- Сообщения
- 1,488
- Реакции
- 2,568
- Баллы
- 0
В этом году еще не катался, завтра буду настраивать, а хрустит рама:lol:, когда по бездорожью едешь:lol:
велосипеды для города и для природы
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
В этом году еще не катался, завтра буду настраивать, а хрустит рама:lol:, когда по бездорожью едешь:lol:
- Сообщения
- 849
- Реакции
- 1,249
- Баллы
- 93
Есть определенный класс великов для города и умеренного бездорожья- "гибрид". Он на раме маунтейнбайка с колесами 28 дюймов, как правило, только с передним амортизатором. Cube tonopah, wheeler cross, author synergy.. Как правило, не стоит искать карбон в раме, главное, чтобы переключатели и пр. были классом не ниже Deore по Shimano классификации, по SRAM не знаю((.. Лично я покупаю подобные вещи по принципу "на всю жизнь", поэтому не особо экономлю... Мой author synergy стоил в 2007 году тыщ за 18, но потом, они с аллюминиевой рамы ушли в карбон и цена стала далека от адеквата.
Как правило, нет большой разницы между передней вилкой с амортизатором или без него, разница только в цене и в большем весе с амортизатором))
Тормоза и v-brake и дисковые, на мой взгяд, одинаково достаточны. Главное понять, что подобный хороший велик сейчас не стоит дешевле 23тр..
ЗЫ: поливайте, готов))
Как правило, нет большой разницы между передней вилкой с амортизатором или без него, разница только в цене и в большем весе с амортизатором))
Тормоза и v-brake и дисковые, на мой взгяд, одинаково достаточны. Главное понять, что подобный хороший велик сейчас не стоит дешевле 23тр..
ЗЫ: поливайте, готов))
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
а мне пофиг.. не стесняюсь признаться - что лошара в великах.. чего подарили - на том и гоняю.. сказали - крутбл - значит крутбл))) вот начну разбираться через год - два - пять.. начну советы давать:ROFL::ROFL:
- Сообщения
- 849
- Реакции
- 1,249
- Баллы
- 93
Можно с бордюра/перебрика на 8 сьехать, да и регулировки плывут вместе с растянутыми тросиками.. Вся разница цены выражается в весе велика и в мелких, но оч сильно утомляющих деталях.
- Сообщения
- 849
- Реакции
- 1,249
- Баллы
- 93
Собственно и я не особо че понимал, когда покупал, просто грамотные люди дали верную наводку))). Тож самое с машиной: сказали, покупай и не жужжи- купил, и не жужжу... Дорого, много, но я понял, когда долги раздал)))...Почти на всю жизнь)))
- Сообщения
- 849
- Реакции
- 1,249
- Баллы
- 93
Собственно, начинал с Камы, потом раму сломал и родители купили "дорожный" типа "Украина, Аист", так год под рамой на даче гонял ( помнит кто такое?)..
- Сообщения
- 1,488
- Реакции
- 2,568
- Баллы
- 0
а у меня раньше вот такой был: салют..
только весь в катафотах и с брызговиками - вообще круть..:mosking:
а покатался тут недавно на сыновском стелсе, ни как не могу привыкуть к этим долбаным ручным тормозам..
Тоже салют был, тока это вроде не он?
- Сообщения
- 2,257
- Реакции
- 11,993
- Баллы
- 135
как не помнить то..на суре.. брючину под это дело еще закатывали... а как то раз в дождь ехал в резиновых сапогах так у меня сапог в цепь замотало.. ох и наипнулся я тогда...:scratch_one-s_head::mosking:
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
енто где круть то??? спицы цветной проволокой не перетянуты.. трещетки нет:ROFL::ROFL::ROFL:
- Сообщения
- 1,488
- Реакции
- 2,568
- Баллы
- 0
А я все гадаю-откуда аратюнинг пошел:lol:
- Сообщения
- 2,257
- Реакции
- 11,993
- Баллы
- 135
по проволоке согласен.. а трещетка нах не нужна, она ж спицы расшатывала эх вы.. а потом удивлялись небось откуда восьмерки на колесе..:smile:
- Сообщения
- 849
- Реакции
- 1,249
- Баллы
- 93
Все было: и винные пробки на нипелях, изолента на руле, проволока цветная на спицах), седла мягкие, седла из картон-кожи))
- Сообщения
- 5,274
- Реакции
- 15,581
- Баллы
- 135
Все это раритеты... Я себе горный взял:smile: Вот это круть!!! Мягонько то как едешь,пох бордюры,а в лесу то вообще красотень!!! Название не могу сказать-оно не по русски
ardon: но духподвес краснеький:smile:
- Сообщения
- 942
- Реакции
- 2,020
- Баллы
- 93
В мае 2008 года археологи из Бристольского университета, проводя раскопки на территории замка Шато-Гайар (Франция), сделали сенсационную находку.
На глубине двух с половиной метров был обнаружен комплекс железных предметов, составлявших защитные доспехи воина . Рядом археологи обнаружили второе захоронение, хорошо сохранившийся скелет лошади. В раскопе были также найдены монеты денье турнуа (франц.denier tournois – турский денье) французский тип денария, чеканенный Филиппом II Августом (1180-1223) , а также монеты чеканки герцогства Аквитании с именем Ричарда, что позволяет предположить , что найденные доспехи относятся к периоду правления Ричарда I Львиное Сердце (1189-1199гг.).
Шато-Гайяр был любимым замком короля Ричарда. Он не пожалел на него ни средств, ни сил. Говорят, король лично выбрал место для его сооружения и деятельно участвовал в разработке проекта. По замыслу Ричарда Шато-Гайяр должен был защищать английские владения в северо-западной части Франции, поскольку Ричард Львиное Сердце, будучи английским королём, носил и титул герцога Нормандского.
На глубине двух с половиной метров был обнаружен комплекс железных предметов, составлявших защитные доспехи воина . Рядом археологи обнаружили второе захоронение, хорошо сохранившийся скелет лошади. В раскопе были также найдены монеты денье турнуа (франц.denier tournois – турский денье) французский тип денария, чеканенный Филиппом II Августом (1180-1223) , а также монеты чеканки герцогства Аквитании с именем Ричарда, что позволяет предположить , что найденные доспехи относятся к периоду правления Ричарда I Львиное Сердце (1189-1199гг.).
Шато-Гайяр был любимым замком короля Ричарда. Он не пожалел на него ни средств, ни сил. Говорят, король лично выбрал место для его сооружения и деятельно участвовал в разработке проекта. По замыслу Ричарда Шато-Гайяр должен был защищать английские владения в северо-западной части Франции, поскольку Ричард Львиное Сердце, будучи английским королём, носил и титул герцога Нормандского.
