к посту 148 и 149, на обычном карбюраторном козлике катаемся по лесу не один год, всегда хотелось пригласить обладателей автомобилей проезжающих туда куда уазику не снилось приехать и проехать за нами, потом поверю
пока видели только пластиковый бампер в траве от какого всепроходимца, кто то...
одна из причин обладания шевиком у меня, салон широкий, зимой в пуховиках и тулупах локтями не толкаешься с соседом, между двумя передними сиденьями два полноценных подлокотника
кресла не супер но терпимо, два года постоянно гонял на дальняки с плечом до 500км, спина не отваливалась к вечеру, в...
Китаю мы ещё должны останемся, на ДВ и в Якутии уже давно негласный запрет на совместный бизнес в России с Китаем, налюбливают и кидают беспардонно. Из личного - если в ресторане сидит компанию узкоглазых и орут как стая ворон на весь зал сто пудов китайцы, корейцы и иппонцы всегда тихие.
по возможности лучше делать минимальное ТО, консервировать осенью (бенз слить, масла в цилиндр капнуть), весной смазывать вал и редуктор
т.е. продлить жизнь проверенной технике чем покупать новую, качество новой падает, родной иппонский Эхо лет двенадцать пашет ремонта еще не видел, китаец...
летние термики армейские классная штука, не дают перегреваться и отводят пот, наша армия позже других но тоже ввела комплекты слоев одежды, не знаю сколько слоев у нас, у пендосов полный комплект семислойный, комбинации разных слоев позволяет комфортно находится от +40 до -30