SsangYong Kyron. ремонт и обслуживание SsangYong Kyron - - Часть 2

[долбоклюй31337вот]

кайроны как насчет коррозии, сильно гниют? к примеру 10 летняя машина при нормальной эксплуатации в каком должна быть состоянии?
профильный форум почитаю конечно, но сейчас в первом приближении наверно быстрее ответы тут найду
предложили кайрона 2011 года с пробегом 137 тысяч, дизель автомат шестиступка, при беглом осмотре плохого пока ничего не нашел, только пару пауков на капоте, плюс сочетание дизеля и шестиступки смущает, сижу голову ломаю...

дизель и акпп 6 ступка.австралия и уже 2 фирма. не бтра.. вернее по твоему году уже китай.эх... а говоришь не нашел плохого замена форсунок - а она вот вот.. почему и продают. даже перекатали чет..обойдется в ...
просто мнение.. ресурс форсунок тыс 150 вроде максимум.
акпп 6 ступка отдельная песня. почитай про ее ресурс и ремонт.
по корозии же - судя по кайрону охотника - норм. но он ее не моет
с другой стороны
если ты уверен. что владелец обслуживал форсы. а то и поменял уже к этому пробегу
что владелец менял масло в акпп. не по мануалу - раз в 60 тыс. а по нормальному - раз в 30 тыс и полностью..
то тогда авто неплохое получится.

 

[OxotNic]

Сегодня махнул насос гур. 253 т. км. Помирать начал постепенно... Гул, потом рцль тяжелее стал на холостых оборотах... Масло в гуре менял всегда раз в год, как и в агрегатах трансмиссии. Значит ресурс подршел... Менять 20 минут неторопясь и с предварительной промывкой системы - махнул прям во дворе у подьезда. Взял оригинальный, экономить на машине - не мой стиль))

 

[OxotNic]

кайроны как насчет коррозии, сильно гниют? к примеру 10 летняя машина при нормальной эксплуатации в каком должна быть состоянии?
профильный форум почитаю конечно, но сейчас в первом приближении наверно быстрее ответы тут найду
предложили кайрона 2011 года с пробегом 137 тысяч, дизель автомат шестиступка, при беглом осмотре плохого пока ничего не нашел, только пару пауков на капоте, плюс сочетание дизеля и шестиступки смущает, сижу голову ломаю...

Нормально там все с коррозией... 2012 год, сколы на капоте до металла для эксперемента год наблюдал - только чуть налет появился, зачистил, баллончиком подкрасил...На задней двери в районе подсветки номера пластиком протерлось лкп, рыжеть начало... Разобрал, зачистил, хайгиром по ржавчинк загрунтовал, подкрасил из баллончика и забыл... Антикор не делал, только внутрь рамы побрызгал аэрозольной канатной смазки снова.

 

[L-G]

Ребята, а никто не колхозил себе топливный фильтр от УАЗа? Говорят, переделок минимум, а сам фильтр в разы дешевле родного...

 

[долбоклюй31337вот]

актуально. еще с 21 года.

Переделка топливного фильтра под фильтр от Патриота на быстросъемах

Привет. Значит в очередной приступ зуда в руках, а также в связи с подходом времени очередной замены топливного, было решено переделать штуцеры чтобы не париться с покупкой оригинального топливного фи…

www.drive2.ru

 

[L-G]

Надо заколхозить себе к следующему ТО, летом...

 

[Антон Королев]

Гыыы) а сколько стоит фильтр на надёжный, корейский автомобиль?

 

[долбоклюй31337вот]

от полутора на патриот. от 2500 на кайрон. но это на маркете.. так то может дороже..

 

[Антон Королев]

На патриот 300-500

 

[L-G]

Поэтому на уазойский фильтр и буду переделывать, что он стоит в десять раз дешевле. Нашел, кстати, еще более легкий способ переделки - покупается шланг топливный от патриота, и меняется вместо нашей металлической трубки и все... Шланг стоит 800-900 сейчас, попозже будет дешевле)))

 

[Abirvalg]

Кста.. а как часто его менять?

 

[L-G]

По регламенту через 30000км

 

[Abirvalg]

А, норм. Тоже где то так