимаю тормоз, сцепление , а потом все нормально.Но когда морозы выше 10 на ниве повышается расход литров до 15-16на сотку, причем такая хрень на всех нивах которые у меня были. На фордах тоже чуть увеличивается но помоему чисто изза увеличения время прогрева.
 
Последнее редактирование:
Я сегодня та завёл что сейчас жена руку обрабатывает!!! Возился с A6Audi итог ожог 2 степени правая рука вся в пузырях!
 
фига се......... Женек ты ее чем заводил???!!!! да хер с ней с ауди... ты как братишка???!!!!!!!!!!!
 
Последнее редактирование:
вот не надо в авто быстрый запуск.. весь балон зафигачевать...........
 
если сцепление гидравлическое то тупо мёрзнет в нём тормозуха. как вариант можно попробовать поменять. и скорости могут недовключаться по причине замёрзшего масла. грейте дольше на нейтрали или меняйте масло.
Лех тут принцып как и при охоте))) я в мокром в заплыв и весь в мыле от текухи:mosking:))) а вы с братом с мыслями о сухарях мерзните на суше))))
 
АКПП перед троганьем проганяю по всем передачам с задержкой на каждой секунд на 10, потом первые километры еду не очень активно.
+1 только делаю это через пару минут после того как завелся и оставляю на драйве, ставлю на ручник и иду чистить машину. Движок и коробка прогреваются быстрее.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху