Новый Great Wall Hover H5 от 699 000 рублей - Часть 1

[Антон Королев]

ну это многое объясняет.. так да, море по колено:mosking:
*** скрытый текст ***

Сань,чет я не понял,какие-то клубнички,смайлики,баксы:smile:

 

[mercury80]

скажем шутка про кислоту не удалась..ardon:
вот на интересное наткнулся:scratch_one-s_head:
http://forum.bmworc.ru/showthread.php?t=7097

 

[Abirvalg]

По паспорту вроде больше 50ти нельзя, на синем писали что зимой и 90но ездят и нифига страшного.

Пришли холода и кондей стал включатся без "удара" по днищу

по паспорту у меня написано. что при переключении в режим пп - надо останавливаться.
а когда пп подключен - вроде скорость не ограничена..:scratch_one-s_head: ограничение может быть при движении на пониженной передаче вроде.

 

[OxotNic]

по паспорту у меня написано. что при переключении в режим пп - надо останавливаться.
а когда пп подключен - вроде скорость не ограничена..:scratch_one-s_head: ограничение может быть при движении на пониженной передаче вроде.

на полном парт-тайме не рекомендуется движение со скоростью более 80 км/ч.... именно не рекомендуется... для безопасности...:wink:

 

[Abirvalg]

эти споры вечны ..помнитЦо на шеви форуме споры были..как лучше ехать по зимней трассе со свободным диффом или на заблокированном..
на заблокированном(получается как у нас с подключением переднего редуктора) авто идет как по рельсам.. проблемы могут быть только в резких поворотах. а со свободным дифом проблемы по трассе более вероятны.. вывод - лучше не гонять)))
на карибе часто блокировал жестко диф и гонял.. но кариб низкий.широкий и длинный.. он и так как на рельсах.

 

[OxotNic]

практически всю зиму отъездил на заднем приводе... полный включал только при сильной жопе на дороге (снегопад и небольшие скорости) нормально и предсказуемо вполне... ну и не стоит экономить на шинах...

 

[Subamir]

эти споры вечны ..помнитЦо на шеви форуме споры были..как лучше ехать по зимней трассе со свободным диффом или на заблокированном..
на заблокированном(получается как у нас с подключением переднего редуктора) авто идет как по рельсам.. проблемы могут быть только в резких поворотах. а со свободным дифом проблемы по трассе более вероятны.. вывод - лучше не гонять)))
на карибе часто блокировал жестко диф и гонял.. но кариб низкий.широкий и длинный.. он и так как на рельсах.

Заблокированный дифф.не дает поворачиваемости, при обгонах это чревато,свободный дифф.не дает такого эффекта, но нужен опыт на трассе.
Все ,что лучшее реализовано при подключении переднего моста в дивжении на мешалке -это только суперселект от митсубиши.

 

[Abirvalg]

Все ,что лучшее реализовано при подключении переднего моста в дивжении на мешалке -это только суперселект от митсубиши.

)) а разница с мультимодом тойоты?

 

[staf]

по паспорту у меня написано. что при переключении в режим пп - надо останавливаться.
а когда пп подключен - вроде скорость не ограничена..:scratch_one-s_head: ограничение может быть при движении на пониженной передаче вроде.

У меня по паспорту написано что ПП можно включать на ходу выжав сципление, тока еще и ограничение движения написано 50км/ч

 

[Abirvalg]

Гжель запуталась))))

 

[TritoN3]

Гжель запуталась))))

Ну да, полный привод ПП (4H) и пониженная передача ПП (4L) ))). Полный (4H) на ходу без сцепления включаю, пониженную (4L) без сцепления не включишь- под педалью концевик, типа защита от дурака.

 

[Антон Королев]

Силовичок и впереди такой же,херовая фотка.

 

[Антон Королев]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51933625-c976e2.html парни сделали,пишут 300 кабыл!

 

[Аникей]

ну и добавим холивара в темку!
что более пригодно для внедорожного тюнинга ховер или кайрон? ну какой авто более проходимый!!!???
сегодня видел ховрентия на больших новых колесах (бодик кажись был) - просвет под днищем нормальный!

 

[staf]

ну и добавим холивара в темку!
что более пригодно для внедорожного тюнинга ховер или кайрон? ну какой авто более проходимый!!!???
сегодня видел ховрентия на больших новых колесах (бодик кажись был) - просвет под днищем нормальный!

И то и другое далеко от идела . Но хрюн дешевле и барахла на него немерено тока плати и строй

 

[Alexej050]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51933625-c976e2.html парни сделали,пишут 300 кабыл!

Уже новый хозяин у этого авто)

 

[OxotNic]

ну и добавим холивара в темку!
что более пригодно для внедорожного тюнинга ховер или кайрон? ну какой авто более проходимый!!!???
сегодня видел ховрентия на больших новых колесах (бодик кажись был) - просвет под днищем нормальный!

ИМХО - ни то, ни другое... если монстра строить хочешь, то не стоит ни Кирьяна, ни Хрювера брать...ardon: Эти машины для умеренного бездорожья, без экстрима...

 

[Аникей]

да ни то чтобы монстра... просто замерил просвет на монтерее под защитой - 29 см., во дворе стоит лифтованый паджеро спорт - у него 36.
просто думаю - когда сядешь на авто с клиренсом 20 см - будет маловато... наверное...потому и тираню вас своими постами.
летом еще нигде пузом не чиркал.

 

[staf]

да ни то чтобы монстра... просто замерил просвет на монтерее под защитой - 29 см., во дворе стоит лифтованый паджеро спорт - у него 36.
просто думаю - когда сядешь на авто с клиренсом 20 см - будет маловато... наверное...потому и тираню вас своими постами.
летом еще нигде пузом не чиркал.

:shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok:
Ты как клиренс мерил ??????????????
Цифры не реальные !!!!!!!
Чтоб в паджеро зделать клиренс 36см его надо на камазовские колеса поставить !!!

 

[Аникей]

:shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok:
Ты как клиренс мерил ??????????????
Цифры не реальные !!!!!!!
Чтоб в паджеро зделать клиренс 36см его надо на камазовские колеса поставить !!!

элементарно - подошел с рулеткой - один конец к земле, другой до передней защиты... может у него задний мост и ниже - но по передку - сам офигел!
желтые пружины какие ты видны... и колеса скорее всего 33 - не запомнил размер.