шнива VS длинная нива

[Abirvalg]

Простите, но тестовая лаборатория автоваза, имхо не аргумент, а скорее наоборот...

так это и ЗР и тд и тп давно уже это писали..про соприкосновение в движке деталей..хы.. это именно пуск движка.. далее все только на масляном клине.. клина нет( или теряется в виду увеличения зазоров) - движок хватает клин)) потому и холодные пуски вредны.. как ты и писал - аналоги сотен пробега.ardon:
но .. эффект плацебо есть всегда..люди вот в пневматы льют.. мощность повышается. кучность. рыба крупнее))
а ер в движок. и компрессия выравнивается. расход падает. лобовое стекло чище намного. давление в колесах уравнивается. много чего.. чистая машина всегда едет лучше..
-----------------
собственно с поляками хорошо говорить на эту тему.. что и как они используют при впуливании авто и на сколько чего хватает..

 

[ром]

Про масленый клин конечно,но состав масла может быть и улучшенный за счет присадок, входящих в состав масла или добавленных

 

[Abirvalg]

если б хоть какая то польза была - почему это не использует армия. и тд...

 

[wwo09]

чета не пойму, начали про присадки в ходовую и почему-то перешли на движок...:mosking:

в движок, ни чего кроме хорошего масла не лил ни когда...
в ходовую лил сначала молибденовые присадки, потом ер и смт2 - проблем ни с коробкой, ни с раздаткой, ни с редукторами не было...ardon:
утверждать и доказывать ни чего не собираюсь, может я и не прав, но что было, то было...:drinks:

 

[Caranar]

"но .. эффект плацебо есть всегда..люди вот в пневматы льют.. мощность повышается. кучность. рыба крупнее))
а ер в движок. и компрессия выравнивается. расход падает. лобовое стекло чище намного. давление в колесах уравнивается. много чего.. чистая машина всегда едет лучше..":ROFL::ROFL::ROFL: Я ПАЦТАЛОМ!!!

 

[Abirvalg]

чета не пойму, начали про присадки в ходовую и почему-то перешли на движок...:mosking:

в движок, ни чего кроме хорошего масла не лил ни когда...
в ходовую лил сначала молибденовые присадки, потом ер и смт2 - проблем ни с коробкой, ни с раздаткой, ни с редукторами не было...ardon:
утверждать и доказывать ни чего не собираюсь, может я и не прав, но что было, то было...:drinks:

не поверишь. за 400тыс км на сюрфе не было проблем ни с автоматом ни с трасмиссией и без ер))

 

[31337]

...соприкосновение в движке деталей..хы.. это именно пуск движка.. далее все только на масляном клине.. клина нет( или теряется в виду увеличения зазоров) - движок хватает клин))
.

Вов, исходя из таких рассуждений, процесс обкатки/притирки не нужен и не возможен. На маслянном клине ничего не притрешь. И двигатель должен быть вечным, без изменения характеристик, до единственного момента, потери клина. И увеличение зазоров не должно происходить, опять же до этого самого момента. )
Про впуливание, тоже хорошо знаю. Если двигло убито, ему ничего не поможет, и как на короткий срок это скрыть.
Говорю только о том, что сам реально проверял. Имеет положительный результат на отечественных агрегатах, в нормальном еще состоянии. На иномарках бесполезен. На убитых, бесполезно все...

 

[Abirvalg]

..
в ходовую лил сначала молибденовые присадки, потом ер и смт2 - проблем ни с коробкой, ни с раздаткой, ни с редукторами не было...ardon:
утверждать и доказывать ни чего не собираюсь, может я и не прав, но что было, то было...:drinks:

про трансмиссию не спорю. так как там такие же подшипники и нагрузка сваривания как и на чшмт стоят.. польза видна любому.. спора нет.. про шум - хз..

 

[Mechanic15]

.. про шум - хз..

про шум - хороший шум всегда наружу вылезет..:ROFL: Но подшипники качения без причины не шумят - это истина в первой и последней инстанции.

 

[wwo09]

не поверишь. за 400тыс км на сюрфе не было проблем ни с автоматом ни с трасмиссией и без ер))

почему не поверю - очень даже поверю...:drinks:
но ведь это автояпономама, не не наш ведроваз...ardon:

 

[Abirvalg]

про шум - хороший шум всегда наружу вылезет..:ROFL: Но подшипники качения без причины не шумят - это истина в первой и последней инстанции.

по собственному опыту - это происходит вдали от дома. дорог и связи..:ROFL::ROFL:

 

[31337]

про трансмиссию не спорю. так как там такие же подшипники и нагрузка сваривания как и на чшмт стоят.. польза видна любому.. спора нет.. про шум - хз..

Ну опять подшипники.. Они конечно тоже шуметь способны, но тот самый громкий гул, это шестерни гипоидной передачи, возникающий по ряду различных причин...

 

[Abirvalg]

почему не поверю - очень даже поверю...:drinks:
но ведь это автояпономама, не не наш ведроваз...ardon:

ребята корячат коробки от полонеза.. а некоторые ставят айсиновские и не на ФАМ.. но цена...:scratch_one-s_head:
http://www.nivashop.ru/vcd-389-3-2618/goodsinfo.html

 

[Abirvalg]

Ну опять подшипники.. Они конечно тоже шуметь способны, но тот самый громкий гул, это шестерни гипоидной передачи, возникающий по ряду различных причин...

нагрузка сваривания и на шестерни тоже..это можно сказать аналоги по восприниманию нагрузок. тут то спора нет.

 

[31337]

чета не пойму, начали про присадки в ходовую и почему-то перешли на движок...:mosking:

в движок, ни чего кроме хорошего масла не лил ни когда...
в ходовую лил сначала молибденовые присадки, потом ер и смт2 - проблем ни с коробкой, ни с раздаткой, ни с редукторами не было...ardon:
утверждать и доказывать ни чего не собираюсь, может я и не прав, но что было, то было...:drinks:

Не правильная последовательность. Самая эффективная (при новом отечестенном агрегате) - алмаз-ER-(и уже при значительном пробеге) молибден.

 

[wwo09]

ребята корячат коробки от полонеза.. а некоторые ставят айсиновские и не на ФАМ.. но цена...:scratch_one-s_head:
http://www.nivashop.ru/vcd-389-3-2618/goodsinfo.html

да разве это ЦЕНА, я вот сейчас маховик,корзину, диск и выжимной меняю, на свою, вот там цена...:sorry: :biggrin:

 

[Mechanic15]

Ну опять подшипники.. Они конечно тоже шуметь способны, но тот самый громкий гул, это шестерни гипоидной передачи, возникающий по ряду различных причин...

А это где в коробке гипоидное зацепление?:shok: Может я чего-то не догоняю?

 

[Abirvalg]

А это где в коробке гипоидное зацепление?:shok: Может я чего-то не догоняю?

ээ. в главной передаче не они?

 

[ром]

Он наверно в мостах имел ввиду

 

[Mechanic15]

нагрузка сваривания и на шестерни тоже..это можно сказать аналоги по восприниманию нагрузок. тут то спора нет.

Володя, я, конечно, твой шум не слышал, потому как это говорится, по фотографиям лечить не умею, но шуметь в коробке могут и синхронизаторы, опять же по причине повышенного зазора в подшипниках качения. Ныне ведь, сцуко, чего только из подшипников туда не пихают, поскольку большинство наших ГПЗ почили в бозе, но если поставили подшипники, кои успели на складах, либо за время транспортировки, скажем, из Китая по Северному морскому пути, изрядно подзаржаветь по дорожкам качения, то шум эти подшипники будут издавать, мама не горюй, причём прогрессирующий.