- Сообщения
- 3,571
- Реакции
- 10,226
- Баллы
- 0
От водителя Навары кусок ноги только остался, что часто жёстче бывает, если нет пожара?
Navara в щепки!
- Автор темы KANETELKA
- Дата начала
- Сообщения
- 1,899
- Реакции
- 6,367
- Баллы
- 135
меня однажды точно также ехал прямо, по-тихому начало заносить жопу влево и вперед и дальше по кругу, на дороге: 4часа утра, сентябрь, летняя резина, заехал на мост а на нем гололед (это уже потом после остановки узнали) но мне повезло не было никого нигде, об отбойник остановился, ну еще и успел сухого асфальта цапнуть поэтому отделался только крылом и фарой.... на рыбалка все равно поехали
- Сообщения
- 675
- Реакции
- 2,935
- Баллы
- 0
А не надо на полном приводе вообще гонять.У меня стаж тоже больше 10лет на внедорожниках и вытянуть машину можно легко на заднем приводе сбросив газ с небольшим торможением,на переднем главное не растеряться и вовремя и грамотно на газ нажать,ну а на ПОЛНОМ приводе вытянуть машину из заноса при скорости более 100км в час практичеки не возможно и поэтому в уёвую погоду ДОРОГУЩИЕ 4на4 очень часто(чаше чем обычные мыльницы) по обочинам валяются.
Как бы какя машина не была,но законы физики никто не отменял и конечно скорость-САМЫЙ большой(некуй гнать как потерпевший) фактор УЛЕТЕТЬ за считанные минуты во второе измерение.
- Сообщения
- 1,159
- Реакции
- 1,934
- Баллы
- 135
Что-то впервые про предел максимальной скорости на полном приводе Навары такое слышу.
Поддерживаю мнение, что интуитивно (даже без особых навыков контраварийного вождения) выровнять занос на заднем приводе легче чем на полном, на своей Наваре по асфальтированным дорогам езжу всегда на заднем приводе. Кроме того, момент заноса конечно на полном приводе возникает гораздо на более высокой скорости, но уж если понесёт, а при превышении допустимой скорости для конкретных дорожных условий понесёт с достаточно большой вероятностью, то шансов выровнять полный привод очень мало. причём совершенно не зависит от навыков вождения, а только от повезёт - не повезёт, в одном случае поможет активное руление, в другом работа педалью привода дроссельной заслонки, в третьем совокупность мер, но что поможет чёрт его знает, как правило ни чего полному приводу не помогает. По-меньше необходимо уповать на полный привод и не превышать скорость, полный привод совершенно не панацея.
- Сообщения
- 1,170
- Реакции
- 2,704
- Баллы
- 113
Полный привод дарит ощущение вседозволенности т.к. машина на малых скоростях по гололёду и снегу рулится замечательно, при высоких же скоростях, всё меняется - вытащить машину из заноса очень трудно. Самого перед новым годом на трассе по гололёду при совсем казалось бы неболшом изгибе дороги начало сносить, игра педалью газа спасла положение, но седых волос прибавилось.
KANETELKA
Когда-то?
- Сообщения
- 1,791
- Реакции
- 2,394
- Баллы
- 0
Ездить надо уметь на полноприводном!Исколесил эту дорогу с 98 г. на полном приводе 2 года ездил в ус не дул и до сих пор считаю для России с её дорогами и климатом, надо делать исключительно полный привод!На заднем приводе вообще жопа,с передним ещё можно было бы форсануть при хорошей резине (шиковке) и движкие свыше 100 лошадок,можно было бы дернуть ручника,но незнаю какой он у Навары тросовый или нет?Ручником надо уметь пользовать и не очкавать пару раз он спас! И 5 сек делать надо быстрей чем мыслишь!
- Сообщения
- 2,017
- Реакции
- 4,353
- Баллы
- 135
в субботу с милой возвращались от отца - по М9. ТАКОГО количества разномастных (от УАЗов до МБ) полноприводных машин в кюветах ни разу не видел. Ребята, отключайте всю элеткронику. Только на одном мосту. и не спеша. Чух-чух... Полный привод из заноса (без блокировки межосевого - а кто ее подключает-то:scratch_one-s_head
практически невозможно вывести. Наверняка у нас много народу, кого на нивах-шнивах разворачивало. Мне хватило одного раза. Еще на Эльке. Хорошо, что на дороге никого не было... Три раза вокруг своей оси со стольника. 
ardon:
практически невозможно вывести. Наверняка у нас много народу, кого на нивах-шнивах разворачивало. Мне хватило одного раза. Еще на Эльке. Хорошо, что на дороге никого не было... Три раза вокруг своей оси со стольника. ardon:
PROFFI
Заблокирован
- Сообщения
- 6,514
- Реакции
- 24,586
- Баллы
- 135
В воскресенье во второй половине дня возвращался домой из гостей, злой как черт. Гнал по МКАД 120, резал снежные колеи из полосы в полосу перелетая, потом по Егорьевскому соточку 80 км до дому шел. на полном приводе, кстати. И ни одного заноса! Чуть тапку в пол-и передок "вытягивает"! Патр дорогу держал как вкопанный и межполосные снежные наносы резал как стеклорез.Драйв полный. Я даже летом быстрее никогда не доезжал... Данлоп Грандтрек-РУЛИИТ!!!
зы Коль, только жене не говори про мое лихачество... а то опять уши надерет...:blush::mosking:
зы Коль, только жене не говори про мое лихачество... а то опять уши надерет...:blush::mosking:
- Сообщения
- 1,846
- Реакции
- 6,053
- Баллы
- 135
Да..... жестоко. У меня в пятницу работника, находящегося в командировке, под Тамбовом на шниве выбросило на встречку, столкнулся с седаном, сам жив здоров, со встречной ребенка увезли в больницу, машина ремонту не подлежит, сегодня на эвакуаторе привезли.
- Сообщения
- 613
- Реакции
- 2,353
- Баллы
- 93
Посмотрел - жесть!
В кашу между полосами на любом приводе влетать не стоит. Последний раз, когда людей в аварии доставал практически все как в ролике было. Только машины другие. На Киевке, после рассудовской развилки я шел на Галанте-универсал в крайнем левом ряду, передо мой Паджерик. Вместо разделительной полосы - снежный бруствер и каша. Эту кашу цепляет 9-ка и парень от неожиданности то ли сбрасывает газ, то ли тормозит. 9-ка подпрыгивает и через бруствер становится под острым углом передним правым крылом под удар Паджерику. От удара кенгурятник как ракета взлетел, у 9-ки со стороны водителя крыша по металлу оторвалась от стойки. Мне пришлось, чтобы не попасть в мясорубку, через бруствер, успев воткнуть 3-ю и нажав гашетку в пол, объехать по встречке, вернуться на свою полосу и остановившись на своей обочине бежать доставать людей. Итоги аварии: в Паджерике сработали подушки, все живы. В 9-ке девушку достали - видимые повреждения - перелом, в муку, обеих ног от коленок и ниже. Из-за заклинивших дверей парня достать не успели, умер. Причем умер пока девушку из кювета поднимали на обочину.
Берегите себя и окружающих. Ждут дома не только вас, но и тех кто рядом с вами.
В кашу между полосами на любом приводе влетать не стоит. Последний раз, когда людей в аварии доставал практически все как в ролике было. Только машины другие. На Киевке, после рассудовской развилки я шел на Галанте-универсал в крайнем левом ряду, передо мой Паджерик. Вместо разделительной полосы - снежный бруствер и каша. Эту кашу цепляет 9-ка и парень от неожиданности то ли сбрасывает газ, то ли тормозит. 9-ка подпрыгивает и через бруствер становится под острым углом передним правым крылом под удар Паджерику. От удара кенгурятник как ракета взлетел, у 9-ки со стороны водителя крыша по металлу оторвалась от стойки. Мне пришлось, чтобы не попасть в мясорубку, через бруствер, успев воткнуть 3-ю и нажав гашетку в пол, объехать по встречке, вернуться на свою полосу и остановившись на своей обочине бежать доставать людей. Итоги аварии: в Паджерике сработали подушки, все живы. В 9-ке девушку достали - видимые повреждения - перелом, в муку, обеих ног от коленок и ниже. Из-за заклинивших дверей парня достать не успели, умер. Причем умер пока девушку из кювета поднимали на обочину.
Берегите себя и окружающих. Ждут дома не только вас, но и тех кто рядом с вами.
KANETELKA
Когда-то?
- Сообщения
- 1,791
- Реакции
- 2,394
- Баллы
- 0
Вот так ,ездить не очковать на нём,слабину дашь и по тянет! Рен тв обозрела ДТП!