• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

SsangYong Kyron

  • Автор темы Автор темы OxotNic
  • Дата начала Дата начала
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Тоже заезжал, передний мост усиливал. Приятная организация.:wink:
 
Мост болтом "насквозь"усиливал?
 
провел апгрейд омывателей стекла (нет, светодиодные писюны НЕ СТАВИЛ!!!!!:pardon::mosking:)
изначально в системе не было запорного клапана, что приводило к задержке прыскания воды на стекло, так же абсолютно не устраивали штатные писалки, трехструйные - но абсолютно неудобные и тратящие зимой незамерзайку впустую...
решено было установить и клапан и веерные вольвовские писалки, заказал через Экзист необходимые позиции:
Клапан системы омывателя TOYOTA 85321-26020 - 49 руб.
Две форсунки омывателя стекла ветрового VOLVO 30655605 по 256 руб.

клапан врезал в трубку, форсунки встали в штатные места как влитые, теперь разбрызгивают равномерно по всему стеклу!!!
0_852a9_967129f_XL.jpg
 
Последнее редактирование:
смотрели с рвс кайроны и пикапы на мкаде дмитровки.. мля.. качество окраски новых авто - они шершавые с пылью!!!! а у знакомых - авто гладкие..нормальные.. их начали красить в подвалах что ль???
 
смотрели с рвс кайроны и пикапы на мкаде дмитровки.. мля.. качество окраски новых авто - они шершавые с пылью!!!! а у знакомых - авто гладкие..нормальные.. их начали красить в подвалах что ль???
значит стали красить в рашке.... мля... очень легко проверить степень локализации авто хотя бы по аккумулятору... как только российский или совместный начали ставить - все, пинцет.... у меня, слава Богу - корейский стоит)))
 
ну а в целом - машине почти год, пробег 23000 км, вроде ничем не досаждает... правда в задней правой двери сверчок завелся - ну да и хрен бы с ним))) масло ни грамма движок не скушал за 11000 км, пора менять будет... на празднике опробовал проходимость по говнолину - и в лесу, и по лугу заливному непросохшему... лопату не доставал, пролазил везде, правда ощутимо защитами цеплял, думал сяду - но вылазил на пониженной... главное ее заранее подключать не забывать... извозил машину аж по крышу в глине)
 
охренеть:shok:
а кай скока стоит бенз механика?
хз.. кайрон стоял на ручке тоже 950 и с подарками на 30 рублей:scratch_one-s_head:ушли оттуда.. не стали дальше смотреть.. подозрение - что не оф дилер.
 
сейчас глянул в фаворите (там, где я брал)
кайрон бензин механика комфорт 2013 год 879000, 2012 год по прошлогодней цене отдают 829000
базовый пикап 2013 год 909 000, 2012 год 849 000
 
а ссылку можно? спасибо
 
Коллега рассказал - на работе в майские загнал кайрона своего в говна ( в поля точнее), вода была по пороги. Когда вытаскивали трактором, порвали ( согнули буквой зю) заднюю поперечную балку рамы, которая между мостом задним и бампером. Говорит нет проушины нормальной сзади, единственное место за что цеплять нашли. Показывал фотки, такое ощущение что рама из оцинковки сделана.:scratch_one-s_head:

Хотя - стеклянный хер не надолго....:wink:
 
Последнее редактирование:
Надо фаркоп ставить.Только так.Спереди проушины-тоже не алё,от уаза клыки нужны.Если пытаться вылезти самостоятельно,ломается крепление переднего моста к балке(Этот узел надо усиливать),и пробивает картер коробки.
 
Коллега рассказал - на работе в майские загнал кайрона своего в говна ( в поля точнее), вода была по пороги. Когда вытаскивали трактором, порвали ( согнули буквой зю) заднюю поперечную балку рамы, которая между мостом задним и бампером. Говорит нет проушины нормальной сзади, единственное место за что цеплять нашли. Показывал фотки, такое ощущение что рама из оцинковки сделана.:scratch_one-s_head:

Хотя - стеклянный хер не надолго....:wink:
мля... кто ж за поперечину рамы дергает????:shok: Рама там из нормального металла, но за поперечину трактором можно любую раму свернуть))) Проушину штатную заднюю можно сразу болгаркой срезать - дабы искушения не было за нее чалится... кайрон - машина, требующая доработки, если планируешь в какашки лезть...:pardon:
Вчера в поисках прозрака залез п пойму речушки одной, после разлива вроде просохло почти... но влип в глино-ил все равно... повезло, что слой этого глиноила был меньше, чем дорожный просвет, но это усугублялось небольшим уклоном, на который нужно было подняться, чтоб выбраться... в общем, на первой пониженной в раскачку продирал шинами себе путь ко спасению... стравливаться смысла не было особо, по этому выбрал стратегию прорезания говна до твердой земли... интересно шины работали - замылились вмиг, и при плавном газе не цеплялись практически... потом газанул посильнее, буксанул.... ну думаю все, сейчас зароюсь... но машина поползла назад в горку!!! практически боком, галсами но поползла!!! шины начали очищаться при буксе!!! в общем - минут за 15 выбрался, потом вышел взглянуть на поле битвы - в борозды картошку сажать можно, как трактор вспахал)))
 
Да там это звено-самое надежное,что есть в машине)))Вот напоить тракторной солярой камон-рыло D-20D-это тема))))
 
Да там это звено-самое надежное,что есть в машине)))Вот напоить тракторной солярой камон-рыло D-20D-это тема))))
а нефиг брать трактор, как и акпп - сразу 95 процентов проблем владельцев отпадает...:pardon:
 
а нефиг брать трактор, как и акпп - сразу 95 процентов проблем владельцев отпадает...:pardon:

Да не хоцца после акп палкой мешать..Была бы гонка,или там джип пипецкий...А так-лениво.Да и жене не нрава.Да и ноги-две всего:mosking:
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху