Подготовка автомобиля к суровой зиме
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
- Сообщения
- 15,989
- Реакции
- 49,846
- Баллы
- 135
Ну а чё там сложного?
Свечи поменял, акум зарядить, клеммы почистить, и лей дизель не с колхоза. И До 100 000 км. пробегу вообще горя не знать. Не, ну там за -25 возможно конечно, но у нас чё, все время что ли так жмет?
- Сообщения
- 106,025
- Реакции
- 426,755
- Баллы
- 135
Да так то оно так, я то не противник дизеля. ( не ярый
)Замерзал из за солярки, по поздней осени обычно,когда и на брендовых заправках топливо не всегда соответствует температуре. А так.. где то на форуме есть тема волгореченска.. там мин 42 было.. просто не глушили мы машины))) ну и бензом разбавили немного
- Сообщения
- 1,296
- Реакции
- 2,518
- Баллы
- 135
У меня Киа Сид уже в землю вросла, как снегопады начались только на Ниве и гоняю. Жена шутит-у нас две машины, летняя и зимняя.
- Сообщения
- 6,878
- Реакции
- 17,151
- Баллы
- 135
дизельный спер)))))
- Сообщения
- 6,878
- Реакции
- 17,151
- Баллы
- 135
ааа.. бубен купил?)) ну и в бу дизель - посмотреть бы бак. воду связать бы
- Сообщения
- 10,716
- Реакции
- 44,368
- Баллы
- 135
Бл... аккум говно( менять надо. Девяностик возьму.
- Сообщения
- 10,716
- Реакции
- 44,368
- Баллы
- 135
- Сообщения
- 1,141
- Реакции
- 3,694
- Баллы
- 135
В позапрошлом году взял , через борьбу с жабой и муки решения целесообразности , ЭйДжиЭмовский АКБ. Ценник конечно конский. Сразу отметил заметно больший вес в сравнении с собратьями семидесятниками и даже 75-ми. Возможно свинца больше или состав лучше. До этого как-то не довелось ему копоти дать.. Дней с пяток назад солярка замерзла и пару дней не мог завести, пока не потеплело. Гнать в теплый бокс не хотелось. Раз шесть пытался завести, не плохо помаслав стартером. Сегодня занес домой на подзарядку, в расчете, что сел капитально, хотя машина заводилась хорошо. Но умный зарядник показал, что в наличии еще больше 75 % заряда. Приятно удивило. Ездил всего за эти дни три раза по десятку километров с остановками. А то и меньше. Гена вряд ли зарядил бы так быстро. Дальше будем посмотреть .
- Сообщения
- 1,942
- Реакции
- 12,281
- Баллы
- 135
Две недели трескучих морозов, и полмесяца не подходил к авто. Жалко даже подходить, всё застекленело.
Провернуть бы движок "кривым стартером", но не предусмотрен. Может и заведётся, но зачем истязать батарею ?
По TV рекламируют подобие пауэр-банка для авто. .....За час собрал по дому "лишние" 18650, и спаял бустер.
Три пары в кассете, пара сверху, плюс мощный гасящий резистор. Общее напряжение 16,7 V.
Суммарная ёмкость 5 А/ч, как-то не густо. Тааак! Но это до обеда, с двух подходов, реально закачать 10 А/ч. К вечеру столько же.
Может и не панацея от всех бед, но батарею взбодрит зачётно. При запуске 5-7 Ампер стартеру тоже лишними не будут.
По идее можно и на ночь бросать, ведь батарея авто, в любом случае, "оставит" по 3 V на банку. (18650 без защиты)
********************************** Не призываю всех мудрить, потому-что пожароопасно.***************************
Провернуть бы движок "кривым стартером", но не предусмотрен. Может и заведётся, но зачем истязать батарею ?
По TV рекламируют подобие пауэр-банка для авто. .....За час собрал по дому "лишние" 18650, и спаял бустер.
Три пары в кассете, пара сверху, плюс мощный гасящий резистор. Общее напряжение 16,7 V.
Суммарная ёмкость 5 А/ч, как-то не густо. Тааак! Но это до обеда, с двух подходов, реально закачать 10 А/ч. К вечеру столько же.
Может и не панацея от всех бед, но батарею взбодрит зачётно. При запуске 5-7 Ампер стартеру тоже лишними не будут.
По идее можно и на ночь бросать, ведь батарея авто, в любом случае, "оставит" по 3 V на банку. (18650 без защиты)
********************************** Не призываю всех мудрить, потому-что пожароопасно.***************************
- Сообщения
- 4,062
- Реакции
- 9,230
- Баллы
- 135
Блин, не надо пробовать с ним заводить.. Ну, на всякий случай. Одно время я тоже интересовался этой темой. Знающие люди подсказали, что при заводке может полыхнуть такая сборка, мол, слишком большая отдача будет по току, или типа того..
- Сообщения
- 4,062
- Реакции
- 9,230
- Баллы
- 135
Вот насчет резистора не могу сказать... Но экспериментировать не стал) По идее, резистор ограничивает и без того невысокие токи от данной сборки... Для подзаряда может еще и сгодится, а вот заводить с ним не стоит...
Последнее редактирование:
то движок глушат из под капота,то "прикуривателя" мастерят...
- Сообщения
- 4,062
- Реакции
- 9,230
- Баллы
- 135
При всем уважении... Честно говоря, мне не проще... Даже если инструмент под рукой, открой капот, скинь клеммы, открути два болта прижимной пластины (это все разные ключи), все это грязное под капотом... Потом тридцать грязных килограмм домой. Утром все это в обратном порядке. Проще оказалось джамп-стартер купить, правда, пригодился лишь единожды, когда две недели простояла машина на морозах с подсевшим аккумом... Но когда он есть, как-то спокойнее... Да и никого я не знаю, чтоб на ночь аккумулятор домой таскали, а вот с джампером кто ходит, знаю... На самый крайний случай есть дочкина машина))