SsangYong Kyron. ремонт и обслуживание SsangYong Kyron - - Часть 2

[djonik]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Видал на крузаке(у них тоже тормоза ватные) тоненькие такие ,в металлической оплетке...они?

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Не совсем:scratch_one-s_head:
Обычные дуются немного все ж.
Это как и в мотор. Есть стоковые шланги, есть тюненые.
Я не совсем правильно выразился просто...
Менял себе на тюненые- разница очень ощущается

Ну на тормоза и так нареканий не было, так что от добра добра не стал искатьardon:

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Видал на крузаке(у них тоже тормоза ватные) тоненькие такие ,в металлической оплетке...они?

Армирование снаружи не влияет на раздутие шланга, это только допзащита от повреждений - порезов (причем весьма посредственная)ardon:

 

[djonik]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Вам инженерам виднее,а люди за тюнинг тормозной системы готовы платить,в том конкретном случае 140 килорублей,а ты -посредственная:wink:

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Вам инженерам виднее,а люди за тюнинг тормозной системы готовы платить,в том конкретном случае 140 килорублей,а ты -посредственная:wink:

без лоха жизнь автосервиса плохаardon:

 

[Abirvalg]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Да не.. разница есть.. не знаю,на 140 ли тыс..

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Да не.. разница есть.. не знаю,на 140 ли тыс..

я не спорю, что разница естьardon:
но она нужна больше тем, кто сможет реализовать на практике эту разницуardon:

 

[Abirvalg]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Разницу то.. ну как между хорошими и плохими колодками)) каждый реализует.. просто на джимку стоили 3 тыс против 1800 за сток
По до крымнашевским ценам

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Разницу то.. ну как между хорошими и плохими колодками)) каждый реализует.. просто на джимку стоили 3 тыс против 1800 за сток
По до крымнашевским ценам

По колодкам - согласен... Я сам их только топовые варианты беруardon:
Причем хорошие колодки не из-за лучшего торможения, а ради стабильности торможения, устойчивости к перегреву, отсутствия скрипов, равномерности износа... ardon:

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Махнул масло в движке, карданы прошприцевал....
По маслу эксперемент ставил - предыдущий раз влил 5W30 c высоким щелочным числом - через 5000 км масло чернющее)) Движок отмыл в профилактических целях - теперь опять на 5W40 c нормальным щелочным числом больше 10, и можно на стандартный интервал 10000 км между замен.
на 5W30 заметно шумнее двигатель работал...

 

[mercury80]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Делать тебе Слав нечего.. и так в 12тыр меняю цвет светлого шоколада))) открываешь клапанную крышку, а на ней и под ней чистота) нах вообще туда 8л зарядили((( разоришься..
Мне вот скоро опять колодки менять задние... да.. вес авто и ношение по городу сказываются.. Все подумываю. может продать ханкук мт и купить хоть две шины ст мах.. а позже еще две.. а то я слишком много по асфальту гоняю.. да не хватает управляемых заносов на грунтовке, на мт не то хотя ехать на ней мягче
и это, резинка на подвесном начала накрываться.. вот откуда стуки на колеях полевых с осени начали появляться.

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Делать тебе Слав нечего.. и так в 12тыр меняю цвет светлого шоколада))) открываешь клапанную крышку, а на ней и под ней чистота) нах вообще туда 8л зарядили((( разоришься..
Мне вот скоро опять колодки менять задние... да.. вес авто и ношение по городу сказываются.. Все подумываю. может продать ханкук мт и купить хоть две шины ст мах.. а позже еще две.. а то я слишком много по асфальту гоняю.. да не хватает управляемых заносов на грунтовке, на мт не то хотя ехать на ней мягче
и это, резинка на подвесном начала накрываться.. вот откуда стуки на колеях полевых с осени начали появляться.

если масло после 12000 км цвета светлого шоколада, то это херовое масло, если мягко выразиться....:wink:
Либо паленка, либо изначально очень низкие моющие свойства...
7,5 литров картер - это польза для двигателя...

 

[mercury80]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

я утрировал, не придирайся, но явно не гуталин)))

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

181 тыс. Решил заняться стеклоочистителем передним - подклинивать стал немного, замедлилась скорость движения щеток. Снял трапецию в сборе - дело 5 минут.


Оси трапеции вращались ооочень тяжело, с приличным усилием. Разобрал узлы - и понял почему... Смазка внутри высохла, и высыпалась как песок, от влаги оси покрылись ржавчиной.



Зачистил от ржавчины, смазал смазкой Klubersynth GE 14-151, собрал - ось вращается теперь от дуновения ветра))
Вскрыл редуктор привода - там смазка в порядке была, на удивление...


Но центральный контакт выглядел подгоревшим...
Отмыл все от старой смазки, и действительно - контактная пластина в месте пятна контакта выгорела до сквозного отверстия (из-за большого сопротивления вращению закисших осей ток возрос на контакте - вот и результат)


Паяльник в руки и контактное пятно восстановлено....


Заложил в редуктор новую смазку, собрал и воткнул трапецию на место... Все работает как новое)))

На все про все ушло около часа неспешной работы...

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2


Пробег 182000 км
Масло в двигателе отходило 7000 км...

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Снял амортизатор натяжителя ремня - поменял на нем резиновые втулки - взамен родных, которые уже задубели и люфтили отлично подошли отрезки шланга вентиляции картера от ваз- 2108.


ну и еще приварил новый кронштейн 4репления защиты топливного бака

 

[mercury80]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

:good:уже 2 раза так делал, но 2й раз сделал так, что б резинка в натяг входила, иначе амортизатор начинает сползать и тереть люминий.

 

[Антон Королев]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Уууу, посыпался кайрон,посыпался))) Уаз с таким пробегом уже бы развалился.

 

[Abirvalg]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Куда владельцам иномарок без скрепных запчастей АвтоВАЗа)))

 

[OxotNic]

Re: SsangYong Kyron - - Часть 2

Куда владельцам иномарок без скрепных запчастей АвтоВАЗа)))

да, автоваз рулит:drinks: Задние аммортизаторы от волги уже больше 100000 км отходили, и не жужжат... А вот от уаза не рискнул бы ставить запчасти...:scratch_one-s_head: