- Сообщения
- 4,396
- Реакции
- 8,771
- Баллы
- 0
Балончик силиконовой смазки, после мойки тебя спасёт, проверенно.
А вы сегодня завели свою бензиновую зажигалку?
- Автор темы курон
- Дата начала
- Статус
- Сообщения
- 4,396
- Реакции
- 8,771
- Баллы
- 0
Я с утра отжимаюсь, иной раз и не от пола, беру ключ и иду заводить. а/м нива швыролёт, приора, ваз 2107.
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 312
- Баллы
- 0
В 7 утра аут завелся, правда аккум только вторую зиму катается, а к мазде 6 с мужем даже не подходили, надо будет в обед попробовать, но вчера заводилась без проблем. Кстати автозапуска нигде нет, так что пока греемся приходится вокруг машины круги нарезать - заодно и зарядка получается)))
- Сообщения
- 4,697
- Реакции
- 8,055
- Баллы
- 0
Вчера соседа ремонтировал у него крузак,8 января как лоха развели на 10 а позавчера он встал,итог : очень плохо установлено доп оборудование(сигналка)
Бля как не сгорел!!!:shok:
Бля как не сгорел!!!:shok:
- Сообщения
- 592
- Реакции
- 1,667
- Баллы
- 93
Мазда фамилька у меня, аккум 55, бензин, 130 кобыл и сегодня в минус 27 (второй такой мороз в этом году) завелась без проблем с автозапуска. Предварительных прогревов на ночь не ставлю, и так норм заводиться. Правда чтобы сильно движок не губить, завожу, потом она минуту тарахтит, глушу, и минут через 5 снова завожу, и пока чай пью и выхожу она полностью прогревается.
- Сообщения
- 735
- Реакции
- 1,555
- Баллы
- 0
У меня все машины какие были все запускались даже в -33 или 34 скольколько у нас максимально было в том году даже непомню, просто машина мне всегда нужна... Наверное залог этого хорошее масло, свечи и АКБ...
- Сообщения
- 1,382
- Реакции
- 1,894
- Баллы
- 135
Сегодня на градуснике было -22С! Пятнашка завелась без проблем с первого раза ( синтетика в движке и коробке)! Камазы (Мобил п/с) завелись нехотя- были заглушены, водители отпущены по домам.
Завтра обещают понижение температуры...
Завтра обещают понижение температуры...
- Сообщения
- 480
- Реакции
- 622
- Баллы
- 0
Примьера у знакомого тоже не заводиться,там видно защита.Один раз в деревне не заводилась отогнали в гораж нагрелась завелась моментально.Сейчас по графику машину прогревает :mosking:. 12-4-и на работу.
- Сообщения
- 2,001
- Реакции
- 5,286
- Баллы
- 0
Сейчас по графику машину прогревает . 12-4-и на работу
//
Ужас, какое извращение бегать по ночам
Мне кажется что эта проблема совсем уже не актуальна в наше время,
то что не заводилось ранее -давно сгнило либо продали!
//
Ужас, какое извращение бегать по ночам
Мне кажется что эта проблема совсем уже не актуальна в наше время,
то что не заводилось ранее -давно сгнило либо продали!
- Сообщения
- 4,396
- Реакции
- 8,771
- Баллы
- 0
В чём логика?, ты просто вместо одного, запускаешь холодный движок два
раза:scratch_one-s_head:
- Сообщения
- 592
- Реакции
- 1,667
- Баллы
- 93
Логика очень проста. Самый износ двигателя приходиться на холодный пуск. Да бы смягчить пуск, и соответственно уменьшить износ двигателя, ибо не все зазоры пришли в рабочую норму, приходиться заводиться два раза. Первый раз от 30 сек. до 1 мин. чтобы прогреть сам блок двс, поршня, и частично масло. После того как заглушил машину, сам блок двс, все его механизмы, масло, охлаждающая жидкость начинают прогреваться равномерно, а не частично. При частичном резком прогревании вероятность продавливания различных сальников, задира на цилиндрах очень велика. То есть получается что при двух прогревах машине наноситься наименьший урон. 5 лишних минут в принципе никогда никого не устроит, а вот лишние десятки тыс. на ремонт двс думаю не у всех будут лишними.
- Сообщения
- 951
- Реакции
- 2,989
- Баллы
- 93
Хех я тоже пару дней назад гетс прикуривал )))
- Сообщения
- 951
- Реакции
- 2,989
- Баллы
- 93
Завелся без проблем поехал на мойку дабы увидеть родной цвет машины а не разводы от реагентов и....б@я расстроился какой-то х@й дверь слеганца поцарапал пока была грязная не видно(((
- Сообщения
- 1,174
- Реакции
- 1,543
- Баллы
- 135
В мануалах на все свои машины такого не видел.
Про холодный на бензинках всегда писали, завели, прогрели, поехали. Не надо несколькораз заводить холодный двигатель ибо очень плохо это...
А вот дизеля вэбастой прогрел и вперед. Да и дизелям вообще на холод пох...
ПиС
Я вообще считаю,ючто в России на все авто надо ставить вебасту, меньше поблем буит.
- Сообщения
- 4,396
- Реакции
- 8,771
- Баллы
- 0
Это какой профи тебе это насоветывал. Двигатель страдает от того, что масло вязкое и разбрызгивать насосу его тяжело, поэтому первое время он плохо смазывается или работает на остаточной масленной плёнке. Охлаждающая жидкость у тебя и так равномерно греется, так как помпа работает и качает её по малому кругу, соответственно и блок то же прогревается равномерно на сколько это возмжно. Так вот масло только у тебя начинает приходить в норму, а ты глушиш машину. Потом ты её запускаешь, мучая снова стартер, любой запуск двигателя (холодный, гарячий) это экстрим для движка и чтобы создать давление масла необходимо какое то время. Ты всё это просто повторяешь. Решать тебе, моё мнение это антипольза для двигателя.
- Сообщения
- 4,396
- Реакции
- 8,771
- Баллы
- 0
Опердил блин:lol:
- Статус