• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Моя лодка

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
взяли с товарищами аппарат Bercut S-C+Yamaha40XWS+прицепМЗСА:
14125904912_177aace382_b_d.jpg

активно его сейчас тестируем....пока очень нравится для наших подвоховских нужд...
 
взяли с товарищами аппарат Bercut S-C+Yamaha40XWS+прицепМЗСА:
14125904912_177aace382_b_d.jpg

активно его сейчас тестируем....пока очень нравится для наших подвоховских нужд...

Бляяяяяяяяяя Красаааааааваааааа...Я б их из статуса товарищей в друзья перевел....:drinks::bayan:
 
И транец как слипчик сделан.Ни клепок,ни выпирающих частей,и низкий.
 
Да лодочки зачетные,но мне в одного 340-го гандона-за глаза.Никто не хочет торчать ночь в лодке на подстрахуе)))
 
Вот и у меня лодочка появилась,странная правда,караидель-24,пробовал на водохранилище при небольшом ветре,мотор китаец хайди 5 л.с.(не эксплуатировали год,масло поменял,бензина залил и завел с первого дерга).
 
Вот и у меня лодочка появилась,странная правда,караидель-24,пробовал на водохранилище при небольшом ветре

В прошлом сезоне у меня такая же лодочка была. Нормально катала двоих подвохов со снарягой и кучей сазана под Мерком 3.3. Правда каждый день приходилось подкачивать. Теперь взял кораблик и моторчик побольше (авось и сазана влезет побольше) :smile:
 
Вот и у меня лодочка появилась,странная правда,караидель-24,пробовал на водохранилище при небольшом ветре,мотор китаец хайди 5 л.с.(не эксплуатировали год,масло поменял,бензина залил и завел с первого дерга).

Хорошо суши и тальком пересыпай,с воды в тень убирай, материл у уфимцев не очень стал, очень быстро приходит в негодность ,сипеть начинает по всему полотну материала.Со временем перейдешь на ПВХ.:wink:
 
Моя лодка "Nordik-330" (стандарт), мотор Тоха-8. Для одного неплохо, а в два лица да со снарягой уже не быстро ... Может кто подскажет как увеличить тягу 8-ки до 9,8. Знаю, что база мотора одна, а советы по ... у всех разные.
 
  • Спасибо
Реакции: krok
по исщи инфу на форуме рыбалка без границ рыбацкий форум но инфы про моторы много
 
Моя лодка "Nordik-330" (стандарт), мотор Тоха-8. Для одного неплохо, а в два лица да со снарягой уже не быстро ... Может кто подскажет как увеличить тягу 8-ки до 9,8. Знаю, что база мотора одна, а советы по ... у всех разные.

Силу в 1 лысу ты не почувствуешь,на уровне подсознания будет работать.
 
Моя лодка "Nordik-330" (стандарт), мотор Тоха-8. Для одного неплохо, а в два лица да со снарягой уже не быстро ... Может кто подскажет как увеличить тягу 8-ки до 9,8. Знаю, что база мотора одна, а советы по ... у всех разные.

врят ли 8 и 9.8 один мотор..., всегда 9,8 и 15- одинаковые, разница только в карбюраторе, хотя не уверен. узнай у дилера- если объем одинаковый- то замени карб и должно получиться- но тогда уж от 15-ки ставить:smile:
 
На недельке пришлось поменять свою любимую Ямаху..., померели ккомперссию- 6,0-7,0, т.е. почти в два раза ниже. В жару заводилась как часы, а втот в прохладное время (+5+7), заколебался дергать., а тут покупатель подвернулся.... Ну в общем взял я себе на замену Ямахи по рекомендации Тохатсу 30, с дистанционкой. Мотор 12 года, почти не работал. И вроде бы все ни чего, но что то не то!
Всю паутину перешарил- все говорят надо приспособиться заводить на холодную. У меня за 3 раза пока не получилось. Вроде схватывает сразу, но почти сразу и глохнет, потом крутишь- заливает скорее всего свечи и так до разрядки аккума (маленький он у меня, мотоциклетный). один раз вроде боле-мене завелся, а 2 оставшихся раза, пришлось кикстартером заводить. Один раз нагреется- потом с полчирка заводится с ключа. Компрессия 12 в обоих цилиндрах. Короче ХЗ в чем дело. Владельцы ТОХАТСУ - делитесь своим опытом по данному вопросу!
 
взяли с товарищами аппарат Bercut S-C+Yamaha40XWS+прицепМЗСА:
14125904912_177aace382_b_d.jpg

активно его сейчас тестируем....пока очень нравится для наших подвоховских нужд...

Мои поздравления! Хороший комплектик, давно на него засматриваюсь.
Безкапотный же вроде до 30 л.с.? Как вышли из положения?
 
врят ли 8 и 9.8 один мотор..., всегда 9,8 и 15- одинаковые, разница только в карбюраторе, хотя не уверен. узнай у дилера- если объем одинаковый- то замени карб и должно получиться- но тогда уж от 15-ки ставить:smile:
9,8 это раскрученная 8,а 9,9 это задушенная 15
 
На недельке пришлось поменять свою любимую Ямаху..., померели ккомперссию- 6,0-7,0, т.е. почти в два раза ниже. В жару заводилась как часы, а втот в прохладное время (+5+7), заколебался дергать., а тут покупатель подвернулся.... Ну в общем взял я себе на замену Ямахи по рекомендации Тохатсу 30, с дистанционкой. Мотор 12 года, почти не работал. И вроде бы все ни чего, но что то не то!
Всю паутину перешарил- все говорят надо приспособиться заводить на холодную. У меня за 3 раза пока не получилось. Вроде схватывает сразу, но почти сразу и глохнет, потом крутишь- заливает скорее всего свечи и так до разрядки аккума (маленький он у меня, мотоциклетный). один раз вроде боле-мене завелся, а 2 оставшихся раза, пришлось кикстартером заводить. Один раз нагреется- потом с полчирка заводится с ключа. Компрессия 12 в обоих цилиндрах. Короче ХЗ в чем дело. Владельцы ТОХАТСУ - делитесь своим опытом по данному вопросу!

Тохи нет, но предположу, что лепестричества не хватает, аккум. какой емкости? при заводке вполне батарея может просаживаться и забирать весь ток заряда, а на катухи не хватает, попробуй с машины аккумулятор поставь и заведись.
 
На недельке пришлось поменять свою любимую Ямаху..., померели ккомперссию- 6,0-7,0, т.е. почти в два раза ниже. В жару заводилась как часы, а втот в прохладное время (+5+7), заколебался дергать., а тут покупатель подвернулся.... Ну в общем взял я себе на замену Ямахи по рекомендации Тохатсу 30, с дистанционкой. Мотор 12 года, почти не работал. И вроде бы все ни чего, но что то не то!
Всю паутину перешарил- все говорят надо приспособиться заводить на холодную. У меня за 3 раза пока не получилось. Вроде схватывает сразу, но почти сразу и глохнет, потом крутишь- заливает скорее всего свечи и так до разрядки аккума (маленький он у меня, мотоциклетный). один раз вроде боле-мене завелся, а 2 оставшихся раза, пришлось кикстартером заводить. Один раз нагреется- потом с полчирка заводится с ключа. Компрессия 12 в обоих цилиндрах. Короче ХЗ в чем дело. Владельцы ТОХАТСУ - делитесь своим опытом по данному вопросу!

Чем там делиться то:mosking: меняй акум,с руки заводится со стартера нет...
 
Чем там делиться то:mosking: меняй акум,с руки заводится со стартера нет...
Все нормуль, 2 дня был на воде, оба раза нормально завелся- акум хватает, проблема был в другом, перерыл всю паутину- причина в моментальном заливании свечей, чуть не так крутанул- свечи залило- потом или ждать, или сушить свечи. В эти разы заводил так: грушей накачал, включил зажигание, нажал на ключ, крутанул, пока не кашлянет, потом без газа кручу стартером, моторчик заводится и уже потом добавляю газу- вроде все получилось. НО ямаха проще в э том плане!
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху