SsangYong Kyron. ремонт и обслуживание SsangYong Kyron - - Часть 2

[L-G]

У нас со Славой похожие условия - машины и колеса одинаковые. Жрет моя все-же больше среднего... Надо заниматься вплотную... Лямбда по показаниям вроде нормально. Подсоса нет, дымгенератором дули... Мап надо поменять попробовать еще...

 

[OxotNic]

У нас со Славой похожие условия - машины и колеса одинаковые. Жрет моя все-же больше среднего... Надо заниматься вплотную... Лямбда по показаниям вроде нормально. Подсоса нет, дымгенератором дули... Мап надо поменять попробовать еще...

Ты же вроде 92 льешь?

 

[L-G]

Не, халявный 92 кончился в 16 году(( Теперь 95, и в ЭБУ выставил октановое число 95... Смысла не вижу на 92, то на то по деньгам выходит, а динамика хуже...

 

[Abirvalg]

Хе.. Слава на работу и с нее - против потока идет))
А дальше куча всего, от состояния ступиц, тормозов, редукторов. . Плюс 5 литров легко

 

[L-G]

За ступицы и суппорта спокоен, да и редуктора вроде норм... Меня вот не покидает ощущение, что он всегда, с новья так жрал... И закрадывается мысль попробовать чью нибудь прошивку ЭБУ. Я когда был в адакте, мастер сказал, что моя прошивка кайроновская 32-я по счету . Может, просто неудачная, поэтому и жрет...

 

[OxotNic]

244483 км. Заказал комплект амортизаторов, таких же, как ставил 170000 км назад...
Перед- Koni от рекстон-1, задние KYB от газ-24. Пружины оставлю старык - за это время просели на 1 см всего (перед от рекстона дизельного, задние от передка LR disco2)

 

[OxotNic]

Кстати, расход топлива снизился немного... Теперь на трассе 10-11 при скорости 100-120, в смешанном режиме по городу-трассе - 13 примерно

 

[долбоклюй31337вот]

понакупают себе дорогущих амортов и хвастаются

 

[OxotNic]

Махнул задние аморты - прикольно их менять и быстро, не снимая колес, просто поддомкратил чуть машину

 

[долбоклюй31337вот]

сэкономил смотрю)) вперед то отличные поставил

 

[OxotNic]

Назад смысла нет кони ставить... Там KYB отлично работает. Да и поменять если что можно досрочно быстро, хотя прошлые кибы отходили на ровне с конями

 

[mercury80]

На моём до сих пор родные все)) хотя лежат в запасе ещё родные задние, товарищ менял как и ты, я егошные в запас положил, они с мин пробегом. Наверно тоже махнуть нужно. А то все ж покачивает авто. На задних пружинах от ровера до сих пор высота норм,но нагрузку не держат, по полям пробивает, если полное авто, а так мягко.

 

[OxotNic]

Поменял передние амортизаторы (старые коняшки испустили дух (газа не осталось в них), попутно обнаружил, что помирает передняя правая ступица (дикий люфт и шум при вращении колеса), 245000 отхрдила. Махнул и ее вчера. Потестил машину в полях и лесах сегодня, на охоте - шикарно))

 

[L-G]

Оригинал поставил? Ступицу

 

[долбоклюй31337вот]

так и не понял.
замена прокладки гбц у всех обязательна на пробегах до 150 тыс или кто то не меняет
я про дрыгатель 2.3 бензин

 

[OxotNic]

так и не понял.
замена прокладки гбц у всех обязательна на пробегах до 150 тыс или кто то не меняет
я про дрыгатель 2.3 бензин

Не обязательна конечно, но двигатель этот предрасположен к пробою прокладки. Так что нужно быть к этому готовым - ничего страшного в этом нет. Только головку обязательно на шлифовку отдавать!

 

[долбоклюй31337вот]

а причина то.. плохо протянута с завода. плохое качество прокладки?
как бы на ховере понятно - не протянуто с завода нормально и прокладка не айс. надо менять сразу.

 

[Белаз]

Один моторист(дед Мартын,перебрал движков больше чем ему лет наверное!) сказал мне как-то:"На новой бибике,как и после капремонта надо ГБЦ тянуть через 1500-2000 км.!!!"
Две машины с нуля гонял на ТО к сервисмЭнам,никто не тянул пока я не настоял...

 

[OxotNic]

а причина то.. плохо протянута с завода. плохое качество прокладки?
как бы на ховере понятно - не протянуто с завода нормально и прокладка не айс. надо менять сразу.

Причина в конструктиве М111.на мерсах с таким движком так же недолговечная прокладка гбц была

 

[kopol]

кайроны как насчет коррозии, сильно гниют? к примеру 10 летняя машина при нормальной эксплуатации в каком должна быть состоянии?
профильный форум почитаю конечно, но сейчас в первом приближении наверно быстрее ответы тут найду
предложили кайрона 2011 года с пробегом 137 тысяч, дизель автомат шестиступка, при беглом осмотре плохого пока ничего не нашел, только пару пауков на капоте, плюс сочетание дизеля и шестиступки смущает, сижу голову ломаю...