• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

А вы сегодня завели свою бензиновую зажигалку?

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Ниссан праволапый, все ок, но аккум, сцуко, замерзает в лед. Если с автозапуска не взялась, иду заводить Террану. Старичёк никогда и нигде не подводит...
ЯпонКарс фо-на-фо рулят...
 
рад за вас !
а я , с 1987 г. тружусь механиком .
щас гл. инженер.
в " постиндустриальном обществе " - редкая специальность .
 
Я сегодня сел в свой пикап, выжал сцепление - педаль, как ватная! Ну, думаю, - кранты! Снял со скорости - рычаг по нейтралке почти не двигается! Всё! А через час надо быть в Софрино! Но руки делают свое дело, вставляют ключ, поворачивают и, - о чудо - движок завелся как паинька! Правда салон нагрелся только в Софрино, но я успел!
 
Сегодня было -24С.
Прадик 150,новый, 2 недели назад прикупил.
Завелся с первого вжика,но на прогреве че-то многова-то жрет -17,6 литров.
 
А я сёдня выходной. :popcorm1:
Машинке третий год (Рено-Сандеро). Снял акк, занёс домой и до завтра поставил на зарядку малым током! :blush:
Перед длительными морозами в самый раз! :victory:
 
А я в мороз,сначала пару раз стартером крутану и курю 20 сек,со второго раза сразу заводится,делал так на всех машинах,отлично заводился всегда. А посоветовал мне так делать отец,а он у меня автомеханик,с моторами хорошо знаком)
 
А я в мороз,сначала пару раз стартером крутану и курю 20 сек,со второго раза сразу заводится,делал так на всех машинах,отлично заводился всегда. А посоветовал мне так делать отец,а он у меня автомеханик,с моторами хорошо знаком)

Гораздо лучше - включить дальний свет, секунд на 30. Эфект тот же - повышаеться температура элэктролита. Но, при нагрузкой стартером, пусковой ток все же гораздо больше, что может привести к искривлению пластин, и преждевременному выходу из строя аккума..
 
Гораздо лучше - включить дальний свет, секунд на 30. Эфект тот же - повышаеться температура элэктролита. Но, при нагрузкой стартером, пусковой ток все же гораздо больше, что может привести к искривлению пластин, и преждевременному выходу из строя аккума..

Так же делал, только моргал раз 5
 
Моя 15-ка завелась без проблем,морозы еще не большие.а в 30-35 заводится,но уже туговато.
 
Я это делаю,для того чтобы бензин испарился и не заливал свечи,а аккумуляторов у меня на работе много,поэтому я не парюсь)
 
визуальное сопровождение темы))

фото из окна сего дня)

8bb3c8d219b3.jpg
 
а я сегодня на ночь забрал аккум в тепло. как раз ночь на разморозку, день на зарядку - послезавтра как раз машина потребуется.
а то прошлой зимой автозапуском залил свечи, а прикуриваниями даванул масло с фильтра и через прокладку.
 
какой тип масла залит? хотя любое может быть палёным. если масло густое может быть пробка в маслян. фильте. датчик не должен выйти из строя, они, как правило нормальные, летят д. аварийного давления масла(которые пищат).
самое обычное масло лукойл полусинтетика-смысл в подделке не вижу ,ибо цена в METRO 600руб -за канистру:blush:.
месяца два назад снимал поддон,менял прокладку ,старая потекла,заодно и насос проверил -было всё в порядке.только с морозами такая история проявилась..
может просто новый фильтр навернуть?
 
Последнее редактирование:
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху