Подготовка автомобиля к суровой зиме

[Антон Королев]

Специально на зиму хочу обычные штамповки, литьё зимой набивает снегом и льдом очень сильно

Да и цена охеревшая,тоже штамповки возьму.

 

[djonik]

Скоро....во всех дворах страны))))

 

[Pavlentiy]

В выхи заменил свечи. Осталось сука купить дорогущую ппц как резину шипованую бл@ть.)

 

[Денисыч]

Заказал ареометр, электролит и дистилированную воду. В выхи буду опыты над аккумом Патриота ставить. А то он что то вообще заряд перестал держать. При скинутой минусовой клеме за 1,5 месяца почти разрядился. И это летом. Не поможет-придётся новый аккум брать.

 

[djonik]

Слил замерзайку,залил незамерзайку.Закончил установку нового ГУ..... .Вроде готов

 

[Антон Королев]

Заказал ареометр, электролит и дистилированную воду. В выхи буду опыты над аккумом Патриота ставить. А то он что то вообще заряд перестал держать. При скинутой минусовой клеме за 1,5 месяца почти разрядился. И это летом. Не поможет-придётся новый аккум брать.

Сразу новый бери,90 а лучше 100 ач

 

[Денисыч]

Сразу новый бери,90 а лучше 100 ач

А как же с недозарядом от штатного генератора быть?

 

[Антон Королев]

А как же с недозарядом от штатного генератора быть?

Никак, у всех такая проблема,когда надолго оставляешь машину снимай клемму, особенно зимой. Но, 90 или сотки хватает,не разряжается.

 

[курон]

Я про недозаряд весьма скептичен.
Вопрос времени и любой аккум можно зарядить хоть от з.у. шуруповерта. Лишь бы разность потенциалов была в нужную сторону. Я конечно не спец, но вроде физика такова
На бытовом зарядном ток 6 ампер и заряжает. А генератор от 80- и не зарядит?

 

[Денисыч]

Я про недозаряд весьма скептичен.
Вопрос времени и любой аккум можно зарядить хоть от з.у. шуруповерта. Лишь бы разность потенциалов была в нужную сторону. Я конечно не спец, но вроде физика такова
На бытовом зарядном ток 6 ампер и заряжает. А генератор от 80- и не зарядит?

Всего один раз лично столкнулся с установленным бОльшим чем было положено аккумулятором. На форде ещё дело было. Ну, за год или 1,5 аккум сдох. Главное не пойму-зачем нужен здоровенный аккум? Доп света, лебедки и прочего электрооборудования у меня на машине нет и не предвидется.

 

[djonik]

Гена никогда не зарядит аккум полностью,это -раз.Рекомендую пару раз в год,пусть будет осенью и зимой,ставить на зарядку его от зарядного.Это-два.И три-на паджерке у меня стоял лет 7-8 бушный девяностик от RR,вместо штатного 75-го,крутил как подорваный все эти годы,пока не умер.

 

[Аlekc]

У меня, тоже на спорте 2 акка по 75а/ч. Ни лебедки, ни доп света нет. Гена там 80 или 90 а/ч, точно не помню. Минимум 2 раза в год заряжаю акки, иногда водичку подливаю. У меня, когда один навернулся, взял у товарища 16 летний Панасоник временно, со старого прадика, он его поменял на новый, так он у меня ещё год проработал. Старый электролит слил, новый залил и зарядил. И ещё САМОЕ ГЛАВНОЕ, если что то варите не машине , обязательно снимайте клеммы. Я так 2 гены убил на шевике новом и аккумулятор на паджеро спорте. На шеви полуавтоматом варили, первый раз не снял клеммы, херакс выезжаю с бокса, гена завыл и зарядка пропала, под замену. Второй раз снял, но ссука стоял доп ак маленький на охранную систему, видно был, как то запитан с общей системой, тоже гене сразу хана. Потом на паджеро, полтора года акку, почитал, что если минус и плюс сварки рядом, то ни хрена не будет. Ага, щас... Выехал после сварки, 2 дня машина постояла оба высосало, чё думаю за хрень. Зарядил оба, нагрузочной вилкой проверил, оба держат. 2 дня, опять разрядились, думал сигналка. Начал по одному проверять, подсоединил тестер, смотрю у одного ток утечки 4 а/ч, а у другог 0.05 а/ч. Нихрена себе. Проверяю нагруз. вилкой, под нагрузкой 11.5В, нормально, ток крутанул стартером, всё сдох, опять вилкой всего 6В. Всё пизда одному, на замену. Так, что вилка тоже пиздит .Хорошо поменяли по гарантии бесплатно. Ну и до кучи, ещё сразу втягивающее сгорело на стартере, не знаю может совпадение. И ЕЩЁ, ГЕНЕРАТОР НЕ ЗАРЯЖАЕТ, КАК ЗАРЯДНОЕ, ОН ПРОСТО ПОДЖАРЯЖАЕТ И ПОДДЕРЖИВАЕТ, И ПЛОТНОСТЬ ОН НИКОГДА НЕ ПОДНИМЕТ, КАК ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО.

 

[Элиас]

На л200 2007 года родные аккумуляторы отслужили 11 лет. Не делал ничего, никаких дополнительных зарядок, просто ездил. Только воду подливал. Один раз высадил в ноль (всю ночь на музыке играли). Прикурили от другой машины и всё. Просто продолжил ездить.

 

[Abirvalg]

В системе с 2 акками. Плюс один .. менять надо парой)) наверняка нет системы раздельной зарядки.
Ну и аккумы разные. Сколько раз попалались японцы с родными батарейками и живыми. По 10- 12 лет..

 

[курон]

На ниве стоит акк 2008года. Это уже 14 лет получается. Родной хундаевский. На хундае лет 10 и на ниве остальное. В этом году по чуть стал разряжаться. Посмотрим.

 

[L-G]

Тоже провел самую важную подготовку - заменил аккум))) Крайнюю зиму совсем он ослаб... 7 лет отработал, но я его пару-тройку раз в ноль высасывал... А он кальциевый, низя ему так...

 

[Денисыч]

Залез с ареометром в аккум, первый раз в жизни, кстати-ну интересно мне стало. Сразу в первой банке плотность электролита оказалась 1,1 вместо требуемых 1,28. Во всех оставшихся банках плотность была нужная. Попытался откачать часть этого "неправильного" электролита и залил свежий. Так проделал 3 раза, но плотность поднялась до 1,23 максимум. Напряжение аккума при этом было 12,8В. Подключил лампу 55 Вт и, увы, через час аккум просел до 10,8В. Электрик сказал, что такому аккуму хана. Так что завтра поеду за новым.

 

[Abirvalg]

Ты электролит шоль заливал в банку?

 

[Abirvalg]

Пока не поехал за новым. Промыть просевшую банку по максимуму.. постараясь вымыть шлам. Потом дисцилят и на зарядку малым током.
Неплохой шанс нсть отсрочить поеупку нового.. ао всяком случае ничего не потеряешь

 

[Денисыч]

Ты электролит шоль заливал в банку?

Да. Но уже готовый раствор, не чистую же кислоту. Там его плотность всего 1,33. Промывать и т.п тупо негде. Я и так то электролит в стакан шприцом из аккума откачивал и в унитаз выливал. Благо жены дома не было и она эту вакханалию не видела. Видать, по зиме я прозевал вспышку - аккум сел и замёрз. Машина стоит на приколе (вообще не ездиет) и как то быстро аккум высаживает.