• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Общалка водномоторников

псдц нахрена было лодку и мотор топить. Я понимаю реклама, но все же((( жаль мотор.
 
Из коментов:

Ебнутые АМЕРИКАШКИ, пиздят суки, полюбому тот пидор на Ямахе газ наполовину нажал. Американская техника хуже японской

Чувак на яме походу и мотор не заводил.После переворота лодки надо было еще по ездоку пройтись на моторе пару раз.Так сказать для пущей убедительности что яма "хуже".

бред и не говори, тут кто первый начал движение тот и выйграл, это вам не на дороге тягатся)

Что мисье Эвинруд? Успех Ямахи уже полвека не даёт вам покоя?) Надо не ролики фуфломётные катать а дело делать!))) Вот Ямаха и делает вас в очко на практике, а не в роликах фуфельных) От себя скажу что Эвинруд хорошие моторы, но Ямаха лучше на голову.
 
Последнее редактирование:
доставал сегодня утопленника.. Яму15.. мотор работал когда его с транца "сняло"..
Чем грозит ремонт?
мне то пофиг.. но чисто интересно)
 
Если двухтактный, то скорее всего ремонтировать ничего не надо. Че ему будет-то :pardon:
 
доставал сегодня утопленника.. Яму15.. мотор работал когда его с транца "сняло"..
Чем грозит ремонт?
мне то пофиг.. но чисто интересно)
Если 2-х тактный:
Прокачать после выкрутки свечей, чуть просушить, новые свечи и заводить...:drinks:
Если 4-х тактный велика вероятность гидроудара...
 
Двух тактный тоже ловит гидроудар, сгибает коленвал, или шатун. Проверить бы надо.
Подшипники коленвала тоже, они скорее всего полны воды.Их суши ни суши, без разборки не обойтись, если только на продажу...
 
Да там окна здоровые,воду выплевывает.У нас не раз топили,нихрена не случается.Я Вихря работающего сам топил.Посушил-завел-поехал.Благо мелко было.Подшипники сами высыхают.Там же обороты,+тепло+маслянная взвесь из картера.
 
Да там окна здоровые,воду выплевывает.У нас не раз топили,нихрена не случается.Я Вихря работающего сам топил.Посушил-завел-поехал.Благо мелко было.Подшипники сами высыхают.Там же обороты,+тепло+маслянная взвесь из картера.
Окна "здоровые"..., а компрессия из-за чего образуется?
 
Да хрен знает.Лениво лезть в теорию.Знаю,что ничего не бывает,и все.Выплевывает воду.На 4хтактниках-гидроудар,через клапана вода уйти не успевает.
 
А,вот и теория пришла)))Короче,тот цилиндр,у которого поршень в ВМТ-в него вода попасть не может,а в тот,где НМТ,при движении вверх воду через окно пюлюет))Клапана-то не сверху.
 
  • Спасибо
Реакции: Nik1
Да и клапана-пластины подпружиненные.Не сталюка ,прижатая сверху распредвалами.
 
  • Спасибо
Реакции: Nik1
Двух тактный. пока не знаю чем закончилось, отдали знакомому мотористу глянуть.
 
Назад
Сверху