Не знаю на кого, а на меня Иван-чай действует тонизирующе. Но эффект появляется не сразу, а дня чере 3 регулярного приёма. Пьёшь его себе пьёшь и тут бац - ни с того ни с сего с женой чаще "дружить" хочется. Она наверное меня им специально опаивает, коварная женщина.
Судя по выражениям на их лицах-каждому свое передают и нифига не одно и то же. Мужику-по ходу доложили, что скоро бухло запретят. Бабке (ну или мужику в платке) - открыли её миссию и предназначение в жизни. Мелкой девушке-что она станет руководителем PR-агенства или того выше - пойдёт на ТВ...
Доработки - исключительно чтоб попытаться сделать более-менее человеческий автомобиль. Ступицы передние нормальные, редуктора с правильными главными парами, редуктор отвязать от движка, зеркала электрические, стеклоподъемники, маршрутный комп, нормальные карданы. Всё это выливается в копеечку. А...
Кстати, Нива оказался самым экономически провальным б/у авто, из всех что у меня были. Купил её не совсем дёшево, но это сам лохонулся. Чинил, чинил её весь срок владения, дорабатывал на кучу бабок и времени. А еле продал, даже с учётом взлетевших на все цен, всё равно в минус. Вывод-не выгодная...
Не исключено, что в заднем мосту стоит какой то самоблок-проверить его наличие не успел, но в гараже лежал стоковый дифф. Может он как то раком работает, хотя в принципе не должен подсирать. Может какая Блокка стоит, вообще неясно пока.
Когда всё утрясу с документами на машину, надо будет найти Патровода поближе, привезти ему и дать проехаться, чтоб выдал вердикт о том как и чего ведёт себя мой УАЗик.
Хз почему сейчас так. Но стало хуже, по ощущениям двоих людей. Зимой я ещё удивился-такая большая машина, а рулиться и маневртрует почти так же легко и непринужденно как легковая мелкая машинка. Сейчас все стало печальнее и как бы вернулось в рамки.
Поворачивает, но пздц как хуже чем по зиме. Радиус поворота стал какой то прям огромный (намного больше по ощущениям). Возможно нет проскальзывания колёс из за лучшего сцепления резины с асфальтом или ещё чего. Но фак остаётся факом.
Зимой было проще и как то в глаза не бросилось. Переобулся на летнюю резину-у меня и у брата одинаковая реакция. "Эта херня вообще не поворачивает", даже на выключённых то хабах. С включёнными, просто без подрубания моста на раздатке-вообще тушите свет, сливайте масло.
По быстрому попытался изучить вопрос-увы, облом. С середины 17 года начали ставить какие то блоки, которые не шьются. У меня машинка свежее-там только менять блок на старый. На это я пойтить не могу. Придётся свыкнуться с тормозными стёклами.
Не-а. Кепка УАЗ есть-мне пока достаточно. Если только с каким нибудь крутым эксклюзивным дизайном на тему Уаз-Патриот в черно-красных тонах. Да и Патр-ни разу не злая машина, если без мега лифта и прочих силовиков с тракторными колёсами.Мне понравилось сравнение облика морды этой машины с...
На Патриоте (условно современном авто) так "интересно" стеклоподъемники работают... Нажимаешь кнопку, упорно её держишь-стекло начинает движение через 1,5 или 2 секунды (наверное ток медленно бежит по проводке). Но при этом движется очень резво и приопустить стеклышко на пару-тройку миллиметров...
Только сейчас до меня дошло чем у меня вызван такой негатив в оценке управляемости и поведения УАЗки на дороге. Просто тем, что я, по недопониманию, пытался сравнить его с поведением нормальных, но легковых авто. Да, раньше ездил на Ниве-это почти легковушка. А Патриот-большой, рамный, мостовой...
Ещё на машине стоит ГБО, но как то странно для внедорожник-два балона под днищем в районе раздатки с обеих сторон и два круглых блина в багажнике. Вот и думаю-готовить ли машину для езды по бездорожью и как. Баллоны под днищем висят ниже порогов, но выше чем защита бензобака и раздатки. Во, бля...