• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Шнивы(шевроле нива) и Нивы, ремонт,обслуживание,эксплуатация

кто то из обладателей шнивы или нивы ставил тормозные суппорта от восьмерки? интересно как по ощущениям, плюсы?
 
Шнива шире какашкая. Лично замерял)) плюс крыша выше
 
Посидел в новом шевике, места прям много,думал меньше она,посадка,кресла вроде удобные.
одна из причин обладания шевиком у меня, салон широкий, зимой в пуховиках и тулупах локтями не толкаешься с соседом, между двумя передними сиденьями два полноценных подлокотника
кресла не супер но терпимо, два года постоянно гонял на дальняки с плечом до 500км, спина не отваливалась к вечеру, в отличии от короткой нивы
 
одна из причин обладания шевиком у меня, салон широкий, зимой в пуховиках и тулупах локтями не толкаешься с соседом, между двумя передними сиденьями два полноценных подлокотника
кресла не супер но терпимо, два года постоянно гонял на дальняки с плечом до 500км, спина не отваливалась к вечеру, в отличии от короткой нивы
у 21й нивы кресла действительно убогие. а 213-214й очень удобные. от нас до моей сестры 515 км, 7 часов в лёгкую.
 
Панове, Нива Тревел совсем не вариант? Хочется новую машину.
 
по началу на них шевовский движок ставили 2.3, но как то не хввалили. налог и жрал как лошадь.
Самая мощная была Fam-1,c двигателем Опель 1.8(122л.с).Выпустили всего 1000шт.Отличная динамика в сравнении, с кондеем норм ехала.
 
Панове, Нива Тревел совсем не вариант? Хочется новую машину.
Сам же написал - хочется "машину". Как бывший владелец ВАЗ 21214 заявляю-это муляж машины. А Трэвел недалеко ушла от 214. И думать про ЭТО забудь.
 
Кстати, Нива оказался самым экономически провальным б/у авто, из всех что у меня были. Купил её не совсем дёшево, но это сам лохонулся. Чинил, чинил её весь срок владения, дорабатывал на кучу бабок и времени. А еле продал, даже с учётом взлетевших на все цен, всё равно в минус. Вывод-не выгодная в продаже б/у повозка ещё ко всему прочему.
 
Последнее редактирование:
Кстати, Нива оказался самым экономически провальным б/у авто, из всех что у меня были. Купил её не совсем дёшево, но это сам лохонулся. Чинил, чинил её весь срок владения, дорабатывал на кучу бабок и времени. А еле продал, даже с учётом взлетевших на все цен, всё равно в минус. Вывод-не выгодная в продаже б/у повозка ещё ко всему прочему.
нив на рынке очень много, в основном ломьё, но оно сбивает цены на нормальные экземпляры
доработка нивы процесс бесконечный, стоит подумать для чего и надо ли начинать и где остановится, она и в стоке едет неплохо
была и лифтованная и стоковая нивы, и на второй шниве сейчас катаюсь...
 
нив на рынке очень много, в основном ломьё, но оно сбивает цены на нормальные экземпляры
доработка нивы процесс бесконечный, стоит подумать для чего и надо ли начинать и где остановится, она и в стоке едет неплохо
была и лифтованная и стоковая нивы, и на второй шниве сейчас катаюсь...
Доработки - исключительно чтоб попытаться сделать более-менее человеческий автомобиль. Ступицы передние нормальные, редуктора с правильными главными парами, редуктор отвязать от движка, зеркала электрические, стеклоподъемники, маршрутный комп, нормальные карданы. Всё это выливается в копеечку. А на нормальной машине-всё это с завода идёт.
 
Панове, Нива Тревел совсем не вариант? Хочется новую машину.
115 пост этой темы. Как я взял суперспешл эдишен юбилейную.. 1 из 300 в мире☝.. есть и минусы и плюсы. Но за эту цену альтернативы нет .
 
Никто не сталкивался с ошибкой 0504, несмотря на кажущуюся простоту исправления пока не победима, лампочки стопарей не перегоревшие и датчик поменял а чек сбросить не получается
 
пишут . что этот чек не отключить снятием клемм :unsure: в комментах

мож поможет
 
кто то из обладателей шнивы или нивы ставил тормозные суппорта от восьмерки? интересно как по ощущениям, плюсы?
Знакомый ставил. Нравится.
Другой на копейку поставил. Тоже доволен.
 
Назад
Сверху