Штраф за тонировку

[Добрый Э-эх]

Если честно - мне пофиг куда они спешат по спецполосе... все равно эта полоса для нас запрещенаardon:

Правиль!!!!! Вот только если б они там не спешили, то поставили бы отбойник - как на Ленинградке, а аварии в разы бы сократились :drinks:

 

[Akakich]

По ксенону, особенно колхозному (не родному, не заводскому, в неподходящих для него конструктивно фарах) - правильно, что запретили... Ночью такие колхозаны видят перед собой естественно в несколько раз лучше, чем с галогеном, а то, что встречные щурятся - им пох... ardon: Так что хочешь ксенон - покупай машину с ним в базе...:wink:

И согласен и нет... У меня на российском тазике стоял ксенон... ни кого не слепил проверял не однократно... там есть всякие регулеровочки на фаре. если подходить к любому делу: Сделай себе хорошо но не повреди ближниму, то все будет хорошо!!! :drinks:

 

[OxotNic]

И согласен и нет... У меня на российском тазике стоял ксенон... ни кого не слепил проверял не однократно... там есть всякие регулеровочки на фаре. если подходить к любому делу: Сделай себе хорошо но не повреди ближниму, то все будет хорошо!!! :drinks:

а вот тут не соглашусь я...:drinks:
Ибо требования к фаре с ксеноновым источником света обязывают иметь в оснащении автомобиля следующие механизмы:
1. механизм очистки фар (фароомыватель), т.к. повышенная мощность светового потока, пусть и сфокусированная линзой или рефлектором при загрязнении стекла фары частично расфокусируется и начинает слепить встречных
2. Механизм активного корректора фар (для автоматического поддержания уровня светового пучка в заданных параметрах не зависимо от загрузки авто). Положа руку на сердце, ответь - ты постоянно пользовался/пользуешься ручным корректором фар при изменении загрузки авто?:wink:
Без соблюдения этих условий - говорить, что на жигулях ксенон не слепил встречных во всех режимах езды....:scratch_one-s_head:

 

[Nebozhitel']

а вот тут не соглашусь я...:drinks:
Ибо требования к фаре с ксеноновым источником света обязывают иметь в оснащении автомобиля следующие механизмы:
1. механизм очистки фар (фароомыватель), т.к. повышенная мощность светового потока, пусть и сфокусированная линзой или рефлектором при загрязнении стекла фары частично расфокусируется и начинает слепить встречных
2. Механизм активного корректора фар (для автоматического поддержания уровня светового пучка в заданных параметрах не зависимо от загрузки авто). Положа руку на сердце, ответь - ты постоянно пользовался/пользуешься ручным корректором фар при изменении загрузки авто?:wink:
Без соблюдения этих условий - говорить, что на жигулях ксенон не слепил встречных во всех режимах езды....:scratch_one-s_head:

Согласен,
повторюсь))
КСЕНОН ЭТО-
1. Линза
2. Омыватель
3. Автокорректор:drinks:

 

[Паша_волга 21]

..кстати, простите за офтоп, кенгу переднюю с жипаря я год назад снял, ща ТО пройду - поставить можно будет? кто ездит? ..а то по таким гавнищам иногда лазить приходится - бампер жалко...

+1!!!

.. хочу на Нивандос поставить (отдали на халяву) Вроде есть изменения в техрегламент какие-то?

 

[31337]

а вот тут не соглашусь я...:drinks:
Ибо требования к фаре с ксеноновым источником света обязывают иметь в оснащении автомобиля следующие механизмы:
1. механизм очистки фар (фароомыватель), т.к. повышенная мощность светового потока, пусть и сфокусированная линзой или рефлектором при загрязнении стекла фары частично расфокусируется и начинает слепить встречных
2. Механизм активного корректора фар (для автоматического поддержания уровня светового пучка в заданных параметрах не зависимо от загрузки авто). Положа руку на сердце, ответь - ты постоянно пользовался/пользуешься ручным корректором фар при изменении загрузки авто?:wink:
Без соблюдения этих условий - говорить, что на жигулях ксенон не слепил встречных во всех режимах езды....:scratch_one-s_head:

Так то оно так, вот только плохо отрегулированная фара с обычным галогеном, а тем паче китайские лампочки по 100 ватт, слепят ГОРАЗДО сильнее.. Только за это гайцы ничего не делают, а вот за ксенон, который каким то боком к спецсигналу прировняли, аж лишение прав (что вообще бред).

 

[курон]

когда ездил с ксеноном на двенашке мне чёй то встречные не моргали.
"разруха в головах" как говорил пр. преображенский

 

[Abirvalg]

таки тема почищена..есть много неизрасходованных банов.. кстати..

 

[Глеб27]

я бы не сказала что мы от финляндии по климату отличаемся ))
зато голова не болит при выборе: шипы - не шипы, тонировать - не тонировать )))

Зато дороги очень сильно отличаються!И уборка снега на трассах да и во многих городах происходит естественным путем!
Европа Европа,а ну ее в ж..пу.
Кстати для общего развития,дорожная комиссия из Финляндии взяла на экспертизу асфальт из пяти разных районов Москвы(новый асфальт)и подвела итог,что такой асфальт в Финляндии даже на проселочной дороге не годен.Очень смешно!:biggrin:

 

[Grower]

Так в чушке бабло на асфальте как у нас не отмывают))

 

[Grower]

Россия занимает первое место в рейтинге стран с самыми дорогими дорогами.

Для сравнения: средняя стоимость одного километра в странах Европы в среднем 6,7 млн. долл., в Америке - 5,9. В России средняя стоимость километра в 2010 г. составляет 17.6 млн. долл. При этом затраты на центральную кольцевую автодорогу - 40 млн. Трасса Москва - Петербург - 65 млн. Рекордсмен - Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, 1 км которого стоит в среднем 140 млн. долл. Цена просто запредельная.

Объяснение такому ценообразованию очень простое - повальные воровство и коррупция. В отношении содержания и ремонта дорог ситуация та же, что и с их строительством: во главе угла - коррупционный интерес, который диктует необходимость регулярного, а не разового выделения средств на содержание дорог. Мы ежегодно ремонтируем в принципе одни и те же участки. Мы ежегодно устраиваем "колейности". Причём, в последнее время коррупционные аппетиты существенно возросли. Это связано с тем, что усилилась неопределённость будущего финансирования: будут деньги - не будут? Останется ли чиновник на своём месте? По экспертным оценкам, коррупционные аппетиты возросли до 50 - 70% стоимости автодорог.

Газета "Ветеранская правда"

 

[Abirvalg]

уррра!! мы в топе)))
кстати.. мы тут о тонировке?))

 

[Grower]

уррра!! мы в топе)))
кстати.. мы тут о тонировке?))

продолжайте... вы мне не мешаете)))))

 

[shooterdim]

уррра!! мы в топе)))
кстати.. мы тут о тонировке?))

Вот если честно-реально раздражает!Особенно когда "крутой перец" с тонированными передними встаёт на поворот справа-когда ты пропускаешь помеху справа!Уже штук 5 на на бордюр выжимал из принципа!

 

[OxotNic]

Так то оно так, вот только плохо отрегулированная фара с обычным галогеном, а тем паче китайские лампочки по 100 ватт, слепят ГОРАЗДО сильнее.. Только за это гайцы ничего не делают, а вот за ксенон, который каким то боком к спецсигналу прировняли, аж лишение прав (что вообще бред).

Ты думаешь, что водила, забивающий на регулировку галогеновой фары, поставит ксеноновую лампу и тут же начнет следить за световым лучом, регулируя его?:wink:
По китайским 100 Вт - это клиника, причем не со стороны продавцов, а со стороны покупателей.... Это из серии тонировки фонарей задних - материалы продаются, но... применять их можно по разному.ardon:

 

[Nebozhitel']

Еще надо синие лампочки на писюльки дворников)))))

 

[Chuma]

вот какая должна быть правильная тонировка )))

 

[31337]

Ты думаешь, что водила, забивающий на регулировку галогеновой фары, поставит ксеноновую лампу и тут же начнет следить за световым лучом, регулируя его?:wink:
По китайским 100 Вт - это клиника, причем не со стороны продавцов, а со стороны покупателей.... Это из серии тонировки фонарей задних - материалы продаются, но... применять их можно по разному.ardon:

Слав, да понятно это... Но я про другое - очередную бредовую неадекватность закона..

 

[Akakich]

Ты думаешь, что водила, забивающий на регулировку галогеновой фары, поставит ксеноновую лампу и тут же начнет следить за световым лучом, регулируя его?:wink:
По китайским 100 Вт - это клиника, причем не со стороны продавцов, а со стороны покупателей.... Это из серии тонировки фонарей задних - материалы продаются, но... применять их можно по разному.ardon:

Слав ты опять по использование. Нужно все по уму делать. Спорите одни выступают со стороны требун пользовавшихся и правильно устонавливающих, регулирующих, а вторая требуна зЁпаная дебилами которые не задумываются ни о чем ставят абы как и наслаждаются довая проблем других. Я вот заметил за городом призапреде ксенона увеличилось число противо туманок на машине, причем самых дешовых, а это тоже не айс так как их при установке никто не регулирует. Да и пошли фонари дневного хода, которые как мне память не изменяет должны использоваться только днем так как при установке должны светить в глаза что бы их было заметно, но самопал устанавливается вместе с ближним светом. Это как?
Да и напомню Я ПРОТИВ ШТРАФОВ ЗА ТОНИРОВКУ. Она мне не мешала, а я в свою очередь не мешал другим. Аварий по вене тонировки у меня небыло ни одной, аварийной ситуации ни одной не создал хотя с ней гоняю с 2002 года. Да видать наши ПУПКИ ссут за совершонные грехи и боятся что как в боевиках к ним на светофоре подъедет тазик с разгневонным людом которого обокрали чинуши и даст залп зи наглухо танировонного авто.

 

[mercury80]

хачье как гоняло с тонировкой лобового стекла на 7 ках и т.д. со свистом пролетая посты ДПС, так и гоняет.. а русских следом тормозят якобы доки проверить...