УАЗ. правдивые отзывы владельцев.
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
- Статус
не знаю как у всех,но 10000 пролетел и без всякого гемороя,мотор дизель соляра тоже кохозная.но заливался всегда с заправки,проблемы сука с завода остались кондей и перепутали как обычно бывает патрубки воздуха на турбину причем кондей в дилере на красной сосне вообще не могут запустить
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 8,035
- Реакции
- 12,027
- Баллы
- 0
вот вам правдивые отзывы Друзья.
на данный момент пробег 51900 км.
из потерь- реле- 70 р, 4 ремкомплекта на рулевые по 120 рза штуку, два ролика натяжителя по 140 р за штуку, радиатор (8000р) сам дурак, машина не причем. колесо мудрич цена неизвестна (сам дурак) да, парит сепаратор- 600 рублей сейчас отдавать, и втулки шкворневого узла 1500 комплект бронзовых. не тянет, бустро не едет, ржавеет, замена всех сальников мостов и раздатки предстоит, сальники по 80 рублей, работа- мое время, ибо к машине никого не подпущу.
пока все, машина всегда довозит до дома, таскает на тросу гламурные иномарки, и пугает народ воем муфты вентилятора охлаждения, кондей шпарит как надо, часто нужно менять салонный фильтр, ибо там огород из семян, и земли
на данный момент пробег 51900 км.
из потерь- реле- 70 р, 4 ремкомплекта на рулевые по 120 рза штуку, два ролика натяжителя по 140 р за штуку, радиатор (8000р) сам дурак, машина не причем. колесо мудрич цена неизвестна (сам дурак) да, парит сепаратор- 600 рублей сейчас отдавать, и втулки шкворневого узла 1500 комплект бронзовых. не тянет, бустро не едет, ржавеет, замена всех сальников мостов и раздатки предстоит, сальники по 80 рублей, работа- мое время, ибо к машине никого не подпущу.
пока все, машина всегда довозит до дома, таскает на тросу гламурные иномарки, и пугает народ воем муфты вентилятора охлаждения, кондей шпарит как надо, часто нужно менять салонный фильтр, ибо там огород из семян, и земли
- Сообщения
- 4,285
- Реакции
- 10,264
- Баллы
- 0
10 тыс это не о чем...
ardon:вот когда за 100 завалит, посчитай сколько ты в нее вложишь сил и финансов...
- Сообщения
- 4,285
- Реакции
- 10,264
- Баллы
- 0
это вот такие по 30 руб ...???????
http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28353&skod=382
http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28696&skod=382
http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28038&skod=382
http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28297&skod=382
и т.д.
не надо людей в заблуждение вводить...
ardon:на любом авто есть как дорогие, так и дешевые датчики...
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 308
- Реакции
- 1,336
- Баллы
- 0
Купишь силовуху и начнётся гемор. То хотят запретить, то нет. То усиливать амортизаторы, а то ли и так сойдёт. Развесовка меняется и машина в бегемота превращается. Прежде чем советовать надо прикинуть плюсы, минусы и цену.
- Сообщения
- 308
- Реакции
- 1,336
- Баллы
- 0
Читай выше почему я взял машину 2007 года. Микас 11 дмрв 2900 сейчас в железяке. А бош с электропидалькой ещё рано брать. На крузер подороже, хотя и не на много (здесь конечно уазоделы перестарались). А если нужен спец с кем поспорить, то прямая дорога на уазосайты или в галагрин. Я по образованию мебельщик, но разобраться интересно. Если все знают лучший джип, какого хрена на нём не ездите??? И почему спортсмены все поголовно не используют TLC-80 а ездят на разных авто, в том числе и на патрах??? Я заезжал в галагрин обслуживаться и посмотрел на ихних красавцев-звери, а не машины, на них по различным соревнованиям катаются и покатушки устраивают.это вот такие по 30 руб ...???????
http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28353&skod=382
http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28696&skod=382
http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28038&skod=382
http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28297&skod=382
и т.д.
не надо людей в заблуждение вводить...
на любом авто есть как дорогие, так и дешовые датчики...
- Сообщения
- 4,285
- Реакции
- 10,264
- Баллы
- 0
а с чего ты взял, что я не езжу на джипе...:biggrin:
или Паджеро не джип ?
спортсмены ездят на тех авто, за которые платят, что-бы их прорекламировать, а то конвеер придется останавливать...:mosking:
- Сообщения
- 308
- Реакции
- 1,336
- Баллы
- 0
Чтобы их рекламировать надо занимать призовые места. Если патр говно-на нём не доехать до приза, так по вашему? Значит это антиреклама и производитель себе во вред допускает патрики и хантеры к соревнованиям?
- Сообщения
- 4,285
- Реакции
- 10,264
- Баллы
- 0
в патре или в хантере, те которые на соревнованиях гоняются, от них наверное только кузов (что-бы узнаваемый был), а все остальное - либо по спец заказу, либо сделано не в раше...
вот поэтому они и доезжают в некоторых классах до призов...
да и то доезжаю только те у кого, тех поддержка солидная, а частники, там ни когда не бывают...
ardon:
- Сообщения
- 308
- Реакции
- 1,336
- Баллы
- 0
Открыл я отзывы владельцев-чем хвалишься? А на соревнования приезжают частники, так же как и на иноджипах. Ну и что, что техподдержка...А если соперник приехал на патроле он без техподдержки? Для разной "техподдержки" есть различные соревнования.
- Сообщения
- 4,285
- Реакции
- 10,264
- Баллы
- 0
ну хвалится, ни когда не хвалился, не надо придумывать...:acute:
любая машина со своими косяками и заморочками, НО скажу одно, что даже 10летняя паджеро, лично для меня, лучше нового патриота...
ardon:наш автопром говорят отстал на 10 лет, хотя многие говорят, что не на 10 лет, а навсегда...
спор на этом надо заканчивать, все равно все останутся при своем мнении...:drinks:
- Сообщения
- 4,396
- Реакции
- 8,771
- Баллы
- 0
Я знаю, самая лучшая машина это Лендкрузер 80 и 100, а не езжу на ней потому что деньги не только на самокаты нужны, но ещё житиё бытиё. А так бы ну точно на ней.
- Сообщения
- 308
- Реакции
- 1,336
- Баллы
- 0
Мне всегда паджеро нравился. Я их видел в бездорожье, но цена на машину и обслугу для меня "не айс". Болячки есть у всех машин, это уже давно доказано. Вопрос в том, сколько стоит их исправить и сколько для этого придётся разобрать. Чтобы поменять пыльники на паджеро надо разобрать мост. Во время этой операции меняется сразу всё что можно и копеечная запчасть обходится не дёшево. А спор, действительно, надо заканчивать, а то как пацаны...Анекдот в тему. Вышли Илья Муромец и Алёша Попович в чистое поле силой помериться.ПОМЕРИЛИСЬ.У Ильи толще, у Алёши длиннее.ну хвалится, ни когда не хвалился, не надо придумывать...:acute:
любая машина со своими косяками и заморочками, НО скажу одно, что даже 10летняя паджеро, лично для меня, лучше нового патриота...
наш автопром говорят отстал на 10 лет, хотя многие говорят, что не на 10 лет, а навсегда...
спор на этом надо заканчивать, все равно все останутся при своем мнении...:drinks:
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 8,035
- Реакции
- 12,027
- Баллы
- 0
скорее всего буду брать паджеро три, со всеми его пирогами 3,2 турбодизель, но эта машина будет для путешествий по дорогам, уж очень гад хорош на трассе для семьи скажем
но уаз я решил оставить, задорого не продаш. а покумекать есть над чем, по крайней мере не раз было что я проезжал там, где хорошие импортные джипы вставали, на такой же резине между почим, и даже с 33 против 32 радиуса
но уаз я решил оставить, задорого не продаш. а покумекать есть над чем, по крайней мере не раз было что я проезжал там, где хорошие импортные джипы вставали, на такой же резине между почим, и даже с 33 против 32 радиуса
Да ладно, хорошо прокатились... )))
мне понравилось по стройке кататься ...
Кондель да, надо заправить ...
А так - машина зверь!!
Много машины за не очень много денег,
поцарапать не жалко...
)ремонт не такой уж и дорогой.
особенно крсиво мы к речке спускались, воду посмотреть.
мне понравилось... особенно реакция итальняского друга
ТО ALL
А если по теме - хорошая машина. Я доволен.
Если на нем в трофи не лазить и в болотах не топить - то он и 200 тыс пройдет. Иремонтировать его в поле не придется.
Если катать соревнования и насиловать машину сверх меры - то она и ломаться будет.
Если просто по бездорогам с умом ездить и не лениться лишний раз лебедку размотать - то цены ей нет.
я свой выбор сделал. Возможно когда нибудь я и передумаю, н опока так ...
а говорить о том, что 10-12 летняя иномарка внедорожник будет лучше чем новый Уазег, сраведливо возникает вопрос -
" А чем лучше то?"
(ух тут сейчас начнется тем что запчастей не добыть или по разборам лазить?
тем что ресурс агрегатов уже физически кончился ?
Основной вопрос в том, что часто, люди покупающие Патриков, думают что они покупают Крузак, но задешево, отсюда и все разочарования ...
Смотрите проще, это более комфортный вариант обычной уазки, со всеми его достоинствами и недостатками.
чего ему не хватает - так это хорошей автоматической коробки... вообще бесподобный аппарат бы получился ...
ЗЫ всегда готов к дискуссии с предъявлением предмета дикуссии
с Уважением, Роман
Ром, привет))) по стройке и к речке было здорово)) а вот по трассе стремно слегка... а с учетом того что 90% езды все-же по асфальту... не хочу умалять достоинства твоего белого коня, но еще раз повторюсь, себе не куплю... если уж на то пошло, то в качестве танка - 469))) и на асфальт не выезжать))
не больше чем 80 крузак,которого живого не найдешь, причем уже был или будет решетом снизу и запчасти которого стоят денег,а етого гоняй как хочешь и где хочешь ,в любом практически месте его сделают там высшего образования не надо как у косоглазых10 тыс это не о чем...
вот когда за 100 завалит, посчитай сколько ты в нее вложишь сил и финансов...
- Статус