• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

шнива VS длинная нива

  • Автор темы Автор темы Abirvalg
  • Дата начала Дата начала
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Чудес не бывает, увы....надо искать - куда ушло.... И если он заревел, как Боинг - то скорее всего , все таки С НОВЫМ ГОДОМ!)))) Как это ни печально(((((
 
Чудес не бывает, увы....надо искать - куда ушло.... И если он заревел, как Боинг - то скорее всего , все таки С НОВЫМ ГОДОМ!)))) Как это ни печально(((((
залил сейчас.. покатался - сухо.. поставил авто.. под нее газетку придавленную снежками.. поздно вечером посмотрю..:scratch_one-s_head:
 
:scratch_one-s_head::scratch_one-s_head::scratch_one-s_head:так не сразу...

600км получается жег его.или не его... и ведь стал о нем думать только кил 200назад..вернее ночью этой.. когда с душераздирающим воем возвращался в москву :biggrin:.. сначала то грешили на ркпп..ну все показывало на нее...потом на рк -.. так как катались с лисапедом и слушали...они гудели..после замены масла с синт опять на мин - все стало в норму...ну относительно в норму..:scratch_one-s_head:а вчерась - как на троллейбусе...еще думал..доеду или нет.. вот сегодня после работы и поехал посмотреть передний редуктор.. вернее масло в нем..подлез..сливаю - а его полстакана..тягучей..черной..пахнущей паленым жидкости.. вернее киселя..:shok:епт.. если б не сам заливал синтетику - грешил бы на сервис...:diablo:но волшебство в том - нет подтеков.. сухой корпус.. немного потливости на сапуне и все..:scratch_one-s_head:испарилось что ль..:lol::lol::lol:
НЕ-чудес на свете не бывает, куда-то должно было деться!:scratch_one-s_head:
 
залил сейчас.. покатался - сухо.. поставил авто.. под нее газетку придавленную снежками.. поздно вечером посмотрю..
__________________
Не томи , или ещё не вечер? Ну неможет же оно на самом деле испарится? :scratch_one-s_head:
Кстати почти договорился , насчет покраски :smile:, с тебя образец какой хочеш комуфляж , ну и изделие на которое наносить боевой раскрас:wink:
 
хе.. кажись причина найдена - в переднем редукторе масла..гр 100слилось:shok:
подтеков нет:scratch_one-s_head:... волшебство мля.. кажись попал на передний редуктор..:diablo:
такое бывает при перегреве!!! но это нужно очень сильно греть! сам видел как мужик пару в гараже менял и перетянул! так масло не слилось вообще! оно сварилось и прилипло в виде гуталина на стенках моста:pardon:у тебя видимо также весь редуктор изнутри в гуталине!похоже редуктор брак с завода, перетянутая пара!:diablo: от перетянутого подшипника так масло не горит !
 
Последнее редактирование:
такое бывает при перегреве!!! но это нужно очень сильно греть! сам видел как мужик пару в гараже менял и перетянул! так масло не слилось вообще! оно сварилось и прилипло в виде гуталина на стенках моста:pardon:у тебя видимо также весь редуктор изнутри в гуталине!похоже редуктор брак с завода!!!:diablo:
+1:pardon:
 
  • Спасибо
Реакции: Iv.
такое бывает при перегреве!!! но это нужно очень сильно греть! сам видел как мужик пару в гараже менял и перетянул! так масло не слилось вообще! оно сварилось и прилипло в виде гуталина на стенках моста:pardon:у тебя видимо также весь редуктор изнутри в гуталине!похоже редуктор брак с завода, перетянутая пара!:diablo: от перетянутого подшипника так масло не горит !
А ведь и правда такое может произойти, у трансмис. масел 80W90- температура вспышки 173 градуса
 
  • Спасибо
Реакции: Iv.
А ведь и правда такое может произойти, у трансмис. масел 80W90- температура вспышки 173 градуса
да не:mosking: ну не буквльно же:biggrin::drinks: просто после перегрева оно сильно густеет и как бы сворачивается! в ДВС если масло хреновое тоже иногда происходит!
 
Последнее редактирование:
сухо.. а по свариванию масла.. тогда сварилась сиинтетика.. 75.9о... фигасе..((
 
да не:mosking: ну не буквльно же:biggrin::drinks: просто после перегрева оно сильно густеет и как бы сворачивается! в ДВС если масло хреновое тоже иногда происходит!
Ну вот и я о том же, температура вспышки говорит о том, при какой температ. масла начинают разлогаться и вывыдел. газ, а основа соотв. станов. гуталином, эта харктер-ка указыв. у месел всегда при тестах, у моторных обычно-195 градусов, трансмис.-175. Вот пример Сastrol EPX 80W-90(рекомендов. в мосты Шнивы):
SAE 80W/90
Плотность при 20 оC, г/см3 0.895
Вязкость при 40 оC, сСт 133.7
Вязкость при 100 оC, сСт 14.0
Индекс вязкости 101
Температура вспышки, оC 173
Температура застывания, оC -30
 
Последнее редактирование:
сухо.. а по свариванию масла.. тогда сварилась сиинтетика.. 75.9о... фигасе..((
Володя - когда пара греется до синевы, сгорает любое масло! даже специальное для жарки!:biggrin::drinks:
 
Последнее редактирование:
мля.. ну вот и наступило время - проверить чудодейственность волшебных присадок)))
тк сказать -за копейку канарейку..чтобы пела и не ела)))
 
мля.. ну вот и наступило время - проверить чудодейственность волшебных присадок)))
тк сказать -за копейку канарейку..чтобы пела и не ела)))
Да поможет тебе великая Химия, подарившая миру блондинок!
 
на радость ненавистникам нашего автопрома..:pardon: сгорел нахер моторчик печки на моей шевиниве...

тропил на днях зайца, на лыжах, (с непривычки) так усердно тропил, что не заметил как вспотел, да так сильно, что куртка даже снаружи была влажной.... подхожу к машине, завожу, а печка х.й, не работает, и запах пошел - горелой изоленты... пока ехал до дому, замерз аж пиздес... даже насморк появился...

поменяли моторчик и реостат, за все отдал 1450 рублей...

а мне этот мотор печки, изначально не нравился, шумновато как то работал, нервировал.. зато теперь тишина...:pardon:
 
.

а мне этот мотор печки, изначально не нравился, шумновато как то работал, нервировал.. зато теперь тишина...:pardon:
хм.. тоже сука шумит.. как будто листья где то внутри или задевает за что то..:scratch_one-s_head:
 
хм.. тоже сука шумит.. как будто листья где то внутри или задевает за что то..:scratch_one-s_head:
Володь, ну тебе же озвучили ценник -1450 рупиев и вот оно-счастье!:pardon:
Блин, на бензиновых Патрах печка суперская, но на дизельном-ваще ураган! Выше первой скорости ни разу не включал, не говоря уж о дополнительной печке. и что характерно-тихо работает, сцуко... Италия как не крути...:pardon:
 
хм.. тоже сука шумит.. как будто листья где то внутри или задевает за что то..:scratch_one-s_head:

вот и у меня так же начиналось:biggrin: я уже разбирать хотел, листик этот доставать....:mosking: а потом ка-аа-аак ХЕРАКС и запашек пошел, пока ехал сырой, даже простыл слегка из-за нее...

и ведь всегда считал, что моторчик печки это самая неубиваемая часть в российском авто, никогда проблем не было, дже на самых старых машинах, а тут практически на новой ...
 
ща померил ширину салонов. шнивы и кашкая.. мерил по от обшивок дверей( по локтям примерно) - ГЫ!! одинаково.. плюс минус погрешности.. шнива 145. кашкай 146.см. но салон в шниве визуально все равно больше - выше крыша..
 
  • Спасибо
Реакции: L-G
Володя, выложи, плиз, фотку, как навигатор закрепил в машине...
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху