• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

ГАРАЖНЫЕ РАЗГОВОРЫ

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
нет, Туксон еще в продаже.. уже думаю на него шноркель ставить, фары на рейленги, убирать проводку с пола и вот не знаю за что лебедку цеплять...:scratch_one-s_head: Хомячок от меня окуеват... такой я вот экстремал:pardon: но нпшечку оочень хотца, когда вижу на дороге и вспоминаю ту грязюку в которую не решился лезть на хендае...:sorry: на нп300 точно б залез и пох, что потом кормил бы комарье и перся б за трактором:pardon:
 
Тоже хотел пикап,но склонился в другую сторону.Б/У-шкам категорично НЕТ?
 
Тоже хотел пикап,но склонился в другую сторону.Б/У-шкам категорично НЕТ?
категорично)))как и российскому автопрому.:diablo::mosking:гарантия.. пробеги от ТО до ТО.сумма - определенная. с запасом на резину. сигналку. музыку.каско.наворотики и 3.14дифлянши)) в это входит ховер и вингл:scratch_one-s_head:
 
Вов скоро новый полно размерный пикап выйдет, мона его будет в контейнере из Китая привезти)))
а про енто.. лучше тогда ховер.. имхо
 
Ну не знаю... Смущает меня табунчик в 106 бензиновых лошадок. А если колесики хоть на размер больше нацепить, шняжки какие...
кто то мне рассказывал про шниву.. что нужно колеса побольше.. а она с родными то не очень едет))):pardon: а дизелей в мире только несколько для экспедиций. 1HZ, 1KZТ, и все:blush: все остальное - одноразовое и лотерея.кому то везет.:mosking:
 
Лучший дизель-бензиновый 5VZ))))
 
Вов скоро новый полно размерный пикап выйдет, мона его будет в контейнере из Китая привезти)))
а про енто.. лучше тогда ховер.. имхо

Из Китая ты авто никак не привезёшь.
 
кто то мне рассказывал про шниву.. что нужно колеса побольше.. а она с родными то не очень едет))):pardon: а дизелей в мире только несколько для экспедиций. 1HZ, 1KZТ, и все:blush: все остальное - одноразовое и лотерея.кому то везет.:mosking:

Шнива это цена Шеви,качество-Нива.
Вообще не вариант.
Тогда уж лучше Кайрона"на палке".Минимум доработок,мене-боле надежный+понижайка+ дизель с дуровым моментом.
 
Читаю и офуеваю-а я то найвный хотел у знакомого лендровер взять!:shok:
Субару рулит!

Ну да, если не брать в расчет что субару всего лишь кроссовер или просто седан повышенной проходимости.
 
Последнее редактирование:
и двигло вверх ногами еще! гы-гы-гы! наркоманы какие-то там работают.
 
субароводы поклоняясь своим серым и стандарным автомашинкам забывают.. что тойота делала все до них и намного лучше))
 
а меня вчерась на тестдрайвовском корейце подвозили (ссаненг вроде бы)...ниче такая машинка...я был про них худшего мнения...
 
(ссаненг вроде бы).

аа.. это тот у которого форсунки высверливать надо через 30 тысяч пробега ибо они их на клей момент сажают? енг этот такой же корейский как вольва шведская - владеет им великая фирма "Махиндра и Махиндра" (сестры основатели видимо) из Индии..
 
аа.. это тот у которого форсунки высверливать надо через 30 тысяч пробега ибо они их на клей момент сажают? енг этот такой же корейский как вольва шведская - владеет им великая фирма "Махиндра и Махиндра" (сестры основатели видимо) из Индии..
Meine Auswahl ist - der wahrhafte Bayer unveränderlich :pardon: и никаких индусов...
 
у нас на них продавцы с рынка ездят :mosking:
 
Тогда уж лучше Кайрона"на палке".Минимум доработок,мене-боле надежный+понижайка+ дизель с дуровым моментом.
моя тяга к прекрасному бурно протестует против его внешнего вида и огромных неподресоренных масс.:scratch_one-s_head:
 
На ход,кстати,очень мягкий,передняя двухрычажка-вообще песня.Сзади мост,козлит на гребенке,но это уж у всех мостов так.Зато по выбоинам-как по автобану.Внешность-ну да,спорная..Йонг это любит))Так ездить-то внутри авто:))
Зато дизеляка прет,как еврей со склада.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху