• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Сравнение грязевых шин МТ, BFG, Cooper и другие

смотрю на Сomforser CF 3000
но в москве практически нет
в основном приморье гоняет на них
52b9252s-960.jpg

заказал се такие в 265/70/17
Пришли за 3 дня с москвы пэком, по 8500 колесико. Весят 23 кг если кому интересно. С виду резинка мягкая, по боковине где то читал что 8 слоев. Ставить на машину буду после майских праздников.
 
Туарег со всеми блокировками, но на шоссейке - сел, у холода отказал пп.(перед этим шлифовал на атшке ...проезжал 61 патрулеро. На куперах ст мах и всех выдернул шутя
https://www.instagram.com/p/BEjvqqVFQey/
 
рисунок одинаков у Тойо ок мт и купер стт
но ,говорят - у стт ниже ходимость
стираются быстрее
хотя в грязи стт лучше
 
рисунок одинаков у Тойо ок мт и купер стт
но ,говорят - у стт ниже ходимость
стираются быстрее
хотя в грязи стт лучше
Да, СТТ трется, хотя летом и зимой на них, и шумят, чем больше износ - тем шумнее.
 
опять надо балансировать очень тщательно мт бфг
малейший допуск и расколбас с 70 до 80
в прошлый раз мне холод выставил норм - но заипался
хз
может на финишную сгонять
 
опять надо балансировать очень тщательно мт бфг
малейший допуск и расколбас с 70 до 80
в прошлый раз сне холод выставил норм
хз
может на финишную сгонять

))) улыбнуло... муды и финишная балансировка:lol:
если шины нормальные, не кривые - то достаточно адекватного балансировщика...
 
если шины нормальные, не кривые - то достаточно адекватного балансировщика...
не совсем, Слав
я про комплекс - джимник - мт
джимник и в стоке оооочень склонен к шимми
контруктивно

даже небольшой лифт превращает его в тележку из супермаркета(управляемость)
и шимми неизбежно
вариант лечение - кастомные рычаги - они у мну стоят
но и с ними небольшие упущения - сразу жоппппа
рама - два моста - и так управляемость скейта
ну проблема заипала ооочень многих
сузуки джимни и воблинг и шимми - неразделимы))
http://suzuki-club.ru/threads/50828/
это первая машина с такой проблемой - при всем том - что подвеска всегда в идеале - но любой косяк в балансировке и ------ шимми
не биение
а именно жопа
 
Делал,как себе:blush:
:scratch_one-s_head: у тебя тоже бьет:shok::lol:
не
я помню прошлую весну
только субзеро( он жне холод, он же айсмен) кое как мне выставил
это не твой косяк
это проблема конструктивная
 
не совсем, Слав
я про комплекс - джимник - мт
джимник и в стоке оооочень склонен к шимми
контруктивно

даже небольшой лифт превращает его в тележку из супермаркета(управляемость)
и шимми неизбежно
вариант лечение - кастомные рычаги - они у мну стоят
но и с ними небольшие упущения - сразу жоппппа
рама - два моста - и так управляемость скейта
ну проблема заипала ооочень многих
сузуки джимни и воблинг и шимми - неразделимы))
http://suzuki-club.ru/threads/50828/
это первая машина с такой проблемой - при всем том - что подвеска всегда в идеале - но любой косяк в балансировке и ------ шимми
не биение
а именно жопа
понял...:drinks: да уж, конструктив...
 
понял...:drinks: да уж, конструктив...
люди реально бьются с шимми всеми способами
и тут
как бы пояснить
НЕ биение колес
и именно шимми - расколбас руля
учитывая то - что у меня еще и демпфер стоит и кастомные рычаги( более длинные)
кастомные люди ставят даже на сток - без лифта
лишь бы избавиться от этого шимми
бл
страшно бл:diablo:
при скорости ниже 70 и выше 80 это нет
 
На УАЗике тоже ловил енту шимми, (когда первый раз было, остановился и долго искал что у меня отвалилось от машины, что так заколбасило) после замены рулевых наконечников и лифта, на каме бывает на неровностях начинает колбасить но не сильно и быстро затухает. А ставлю 33тие гудричи МТ и всё отлично, просто забываю про етот "шимми".
 
хз
состояние моих наконечников
шаровых и тд элементов подвески - это к джонику)))
только у него обслуживаюсь со времени покупки авто
только раздатку делал в другом месте (менял цепь)
и сейчас планирую гп поменять в заднем редукторе и все подшипники там
но мастер(димка) полторы недели сорвал спину бл
 
Заехай перед Крымом за недельку,шатнем подвеску....от греха подальше. А то таскай тебя потом на шнурке,особенно после Тарханкута:wink:
 
Заехай перед Крымом за недельку,шатнем подвеску....от греха подальше. А то таскай тебя потом на шнурке,особенно после Тарханкута:wink:
ЯП пораньше - чтобы успеть поменять все что надо
прtвентивно и колодки:pardon:
 
так - шимми пропало) после замены втулок поперечной передней тяги)
это таки плюс))
 
но
одно колесо стало бить и стучать
видать
при определенном побеге часть шашек стирается быстрее
некий индикатор износа?
так что буду искать или одно колесо бу и убитое на запаску
или придется искать два
а уже была мысль переходить на ат
 
Назад
Сверху