сход. развал. кастер и тд.

[Abirvalg]

.Как спец. по сх-развалу могу сказать что лучше слегка перекачать чем недокачать

во..как раз тогда вопрос.
скажем авто нет в базе углов.. можно ли приехать с данными на бумаге на сервис и выставить по ним?

 

[baydek]

да можно.Хорошему спецу даже углы по данной машине не нужны.Достаточно понимать принцип

 

[Abirvalg]

вот по хорошим спецам всегда вопросы...

 

[Dron]

поддержу, есть одно из двух,то ли развал то ли схожденье,короче мастер говорит только это, а оказались подшипники ступицы((( и все встало на места,правда не на долго,поменял только 1,второй зимы не пережил((( ну соответственно и руля чуть уехала в сторону

 

[baydek]

я уже говорил авто проверяется на подъёмнике(подшипники, подвеска)потом если надо-меняется и сх-разал

 

[baydek]

очень много сх-развального оборудования,мне приходилось работать на 3-х разных .Рекомендую всем 3D-они точны,допускают отклоненмя по выставке платформы по горизонту до 5мм.

 

[Dron]

2 baybek ты в области и я в области,что могу то ручками делаю,от сцепухи начиная а вот развал так это оптика нужна)))с прогами))) на класике и девятке можно и с нитками,с гвоздями за протектор))) а вот на ихномарке((( нету нормальных спецов все теньге отжимают,а как выезжаешь с сервиса то чето не докрутили то чето не поставили))) за всеми рабочими, то есть рабами-очей))) глаз да глаз нужен, то есть стояние над душой))) а енто ой как не любят)

 

[Rusya]

Хорошо))) спецы, - сход сделан, руль ровно, никуда не тянет, меняю резину - руль отклонен, градусов на 15.. - все остальное, по прежнему, в норме?))

 

[baydek]

вывод какой-резина.это встречается постоянно.На стенде механически заваливаешь руль в обратную сторону,и ногда приходится делать это несколько раз.Естественно,при переходе на др резину руль м. стать криво

 

[Dron]

хз мне руль растяжкой фиксировали об тормозную педаль.

 

[baydek]

как правило при переходе с мишлен на хакапелиту и на оборот такого не происходит-так что делайте выводы

 

[Rusya]

хакапелиту уже давно в России делают??=)

 

[baydek]

К сожалению да.Это написано сбоку.Но попадается ещё и родная финская

 

[Dron]

baybek так к тебе можно обратится насчет сход-развала?

 

[baydek]

могу дать только теоретическую консультацию.У нас на центре обслуживаются только профильные авто и авто сотрудников в послерабочее время.к тому же собираюсь в скором времени уволиться

 

[Mechanic15]

Почитал тему, могу добавить свои пять копеек, профессиональных. Что касается развала и схождения - проблемы возникают даже если на очень продвинутом и 3D оборудовании делается регулировка, по причине износа сайлент-блоков, люфтов в шаровых опорах, подшипниках. Поэтому не просто желательно, а, скорее, обязательна проверка пепелаца на люфт-детекторе. Только на нём под нагрузкой можно посмотреть, как "гуляет" вся подвеска. К сожалению, мало контор таковой люфт-детектор имеет, даже самый простой и примитивный. Что касается изменения положения спицы рулевого колеса после смены резины - то, если автомобиль имеет рулевое управление "шестерня-рейка", это скорее по причине разного сопротивления качению у, стоящих на передней оси, колёс. Просто надо попробовать поменять колёса местами - очень часто и радикально помогает, без потерь дополнительных денег на хлеб с маслом слесарю в сервисе. Всё это при условии, естественно, нормальных подшипников и исправных тормозных механизмов передней подвески. А вообще, как справедливо заметил baydek, очень проблематично, при регулировке развала-схождения, выставить нормально положение рулевого колеса, очень много факторов нужно учесть, свойственных именно этой машине. Правда, на лазерных стендах 3D, последнего поколения, это можно сделать довольно точно, в отличии от стендов кордовых, оптических и ИК

 

[baydek]

скажу по поводу изменения положения руля-может и правильно и скорее всего так оно и есть.Но такое чаще происходит по нескольким причинам.Первая-переход на уже не новую резину(тогда одно из решений,как уже говорилось-перестановка колёс)Вторая причина-новые колёса установлены не в том порядке как они уже ездили до этого.Поэтому рекомендую как Автоваз раньше рекомендовал менять колёса местами.Это ёшё необходимо для равномерного износа покрышекЕщё один момент-- если при переходе на др резину зима-лето и наоборот руль встал криво незначительно-рекомендую ничего не делать-колёса прикатаются сами и руль станет относительно ровно.Это уже наблюдалось практически(примерно пару недель езды)

 

[stepan73]

честно говоря не совсем понимаю почему сложно выставить руль ровно? может я какой неправильный развальщик но проблем почти не возникает. за год может 5-6 машин возвращается со смещением руля и происходит это как правило когда пора калибровать стенд. за год проходит около 1000 машин в среднем. не совсем согласен с механиком15 как может измениться положение руля при данных симптомах (если автомобиль имеет рулевое управление "шестерня-рейка", это скорее по причине разного сопротивления качению у, стоящих на передней оси, колёс.) причина совсем в другом и называется она- боковое биение колес, либо геометрия самой резины. а описанные симптомы влияют на увод машины в сторону.

 

[baydek]

честно говоря не совсем понимаю почему сложно выставить руль ровно? может я какой неправильный развальщик но проблем почти не возникает. за год может 5-6 машин возвращается со смещением руля и происходит это как правило когда пора калибровать стенд. за год проходит около 1000 машин в среднем. не совсем согласен с механиком15 как может измениться положение руля при данных симптомах (если автомобиль имеет рулевое управление "шестерня-рейка", это скорее по причине разного сопротивления качению у, стоящих на передней оси, колёс.) причина совсем в другом и называется она- боковое биение колес, либо геометрия самой резины. а описанные симптомы влияют на увод машины в сторону.

Когда скорости большие очень чётко происходит восприятие езды автомобиля-чувствуется увод и кривой руль.На больших скоростях как правило ездиют богатые люди на дорогих авто.От них всегда поступают отзывы и пожелания и им всегда что-то не так .Поэтому эта проблема особенно летом стояла и будет стоять.Требования к установке руля очень высоки.Приходилось бывать в химках на митцу,мазде.Так вот там автомобилей через стенд сх-развала проходит как минимум в 3 раза больше за день,чем например в Ауди центр север.Требования другие, дорогой коллега.

 

[Dron]

блин вас спецов послушать... я просто опупел))) всегда найдете причину клиенту отказать:drinks:то резина не та,то диски,то червяки завелись,то прокладку менять, между рулем и сиденьем:mosking: первый сход развал делал уж не помню когда, мне стока гирь накидали на коврики, я был в ахе...комент был, ну тыж за рулем ездишь,и весишь сотку, вот тебя за рулем и имитируем, я им орал, что кузов варить сами будут:shok: если гири через полик пройдут