У инжекторной нивы рабочие предельно безопасные обороты 3200, и при этих оборотах нива едет с скоростью 110 км.ч. без ущерба для двигателя и трансмисии. А с скоростью 80-90 км.ч. нет уж нафиг!, застрелиться можно за рулем, нива все таки не уазик.
Нива 94-96 г. ну-ну... У меня знакомый поступил так же, как и ты хочешь. Взял ниву 95 года, поставил на нее, что только можно. Поменял заднюю крышку багажника, покрасил ее всю, вобщем вложил в нее охренеть можно. Отездил год, а сейчас мучается с кузовом. Металл имеет свойство старости. Весь кузов стал ржаветь, днище заколебался уже варить. Что ни приварит, снова вылезает в другом месте. Он уже проклинает на что подписался... И вывод... Взял дешево, а вышло гораздо дороже и геморойней!!! Я и сам через это проходил, одна нива у меня была 95 года, а другая четырех летка. НЕБО И ЗЕМЛЯ РАЗНИЦА!!! Подумай хорошенько или посоветуйся с нивоводами.
Парни!,да можно хоть и 5000 оборотов давать, другой вопрос, какие на практике лучше для этого двигателя. Пример... За два года езды на своей ниве, я только два раза регулировал зазоры в клапанах,(термостат я не считаю) и все. А пару знакомых которые разкручивают до 4000 постоянно ковыряются с двиглом. Одна только помпа накрывается раз в пол года... А в трансмиссию надо заливать, трансмиссионное ХОРОШЕЕ полусинтетическое масло(соблюдая классификацию масла), только при условии, что у вас не убитые сальники. И будет вам счастье.
Ну конечно она будет не ржавой, она скорее всего соли и реагантов никогда не видела, и ездила она в колхозной месности. Парни вы даже представить не можете, когда я покупал ниву 95 года и дедульки который ее просто облизывал и ездил на ней за 300 км от москвы котая только свою пятую точку. У этой нивы было состояние 3 летней машины!!! А результат после моксвы и постоянных выездов на охоту и дачу я уже описал. За один 1.5 года машина стала ведром. Хотя я очень бережно и качественно эксплуатирую и обслуживаю машину. Вот...
не в обиду,не стоит етих лет машина таких денег,просто ведро с гайками,плюс вложи денег.если есть руки хорошо,а если нет считай кровные. просто посчитай во сколько все влетает.а потом макушку чешешь че я м...к посвежее или новую не купил. и так практически у всех и пускай мне скажут шо я не прав
Саша!, ниву ты я так понимаю брал с нуля? У тебя стоят гидрокомпенсаторы, их регулировать не нужно. Гидрокомпенсаторы ходят от 60000 до 90000 км. в зависимости от эксплуатации. Когда настанет момент их менять, лучше поставь обыкновенные регулируемые клапана, они в практике лучше(долго рассказывать). И тебе разве на понижайке по говну мало тяги? На второй или третей передачи и ходом!, и нормуль, главное чувствовать как едет нива.:drinks:
Глянул. На вид вариант хороший, но надо видеть в живую.
Карбюраторная-прошлый век, автосалон точно, была битая.
В свое время ради хорошей машины садился на автобус и ездил в рязань. Если она хорошая, то это того стоит. Попроси друзей свозить тебя, или на автобусе. Если эта нива не видела реагентов, и на ней просто ездили, а не по говну постоянно, то очень стоящий вариант. Думай.
Не забываем проголосовать за наш ресурс!!!
Тема по голосованию тут
