Цены на бензин опять пошли вверх. - Часть 1
- Автор темы Команда Абырвалг.НЕТ
- Дата начала
- Сообщения
- 3,145
- Реакции
- 10,373
- Баллы
- 135
это я так понимаю,Ваш местный,Горыныч этот?Это я к тому,что у нас местные заправки тоже прошлогодние цены пока держат.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 10,709
- Реакции
- 44,368
- Баллы
- 135
Все в Мордовию, чет пока не заметил повышения потому, что в новом году ще не заправлялся)
- Сообщения
- 15,155
- Реакции
- 55,234
- Баллы
- 135
змей горыныч это рязанская сеть... Газпромнефть 43,60 руб, ТНК 43,30 руб
Я за праздники пару баков сжег в лесу
ardon:
- Сообщения
- 10,709
- Реакции
- 44,368
- Баллы
- 135
Так, ну и к чему это все, повышать не будут или что?
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
Независимые АЗС предупреждают о возможном введении маркетинговых "ухищрений" при продажах бензина на заправках, например, о появлении ценников на поллитра топлива, говорится в пресс-релизе Независимого топливного союза (НТС).
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
В России цены на бензин Аи-92, Аи-95 и дизельное топливо в среднем снизились на одну копейку, сообщает РБК со ссылкой на данные Московской топливной ассоциации за период с 28 января по 4 февраля.
Больше всего цены опустились на заправках Shell. Цены на дизельное топливо стали ниже на 30 копеек, до 47,99 рубля за литр, на бензин Аи-92 — на 40 копеек, до 42,79 рубля.
Также цены на бензин снизились на сети АЗС «Астра». Аи-92 — на 6 копеек (42,66 рубля за литр), а на Аи-95 — на 4 копейки (46,66 рубля
Больше всего цены опустились на заправках Shell. Цены на дизельное топливо стали ниже на 30 копеек, до 47,99 рубля за литр, на бензин Аи-92 — на 40 копеек, до 42,79 рубля.
Также цены на бензин снизились на сети АЗС «Астра». Аи-92 — на 6 копеек (42,66 рубля за литр), а на Аи-95 — на 4 копейки (46,66 рубля
- Сообщения
- 3,388
- Реакции
- 19,982
- Баллы
- 135
Бензин в России остается одним из самых дешевых в Европе. Тем не менее на свою зарплату россияне могут купить гораздо меньше топлива, чем жители европейских стран. https://rg.ru/2019/02/04/rossiia-zaniala-vtoroe-mesto-v-evrope-po-deshevizne-benzina.html?fbclid=IwAR0odE5XXv6KKOKW7rFUUmD7GPOn3kQNgWfCy4tAUXCflWRL9czviEbwu1o
- Сообщения
- 4,396
- Реакции
- 8,771
- Баллы
- 0
Так в этом как раз и есть основной смысл, не сколько стоит литр или галлон, а как сильно эта цена бьёт по твоему кошельку.
На этом и играют пропагандисты и сми, типа в РФ самый дешёвый бензин, но никто не напомнит тебе, что я условно, у россиянина в конце месяца остаётся свободных денег 5 тыс рублей и то не у всех, а у европейца или мериканца их остаётся 50 тысяч.
- Сообщения
- 2,400
- Реакции
- 5,700
- Баллы
- 135
свалят свалят обязательно и далеко по этому сейчас их гасить надо пока они дома:lol:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
Независимый топливный союз предупредил вице-премьера Дмитрия Козака о риске резкого скачка цен на бензин. За месяц биржевые цены на бензин уже выросли примерно на 20%
Ситуация на топливном рынке страны начинает повторять события весны прошлого года, сообщил 20 мая вице-премьеру Дмитрию Козаку президент Независимого топливного союза Павел Баженов (РБК ознакомился с копией письма).
С 15 апреля по 15 мая оптовые цены на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) на бензин марки АИ-92 выросли на 23%, а на бензин АИ-95 — на 18,5%, цена на летнее дизельное топливо выросла на 2,5%, говорится в письме Баженова. Рост цен транслируется и в мелкий опт: в Саратовской области за указанный период цена АИ-92 выросли на 11,2%, АИ-95 — на 10,4%, на летний дизель — на 2%, указывает Баженов
По его словам, цены региональных сбытов вертикально-интегрированных компаний (крупные игроки — «Роснефть», ЛУКОЙЛ и т.д.) повышаются практически ежедневно во всех регионах страны. Демпфирующий механизм, который правительство рассматривало как инструмент обеспечения достаточной маржинальности и для нефтепереработки, и для розницы (с помощью демпфера государство субсидирует цены на бензин за счет бюджета. — РБК), не справляется с поставленными задачами, сообщил Баженов Козаку.
По словам Баженова, в 2019 году нефтепереработка оказалась в кризисном состоянии. Разрыв между реальной внутренней ценой и нетбэком (экспортная цена минус налоги и транспортные издержки) достиг максимального значения в апреле 2019 года: по бензину — 23,9 тыс. руб. за тонну, по дизельному топливу — 9,2 тыс. руб. за тонну. Нефтепереработка крупных нефтяных компаний «сводит концы с концами за счет других центров прибыли и частичного возврата обратного акциза на нефть», а независимые НПЗ фиксируют одни убытки, говорится в письме. Если не принять срочных мер, весьма вероятна реализация сценария прошлого года, когда произошел резкий скачок и оптовых и розничных цен, предупреждает глава НТС. Чтобы избежать кризиса, Баженов предлагает правительству ряд мер, в том числе вдвое снизить акцизы на топливо класса Евро 5, повысить продажи топлива на бирже и т.д.
Представитель Дмитрия Козака пока не ответил на запрос РБК.
Ситуация на топливном рынке страны начинает повторять события весны прошлого года, сообщил 20 мая вице-премьеру Дмитрию Козаку президент Независимого топливного союза Павел Баженов (РБК ознакомился с копией письма).
С 15 апреля по 15 мая оптовые цены на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) на бензин марки АИ-92 выросли на 23%, а на бензин АИ-95 — на 18,5%, цена на летнее дизельное топливо выросла на 2,5%, говорится в письме Баженова. Рост цен транслируется и в мелкий опт: в Саратовской области за указанный период цена АИ-92 выросли на 11,2%, АИ-95 — на 10,4%, на летний дизель — на 2%, указывает Баженов
По его словам, цены региональных сбытов вертикально-интегрированных компаний (крупные игроки — «Роснефть», ЛУКОЙЛ и т.д.) повышаются практически ежедневно во всех регионах страны. Демпфирующий механизм, который правительство рассматривало как инструмент обеспечения достаточной маржинальности и для нефтепереработки, и для розницы (с помощью демпфера государство субсидирует цены на бензин за счет бюджета. — РБК), не справляется с поставленными задачами, сообщил Баженов Козаку.
По словам Баженова, в 2019 году нефтепереработка оказалась в кризисном состоянии. Разрыв между реальной внутренней ценой и нетбэком (экспортная цена минус налоги и транспортные издержки) достиг максимального значения в апреле 2019 года: по бензину — 23,9 тыс. руб. за тонну, по дизельному топливу — 9,2 тыс. руб. за тонну. Нефтепереработка крупных нефтяных компаний «сводит концы с концами за счет других центров прибыли и частичного возврата обратного акциза на нефть», а независимые НПЗ фиксируют одни убытки, говорится в письме. Если не принять срочных мер, весьма вероятна реализация сценария прошлого года, когда произошел резкий скачок и оптовых и розничных цен, предупреждает глава НТС. Чтобы избежать кризиса, Баженов предлагает правительству ряд мер, в том числе вдвое снизить акцизы на топливо класса Евро 5, повысить продажи топлива на бирже и т.д.
Представитель Дмитрия Козака пока не ответил на запрос РБК.
- Сообщения
- 4,371
- Реакции
- 15,489
- Баллы
- 135
+20 коп 95-й на роснефть
