Гаражные разговоры, тайны ремонта автомобилей, болтовня по делу
- Автор темы Команда Абырвалг.НЕТ
- Дата начала
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
Автомобиль «Нива» уникален хотя бы тем, что является чуть ли не единственным изделием нашего автопрома, которое ни с чего не содрано, а честно сконструировано самостоятельно. Наши конструкторы, как двоечники на контрольной, вечно норовят что-нибудь срисовать у иностранцев, но здесь мы оказались неожиданно впереди планеты всей. Все ж таки – первый в мире «паркетник» был порожден заводом ВАЗ. Причем, в силу особенностей национального менталитета, этот «паркетник» запросто одолеет на бездорожье немало вполне себе «настоящих джыпов». И то сказать, паркетами у нас небогато, а грязи завсегда хватает…
«Нива» и по сию пору имеет вполне устойчивую популярность в некоторых зарубежных странах, а уж на родине вовсе лидирует по продажам в своем секторе. И не только за счет относительной дешевизны, но и за счет некоторых вполне удачных, и до сих пор актуальных технических решений. Недаром американский брэнд «Шевроле» не погнушался прилепить свой крестик на физиономию этого автомобиля!
Любопытно, что при разработке «Нивы», наши конструкторы пошли путем весьма оригинальным. Если большинство западных паркетников являются потомками настоящих внедорожников, постепенно деградирующих от проходимости к комфорту, то у нас все как всегда через... в общем, наоборот. По сути своей, «Нива» - это лифтованная полноприводная «копейка». То есть чисто легковой автомобиль, переделанный в этакий «недовнедорожник». Очевидно, это было проще, нежели проводить обратное мероприятие – цивилизовывать единственного нашего «проходимца» типа «УАЗ». Попытки создания «полуджипов», кстати, предпринимались и до «Нивы» - начиная с полноприводной «Победы» и полноприводного же «Москвича». Однако – не прижилось. А вот с «Нивой» получилось на удивление удачно. Машина очень понравилась «передовому советскому колхознику», равно как и многочисленным городским дачникам. Впрочем, выбора у них тогда не было – УАЗ населению не продавали, а до импорта было еще жить да жить. Быстро распробовали удобство «легкового джипа» и за Западе – немалое число «Нив» пошло на экспорт. И тут бы нам возгордиться своей передовой конструкторской мыслью, и завалить весь прогнивший капиталистический мир передовыми советскими машинами, но…
http://semiurg.livejournal.com/15670.html
«Нива» и по сию пору имеет вполне устойчивую популярность в некоторых зарубежных странах, а уж на родине вовсе лидирует по продажам в своем секторе. И не только за счет относительной дешевизны, но и за счет некоторых вполне удачных, и до сих пор актуальных технических решений. Недаром американский брэнд «Шевроле» не погнушался прилепить свой крестик на физиономию этого автомобиля!
Любопытно, что при разработке «Нивы», наши конструкторы пошли путем весьма оригинальным. Если большинство западных паркетников являются потомками настоящих внедорожников, постепенно деградирующих от проходимости к комфорту, то у нас все как всегда через... в общем, наоборот. По сути своей, «Нива» - это лифтованная полноприводная «копейка». То есть чисто легковой автомобиль, переделанный в этакий «недовнедорожник». Очевидно, это было проще, нежели проводить обратное мероприятие – цивилизовывать единственного нашего «проходимца» типа «УАЗ». Попытки создания «полуджипов», кстати, предпринимались и до «Нивы» - начиная с полноприводной «Победы» и полноприводного же «Москвича». Однако – не прижилось. А вот с «Нивой» получилось на удивление удачно. Машина очень понравилась «передовому советскому колхознику», равно как и многочисленным городским дачникам. Впрочем, выбора у них тогда не было – УАЗ населению не продавали, а до импорта было еще жить да жить. Быстро распробовали удобство «легкового джипа» и за Западе – немалое число «Нив» пошло на экспорт. И тут бы нам возгордиться своей передовой конструкторской мыслью, и завалить весь прогнивший капиталистический мир передовыми советскими машинами, но…
http://semiurg.livejournal.com/15670.html
- Сообщения
- 4,054
- Реакции
- 9,216
- Баллы
- 135
Не-а!
- Сообщения
- 4,054
- Реакции
- 9,216
- Баллы
- 135
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
Жигулист знает что такое:
- варить термостат
Термически восстановить работу системы охлаждения авто
- продуть жиклёры
Прочистить топливную систему давлением воздуха
- клепать тормоза и «ферадо»
Восстановить тормоза или сцепление наклепкой нового фрикционного материала на старые колодки
- менять банки аккумулятора
Частично заменить внутренности аккумуляторной батареи, для ее восстановления
- шиповать резину
Делать шипованную зимнюю покрышку не заводским способом часто их летней.
- заливать масло из пистолета на заправке
Масло продавали в розлив, и отпускали из заправочных пистолетов на манер топлива.
- прогревать машину
Резко увеличить ресурс двигателя
- на какую ось ставить зимнюю резину
Понятно, на ведущую, ведь все 4 зимних колеса-роскошь
- мешать электролит (1,23 плохо-1,28 хорошо)
Готовить смесь для реанимации аккумулятора
- первый-второй-третий размер проточки цилиндров
Размеры под капитальный ремонт, позволяющие продлить жизнь движка на 50000-100000 км пробега
- замена колец и маслоотражательных колпачков
Частые манипуляции для продления работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания) на 20-50000 км. до капиталки.
- кривой стартер
Прут загогулиной для запуска ДВС мускульными усилиями.
- бортировать колеса и клеить камеры
Шиномонтаж на дому.
- предназначение паяльной лампы
Подготова к эксплуатации в мороз, путем термической обработки маслосодержащих агрегатов
- крышка трамблера, предохранитель бегунка, уголек, свечи и бронепровода.
Расходники электрооборудования без которых выезжать нельзя.
- зачем мочиться на бензонасос
Приведение в рабочее состояние системы питания авто путем охлаждения
- подкрылки и «мовиль»
Противостояние коррозии (чтоб не сгнила через 3 года).
- съемные дворники и зеркала, хитрые болты на колеса, гарпун в седле
Незамысловатые противовандальные и противоугонные уловки
- галстук вместо ремня
Аварийно доехать до дома и искать ремень генератора.
- шкура на сидуху и оплетка на руль
«обогрев» сидений и руля
- обкатка авто 500 км и 2000 км
Постпродажная эксплуатация.
-проставки под пружины
Регулируемый дорожный просвет.
- варить термостат
Термически восстановить работу системы охлаждения авто
- продуть жиклёры
Прочистить топливную систему давлением воздуха
- клепать тормоза и «ферадо»
Восстановить тормоза или сцепление наклепкой нового фрикционного материала на старые колодки
- менять банки аккумулятора
Частично заменить внутренности аккумуляторной батареи, для ее восстановления
- шиповать резину
Делать шипованную зимнюю покрышку не заводским способом часто их летней.
- заливать масло из пистолета на заправке
Масло продавали в розлив, и отпускали из заправочных пистолетов на манер топлива.
- прогревать машину
Резко увеличить ресурс двигателя
- на какую ось ставить зимнюю резину
Понятно, на ведущую, ведь все 4 зимних колеса-роскошь
- мешать электролит (1,23 плохо-1,28 хорошо)
Готовить смесь для реанимации аккумулятора
- первый-второй-третий размер проточки цилиндров
Размеры под капитальный ремонт, позволяющие продлить жизнь движка на 50000-100000 км пробега
- замена колец и маслоотражательных колпачков
Частые манипуляции для продления работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания) на 20-50000 км. до капиталки.
- кривой стартер
Прут загогулиной для запуска ДВС мускульными усилиями.
- бортировать колеса и клеить камеры
Шиномонтаж на дому.
- предназначение паяльной лампы
Подготова к эксплуатации в мороз, путем термической обработки маслосодержащих агрегатов
- крышка трамблера, предохранитель бегунка, уголек, свечи и бронепровода.
Расходники электрооборудования без которых выезжать нельзя.
- зачем мочиться на бензонасос
Приведение в рабочее состояние системы питания авто путем охлаждения
- подкрылки и «мовиль»
Противостояние коррозии (чтоб не сгнила через 3 года).
- съемные дворники и зеркала, хитрые болты на колеса, гарпун в седле
Незамысловатые противовандальные и противоугонные уловки
- галстук вместо ремня
Аварийно доехать до дома и искать ремень генератора.
- шкура на сидуху и оплетка на руль
«обогрев» сидений и руля
- обкатка авто 500 км и 2000 км
Постпродажная эксплуатация.
-проставки под пружины
Регулируемый дорожный просвет.
А сможет интересно кто-нибудь объяснить слово форкамеры?
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,737
- Баллы
- 135
[MEDIA]https://youtu.be/8StMZBs1kjM[/MEDIA]
Форкамера - часть камеры сгорания небольшого объёма, куда впрыскивается топливо и происходит его воспламенение, соединена с основной небольшими каналами. Снижает жёсткость работы дизеля.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
Про полный привод и занос
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1511118.html
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1511118.html
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
Чтобы было понятно, что такое "точечно".
В старой Москве около 3500 улиц.
С 26 декабря зона платной парковки расширится ещё и в общей сложности (начиная с ноября 2012 года) платная парковка появится уже на 1388 улицах Москвы.
Т.е. платные парковки занимают уже более 1/3 всех улиц.
Сегодня анонсировано очередное "точечное" расширение зоны в первом квартале 2017 года.
с,Евгений Будник
В старой Москве около 3500 улиц.
С 26 декабря зона платной парковки расширится ещё и в общей сложности (начиная с ноября 2012 года) платная парковка появится уже на 1388 улицах Москвы.
Т.е. платные парковки занимают уже более 1/3 всех улиц.
Сегодня анонсировано очередное "точечное" расширение зоны в первом квартале 2017 года.
с,Евгений Будник
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,737
- Баллы
- 135
