Шнивы(шевроле нива) и Нивы, ремонт,обслуживание,эксплуатация

[Сивый]

Недавно купил младшей дочери Шниву 8-ми летнюю, гнал из Калуги ... машина в полном порядке, но очень удивил недостаток тяги на затяжных подъемах при нормальной для нее резине 215/65/16 ... На всех моих Нивах ( и 213-х и 214-х) такой проблемы не было...

 

[Abirvalg]

при нормальной для нее резине 215/65/16 .....

В своем 205/70/16

Чет хз... Какая резина ее..

 

[Mr.Grey]

Чет хз... Какая резина ее..

А пох, на 205/60/16 зимняя липучка, очень легкая, тоже не едет. 80-85 ее скорость комфортная, гонять же не собирается никто надеюсь на ней

 

[kopol]

Недавно купил младшей дочери Шниву 8-ми летнюю, гнал из Калуги ... машина в полном порядке, но очень удивил недостаток тяги на затяжных подъемах при нормальной для нее резине 215/65/16 ... На всех моих Нивах ( и 213-х и 214-х) такой проблемы не было...

этот размер уже большеват для нее, у меня такая же бня, лето 205/65/16 кама флейм, с ней динамика на трассе скромная зато в грязях шикарно себя чувствую, зима 215/65/15 на литье, намного резвее на трассе и расход 9,8 что на литр меньше чем летом)))
а ввобще болячек у нее много, но они как правило проявляются после 60-70 т.км., при пробеге 20-30 т.км общая проверка с диагностикой, но я бы проверил все режимы раздатки на четкость включения и особенно выключения блокировки дифа, часто закусывает
я себе год назад взял восьмилетку с пробегом 100 т.км, 30 т.км накатал и вот сейчас у меня начался ремонт узлов и агрегатов, но на таком пробеге и с моими условиями эксплуатации это нормально, могу по работе за пару дней 700 км накатать по совсем разным дорогам и бездорожью, это я к тому что до 100т.км с ней почти ничего не делали и она еще очень даже жива, даже коррозия еще локальная и незначительная
а по динамике уже не раз замечал что на небольших пробегах они тупые, у товарища к примеру на пробеге 40 т.км тупая была очень, хотя он в режиме овоща никогда не ездил, моя же с бОльшим намного пробегом довольно шустрая, 100 бежит легко и на обгонах до 120 разгоняется довольно интенсивно, не пуля конечно но при обгоне фур дискомфорта нет
я шниву брал как эксперимент и осознанно такого возраста и пробега как адекватный и бюджетный полный привод, т.к. в таком бюджете алтернатива это 25-30 летние рамные некромунгеры, шнивой доволен, к ремонтам морально готов, эксперимент продолжаю, журнал ремонтов веду))) потом в теме выложу

 

[Abirvalg]

В чем сакральный смысл ставить более широкую резину на зиму?

 

[Mr.Grey]

Выключение блокировки дифа скорее не закусывает, а это его нормальная работа. Не хочется уметь его выключать покупаем чего нибудь с кнопочкамиardon:

 

[kopol]

В чем сакральный смысл ставить более широкую резину на зиму?

я с ней купил машину))
а вот на лето уже брал поуже, кстати на лето и в грязь очень неплохой и бюджетный вариант нивская резина кама флейм, мне очень понравилась, и по трассе на дальники нормально а в грязи просто шикарно, гребет хорошо и не режет и не зарывается, единственное очень советую на шниву не ставить ее на узких нивских дисках а купить пошире, 6-6,5 дюймов

 

[Abirvalg]

Не едет флейм по грязи. От слова совсем.
Ли у нас разное понимание грязи. У нее другое назначение. Что то среднее между нт и ат.

 

[kopol]

Не едет флейм по грязи. От слова совсем.
Ли у нас разное понимание грязи. У нее другое назначение. Что то среднее между нт и ат.

согласен, эта резина не для сурового бездорожья и очень глубокой грязи как и сама шнива, эта резина для гражданского применения по дорогам с возможностью съехать на плохие и очень плохие дороги и средней паршивости грязюку
я себе поставил после отзывов двух товарищей на нивах, по лесам и полям на этой резине уже года три гоняют
я ее за осень попробовал сам во всех возможных условиях, раскисшая глина с колеями, жидкая грязь и земля, заболоченные участки с грязью и дерном, речки и ручейки, ну вообщем там где мы обычно на уазиках гоняем, из за их колей был оторвал глушак и порван пыльник шруса на кардане - проехал везде и нигде не сел, минус ее - вразрез не едет, сваливается в колею сразу, проходимость мне больше ограничивал задний бампер и фаркоп, ну и надо четко понимать что если глубина жижи больше сантиметров 25-30 и протяженность больше длины корпуса машины, на шниве на любой резине лучше туда не соваться, просто может не хватить момента проскочить ходом и прилипнет пузом

 

[Abirvalg]

,,,,,,,
Сам чет думаю о шниве.. авто в городе мне нах не нужна

 

[Mr.Grey]

Перегорела лампочка ближнего в водительской фаре. Торопился, купил какую ноу нейм, не обратил внимание что она 100 ватт. Свет овно, купил осрам +30, полез менять, а проводок то уже изоляция оплавилась:shok:контакт вроде хороший, неужели нежные такие провода. Плюс линза чет в одной фаре болталась, светила в итоге прям под бампер. Линзу выровнял проволочкой медной, там куча мест куда зацепить ее, проводок заизолировал изолентой. Классика : проволока + изолента:drinks: итог: свет почти хороший, небольшое затемнение посредине машины, видимо тонкая настройка проволочки нужна, корректор фар работает нормально

 

[Abirvalg]

Сколько сейчас новая шнива стоит, с кондеем и черными бамперами?

 

[djonik]

Бери УАЗ, он больше.

 

[Антон Королев]

Да,шнива маленькая. После уаза даже ховер маленький.

 

[Abirvalg]

Да,шнива маленькая. После уаза даже ховер маленький.

Это ты мне, владельцу джимника говоришь)))) шнива - огромная машина . Комфортная и скоростная:drinks:

 

[L-G]

Да уж, все в сравнении познается)) Вот не знаю, сяду, если что, за Шниву теперь... Несмотря на то, что она вместительная и скоростная)))

 

[Трубчик]

Да,шнива маленькая. После уаза даже ховер маленький.

Вот тут я не понял))

 

[Антон Королев]

Ну меньше ховер, я после ховера в уаз сел,как в КАМАЗе,выше,в салоне места больше. Сразу когда из одной машины в другую пересаживаешься это чувствуется.

 

[kopol]

летом на Шниве менял сопливящий радиатор печки, в магазине дали три на выбор - Лузар, дааз и еще что то. какой выбрать хз, отзывы не помогают, вспомнил разговор с товарищем о том чтобы радиатор нормально грел в нем внутри в каналах должны быть пластиковые спиральки-рассечки, по весу лузар был совсем легкий, дааз самый тяжелый, его и взял.
старый текущий тоже дааз ради интереса разобрал, пробег 60 т.км., рассечки стоят, грязи внутри нет
знаю что у шнив эти радиаторы часто текут, в магазине ( я у них на свои нивы-шнивы все покупаю) сразу продавцов предупредил если потечет в течении года приду за новым по гарантии, отвечают что радиатор это расходник типа лампочек, оборзели))

 

[Антон Королев]

- YouTube

Enjoy the videos and music that you love, upload original content and share it all with friends, family and the world on YouTube.

youtube.com