• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Renault Duster, эксплуатация и отзывы.

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
А кто знает, есть у них в планах 4х4 с автоматом?
Поглумился бы до позавчерашнего дня, но там где сел х-трейл, нива прошла легко... Правда, достать меня не смогла :ROFL: Впрочем и УАЗ не смог - трактор Беларусь рулит :mosking:
 
Мне не хочется говорить тебе сегодня неприятные слова:sorry:, но правда превыше всего:pardon:, амикус Эхус, сед магис амика эст веритас:smile:... рулит "Субару":drinks:... Да.
Я однажды в такое говнище заехал:blush:, что Беларусь подъехал, подумал и отказался. Поймал японца, экскаватор с офигенными колёсами. Он зацепил, потянул, начал закапываться, отцепился, выехал, снова зацепил, потом вытянул ковш и, подтягиваясь на ковше, вытянул себя и меня. На гидравлике. А ты гришь, Беларусь, Хтрейл!..
:drinks:
 
Трактор был японский, а Субару был мой. Форик.
ЗЫ Уже начал:wink:? Экономь силы:mosking:...
 
тоже присматривался к этому варианту, и дешево очень ))) но нугонах не жипер я ни разу, она дубовая и по твердому покрытию ездить совсем не камильфо тем более с отсутствующей шумоизоляцией дустера. Штатный амтел нормально справляется с моими задачами и ладно
совсем не дубовая шума меньше чем от камы ! езжу два года на шниве, при120 никакого дискомфорта!
 
Последнее редактирование:
совсем не дубовая шума меньше чем от камы ! езжу два года на шниве, при120 никакого дискомфорта!
на каме не ездил, утверждать не могу, да и вообще шумность - понятие субъективное, громкость магнитолы решает все проблемы :lol:
 
ездил на каме и мишлен шоссейной на мишлене потише немного и рулить полегче она гораздо жестче, но любая ямка кочка отзывалась ударом! сейчас ямки кочки совсем не замечаю! поразительно сильно гасит удары о острые края и камни !(для разбитого асфальта лучше резины нет!!!)(Cordiant Off Road 205/70R15 96Q)
 
Последнее редактирование:
Ну,большинство-то там))
У меня 80% зимнего пробега-автозимник.Скажу,как опытный в этом плане-есть липа хуже шипов,есть-наоборот.
Никогда не покупайте Мишлен-Альпайн.
А если увидите Данлоп-Граспик-берите,не раздумывая.
Б/Близзак-ну,шипованная Омскшина-лучше.
Примерно так.
ХЗ,не все ещё юзал))
Спорное утверждение.... ездил я на нем (на караване стояла) мне не понравилась, ведет себя невнятно, на льду особенно:pardon:
 
ездил на каме и мишлен шоссейной на мишлене потише немного и рулить полегче она гораздо жестче, но любая ямка кочка отзывалась ударом! сейчас ямки кочки совсем не замечаю! поразительно сильно гасит удары о острые края и камни !(для разбитого асфальта лучше резины нет!!!)(Cordiant Off Road 205/70R15 96Q)
Нам 70-тая не лезит, только 65-ая, ну буду кумекать, да и брать наверное летом всё по дешевле. Плюс диски наверное надо, то же выбор.
 
совсем не дубовая шума меньше чем от камы ! езжу два года на шниве, при120 никакого дискомфорта!
Значит знаком и стой и с той, а по очучениям она как по мягкости, как Кама флейм? И интересует как ведёт себя на льду, в том же сравнении, если примерно одинаково то думаю я уже выбрал.
 
Значит знаком и стой и с той, а по очучениям она как по мягкости, как Кама флейм? И интересует как ведёт себя на льду, в том же сравнении, если примерно одинаково то думаю я уже выбрал.
по энергоемкости она мягче камы и по весу как ни странно легче! но она только летняя резина! на льду как на коньках!хуже лысой камы!
 
совсем не дубовая шума меньше чем от камы ! езжу два года на шниве, при120 никакого дискомфорта!

а мне не понравилась эта резина, второй раз ее уже точно не поставлю..
если вы про эту:


стояла на шниве.. очень жесткая (сильно чувствует кочки), гудит (не так что бы вообще пиндец, но шум в машине слышен), быстро изнашивается (за 2 сезона 30тыс, процентов на 40-50), зарывается (чуть буксанул в жиже и все, уже сидишь на мостах), на гололеде - вообще полный пиздец...
короче не почувствовал я с ней этого самого офроуда... но смотрится на машине понтово...
 
так чтобы на ниве ездить на мудах - надо пары менять.. нива ж даже на пониженой не в состоянии идти внатяг..не хватает момента.. поэтому на ниве стоке муда еще хуже - приходиться газовать и авто зарывается только..
 
так чтобы на ниве ездить на мудах - надо пары менять.. нива ж даже на пониженой не в состоянии идти внатяг..не хватает момента.. поэтому на ниве стоке муда еще хуже - приходиться газовать и авто зарывается только..

+1.. так и есть, и на мудах вообще надо уметь ездить..
 
Вот эти понравились , по асфальту не шумят , мягкие , в грязи и глине в дождь гребут хорошо, Слава ( Охотник) их посоветовал. Цена в районе 5т. ,от размера.
Посмотреть вложение 57372
 
Последнее редактирование:
Вот эти понравились , по асфальту не шумят , мягкие , в грязи и глине в дождь гребут хорошо, Слава ( Охотник) их посоветовал. Цена в районе 5т. ,от размера.
Посмотреть вложение 57372

Очень тонкая и слабая на порез бокавина. Далеко с асфальта не съезжайте на такой резине. Любой камушек в грязи может испортить настроение.
0_18f4c3_fc6ba0e6_L.jpg

А до этого один балон вообще в клочья разодрал, хотя при этом намеренно в говна не лазил.
 
Последнее редактирование:
Очень тонкая и слабая на порез бокавина. Далеко с асфальта не съезжайте на такой резине. Любой камушек в грязи может испортить настроение.

А до этого один балон вообще в клочья разодрал, хотя при этом намеренно в говна не лазил.
На такой резине откатал 2 года, и по грязи гонял и по лесам , резина отличная . не пробил не порвал и т.п И самый большой плюс , она легкая .
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху